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案例之法國(guó)

法補(bǔ)貼低碳汽車(chē)消費(fèi)

到2020年每年有望省下2000萬(wàn)噸石油

近幾年來(lái)，在氣候變化和傳統(tǒng)能源價(jià)格波動(dòng)巨大的雙重壓力下,，綠色產(chǎn)業(yè)正日益受到各國(guó)政府的重視,。作為歐洲可再生能源生產(chǎn)大國(guó)，法國(guó)一年多來(lái)出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)措施,，以期在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中把握綠色生機(jī),。

法將省下大量石油

法國(guó)政府計(jì)劃在2009年到2010年間撥款10億歐元設(shè)立“可再生熱能基金”，主要用于推動(dòng)公共建筑,、工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)供熱資源的多樣化,，其中包括太陽(yáng)能和地?zé)崮堋Ｔ诶玫責(zé)崮芊矫妫?jì)劃到2020年將地?zé)崮芾每偭吭诂F(xiàn)有基礎(chǔ)上增加5倍,，使200萬(wàn)戶(hù)家庭能夠用這種能源取暖,。

政府部門(mén)建筑和行業(yè)機(jī)構(gòu)的建筑（如超市、大型工農(nóng)業(yè)建筑等）的屋頂將安裝太陽(yáng)能電池板,，行業(yè)機(jī)構(gòu)在支付有關(guān)費(fèi)用時(shí)可以享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼,，對(duì)于那些想要安裝太陽(yáng)能電池板的個(gè)人，行政審批程序也會(huì)大大簡(jiǎn)化,。除了投入大筆資金鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)各種可再生能源以外,，法國(guó)政府近期還出臺(tái)計(jì)劃，為可再生能源開(kāi)發(fā)研究投入10億歐元,。

根據(jù)計(jì)劃,，到2020年，法國(guó)可再生能源在能源消費(fèi)總量中的比重要提高到至少23%,，相當(dāng)于每年為法國(guó)省下2000萬(wàn)噸石油,。

配套措施“照顧”環(huán)保汽車(chē)

除了大力發(fā)展可再生能源，法國(guó)政府還將目光投向“低碳汽車(chē)”,，即電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē),。法國(guó)總統(tǒng)薩科齊在2008年的巴黎國(guó)際車(chē)展上宣布，法國(guó)政府將投入4億歐元,，用于研發(fā)清潔能源汽車(chē),。

近兩年來(lái)，作為環(huán)保車(chē)型中的佼佼者,，純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)在法國(guó)市場(chǎng)上具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),，這與法國(guó)政府推出的“新車(chē)置換金”密不可分。根據(jù)這一政策,，車(chē)主在更換新車(chē)時(shí),，購(gòu)買(mǎi)小排量、更環(huán)保的新車(chē)可享受200歐元至1000歐元的補(bǔ)貼,，而購(gòu)買(mǎi)大排量,、污染嚴(yán)重的新車(chē)則須繳納最高達(dá)2600歐元的購(gòu)置稅。

薩科齊還承諾,，如果國(guó)民購(gòu)買(mǎi)二氧化碳排放量在每公里60克以下的“超級(jí)環(huán)保車(chē)”,，政府將給予5000歐元的高額補(bǔ)貼，這項(xiàng)政策會(huì)一直持續(xù)到2012年,，并將擴(kuò)展到更多車(chē)型,。

法國(guó)政府采取了相應(yīng)的配套措施，以確保電動(dòng)車(chē)等環(huán)保汽車(chē)順利運(yùn)行,，如在工作場(chǎng)所,、超市和住宅區(qū)等大幅增加充電站的數(shù)量,，以期使充電如同加油一樣便捷。