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“未來派”電梯操作員：請(qǐng)問幾層太空下梯,？

據(jù)中國日?qǐng)?bào)報(bào)道使用一根繩子連接地球和航天器，人們乘坐太空電梯上下穿梭,？1895年,，俄羅斯科學(xué)家首次提出太空梯概念，歷經(jīng)上百年研究,，這個(gè)夢(mèng)想仍未實(shí)現(xiàn),。最大的挑戰(zhàn)在于，沒有人能造出數(shù)萬公里長的超強(qiáng)纜繩,。然而,，將于今年8月12日在美國華盛頓召開的“國際天梯大會(huì)”，卻準(zhǔn)備向人們宣告這一夢(mèng)想的“實(shí)際進(jìn)展”,。美國企業(yè)家邁克爾·萊恩甚至表示,，他們準(zhǔn)備另辟蹊徑，在10年內(nèi)建成從月球通向太空的“月球天梯”,。

未來乘“電梯”上太空,？

據(jù)美國“今日宇宙”7月26日?qǐng)?bào)道,，邁克爾·萊恩在2003年成立了LiftPort公司，投入巨資研究從地球通往太空的天梯,。太空梯基本上就是一條長長的纜繩一端固定在地球上,，另一端固定在地球同步軌道的平衡物(如大衛(wèi)星)上。

在引力和向心加速度的相互作用下,，纜繩被繃緊,，太空梯將利用太陽能或激光能沿纜繩上下運(yùn)動(dòng)。在正常情況下,，太空梯可以一次運(yùn)送30名乘客，在6個(gè)小時(shí)內(nèi)抵達(dá)10萬公里外的太空,，每磅貨物運(yùn)輸成本不過數(shù)百美元,，而運(yùn)載火箭的每磅成本高達(dá)7000美元。一旦建成,，目前地球上運(yùn)程最長,、達(dá)800多米的迪拜塔電梯無疑將被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩入塵埃。