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7月26日,,湖北荊州市安良百貨商場發(fā)生電動扶梯“吃人事件”,,近兩天,此事持續(xù)“發(fā)酵”。不少市民受此事驚嚇,乘坐商場、地鐵等場所的扶梯時,竟然“一跺二躲三跳”,避開扶梯兩端的踏板位置,。北京市特種設(shè)備檢測中心專家表示:公共場所電動扶梯都須經(jīng)過嚴(yán)格檢測才能運行,市民不必“談梯色變”,,更不要隨意按下電梯上的“緊急按鈕”,,以免發(fā)生危險。

乘梯須謹(jǐn)慎 攻略遍微博

昨天中午11時左右,,北京薈聚購物中心,。

“當(dāng)心啊,出事兒的就是那個位置,?!碧ど系叵氯龑由闲须妱臃鎏荩浾咔斑呉荒幸慌畠晌活櫩烷_始議論電梯“吃人”,。

“咚咚咚……”一陣響,,記者回頭一看,,一名年輕女子上扶梯前使勁兒跺了跺踏板,確認(rèn)安全后,,才邁上扶梯,。

記者注意到,這家購物中心很大,,每層都設(shè)置多部電動扶梯,。受“電梯吃人”事件驚嚇的顧客不在少數(shù),尤其是帶小孩的顧客,,上下扶梯時,,都顯得神情緊張,生怕發(fā)生危險,。

地鐵中,,同樣有“小心謹(jǐn)慎”的顧客。一位年過六旬的乘客乘坐電動扶梯,,接近終點時,,竟縱身一躍,跳過扶梯踏板,。

“所有電動扶梯都有紅色按鈕,,緊急停機(jī),一按就停,,認(rèn)識一下,!不要贊,轉(zhuǎn)出去吧,!”近兩天,類似的“乘梯攻略”風(fēng)行微信朋友圈和微博,。

還有人上傳視頻和圖片,,將電梯踏板分成三個區(qū)域,一一標(biāo)識,,提醒大家“踩1,,踩3,避2”,。

“有才”的網(wǎng)民還發(fā)明了花樣百出的“乘梯招數(shù)”:有人乘梯前用雨傘探踏板,,覺得結(jié)實了才邁上電梯;有人上梯前半下蹲,,用腳去探踏板,,之后才敢邁腳;有人下梯沒有直接踏上踏板,,而是踮起腳尖,,小心翼翼地沿墻邊蹭了過去,;有人下梯時,雙手扶住扶手,,撐起身體,,雙腳離地,悠過踏板……

專家:乘梯別亂跑 按鈕別亂按

這些“乘梯攻略”是否靠譜,?市特種設(shè)備檢測中心機(jī)電部副部長張第華表示,,此次電動扶梯事故是極其偶然的特殊情況,公共場所大部分電梯的設(shè)計,、制造,、安裝都須經(jīng)過嚴(yán)格檢測,符合安全標(biāo)準(zhǔn)后才能運行,,廣大市民不必“談梯色變”,。

張第華介紹說,電動扶梯分梯階式和自動人行道式兩種,,梯階式扶梯主要用于商場,、地鐵,自動人行道式扶梯主要在超市使用,。

為安全起見,,人們乘坐扶梯時,應(yīng)當(dāng)面朝電梯運行方向,,手握扶手帶,,不要在梯上跑動。帶小孩的家長,,更要看護(hù)好孩子,,不要讓孩子在梯上來回亂跑。

雖然遇到突發(fā)事件時,,可以按下電梯的“急停按鈕”,,讓電梯停止運行,但絕不能隨意按下“急停按鈕”,,因為扶梯運行時有一定角度,,電梯如緊急停止,乘梯者可能會在慣性的作用下摔倒,,造成身體傷害,。據(jù)了解,電動扶梯的“急停按鈕”為紅色,,分別設(shè)置在上口和下口的明顯位置,。當(dāng)梯階式電動扶梯超過30米、自動人行道式扶梯超過40米時,,其中間位置還會有一個附加急停按鈕,。

“踏板分區(qū)”之說是否靠譜,?張第華予以否認(rèn)。他表示,,踏板底下都是空的,,不存在哪個區(qū)域安全、哪個區(qū)域不安全的問題,。之所以設(shè)置踏板,,是為了便于對扶梯的定期維護(hù)和修理,正規(guī)廠家生產(chǎn)的踏板所能夠承受的重量是經(jīng)過相關(guān)部門檢測的,,市民不必?fù)?dān)心,。

自動扶梯上端的蓋板突然翻轉(zhuǎn),導(dǎo)致乘梯人向女士被卷入電梯死亡,。近日,,這起發(fā)生于湖北荊州的電梯“吃人”事故引發(fā)廣泛關(guān)注。

7月28日,,事發(fā)商場公開發(fā)布了道歉信,,但家屬對于道歉信的誠意表示質(zhì)疑。與此同時,,荊州在全市范圍內(nèi)的專項檢查正在進(jìn)行,,事故調(diào)查也提出了“四不放過”原則;湖北省質(zhì)監(jiān)局則發(fā)出了緊急通知,,要求全省各地暫停使用“申龍”電梯,。

事發(fā)商場公開道歉 家屬質(zhì)疑:遲來的道歉信到底給誰看?

針對發(fā)生于7月26日的荊州電梯安全責(zé)任事故,,28日湖北安良百貨集團(tuán)有限公司對外發(fā)布聲明,,“向逝者表示深切的哀悼,對逝者家屬表示真誠的歉意”,,并表示“公司會承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,,積極做好善后工作,給事故家屬及社會一個負(fù)責(zé)任的交代”,。

但對于這份道歉信,逝者向女士的家屬并不滿意,。

“我們都還是在網(wǎng)上看到的道歉聲明,,這不像是給逝者家屬的,倒像是應(yīng)對媒體和社會輿論的,?!毕蚺康氖迨蹇聭c杰說,“事故已經(jīng)過去幾天了,,安良百貨的企業(yè)法人卻未到殯儀館來過一次,,這封以公司和全體員工名義發(fā)出的道歉信讓人感受不到歉意,。”

逝者的妹妹柳婷在安良百貨商場上班,,據(jù)她介紹,,28日下午4點左右開始,商場內(nèi)同事開始密集轉(zhuǎn)發(fā)安良百貨的致歉聲明,,一問才知道,,原來是“商場強(qiáng)制要求員工必須轉(zhuǎn)發(fā)的”。

柳婷在微信朋友圈中寫道:“我感到特別的寒心,,特別后悔在害死我親姐的這個地方上這么多年的班,,事情發(fā)生的時候都不出面,怎么真相出來后就這樣子,?!?/p>

記者多次聯(lián)系負(fù)責(zé)安良百貨集團(tuán)公司善后事宜的負(fù)責(zé)人,希望了解善后處理事宜,,但電話一直無法接通,。

事故調(diào)查提出“四不放過” 荊州全市開展專項檢查

針對此次電梯事故,荊州市政府成立了由安監(jiān),、質(zhì)監(jiān),、公安、監(jiān)察,、商務(wù),、工會等單位和部門組成的調(diào)查組,并邀請了湖北省,、荊州市有關(guān)專家參加。

荊州市安監(jiān)局局長,、事故調(diào)查組組長陳觀鑫表示,,事故調(diào)查組將本著實事求是的態(tài)度,,按照“事故原因未查清不放過、事故責(zé)任人未受到處理不放過,、事故責(zé)任人和相關(guān)人員沒有受到教育不放過,、事故指定的切實可行的整改措施未落實不放過”的“四不放過”原則,,對電梯相關(guān)情況進(jìn)行分析確認(rèn),切實做到公開公正。

記者了解到,,荊州市“7·26”電梯事故現(xiàn)場調(diào)查組已初步確認(rèn),導(dǎo)致事故的直接原因系前沿板與中蓋板之間連接松動,,受害者踏在已松動翹起的中蓋板最末端時蓋板發(fā)生翻轉(zhuǎn)。目前,,調(diào)查組正從結(jié)構(gòu),、材料和使用維保等方面,,對蓋板連接松動的具體原因進(jìn)行調(diào)查和分析。

據(jù)了解,,目前,覆蓋荊州全市的專項檢查工作已經(jīng)啟動,。此次專項檢查涉及荊州全市所有特種設(shè)備,包括涉及生命安全,、危險性較大的鍋爐,、壓力容器(氣瓶),、壓力管道、電梯,、起重機(jī)械、客運索道,、大型游樂設(shè)施和場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛,重點檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位是否設(shè)置管理機(jī)構(gòu),、是否明確安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及配備特種設(shè)備安全管理人員,,是否建立特種設(shè)備安全責(zé)任制,、制定特種設(shè)備安全規(guī)章制度、制定特種設(shè)備操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,,是否有完備的特種設(shè)備日常使用狀態(tài),、維護(hù)保養(yǎng)、檢查,、故障和事故及定期檢查整改記錄等方面情況。

陳觀鑫表示,,對排查出的安全隱患,將迅速落實整改方案,、資金,、時限,、責(zé)任人和應(yīng)急預(yù)案,立即停止使用存在隱患的特種設(shè)備,,完善隱患排查整改制度,定期對企業(yè)整改狀況進(jìn)行回訪檢查,,確保每一處安全隱患能及時發(fā)現(xiàn)并消除,。

湖北全省停用“申龍”電梯 全面整頓消除隱患

記者在安良百貨商場內(nèi)看到,,自動扶梯的蓋板上刻有“蘇州申龍”字樣。事故調(diào)查組確認(rèn),,事故電梯的制造單位為蘇州申龍電梯股份有限公司。

湖北省質(zhì)監(jiān)局表示,,事故發(fā)生后,湖北省質(zhì)監(jiān)局立即發(fā)出了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯安全工作的緊急通知》,,要求各地暫停使用申龍電梯有限公司制造的自動扶梯,,并督促電梯使用單位會同電梯制造單位,、維保單位對上述在用電梯進(jìn)行一次全面自查,重點檢查自動扶梯制動功能是否正常,、自動扶梯前沿板與蓋板是否緊密連接等,排查情況報當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門備案,待事故調(diào)查出具結(jié)論,,并落實相應(yīng)整改措施確認(rèn)隱患消除后方可投入使用。

與此同時,,湖北省質(zhì)監(jiān)局成立了湖北省荊州市“7·26”電梯事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并迅速派出專家,,指導(dǎo)荊州市“7·26”電梯事故現(xiàn)場調(diào)查組做好事故的調(diào)查處理和善后工作。

湖北省質(zhì)監(jiān)局還會同湖北省安監(jiān)局等相關(guān)部門,,督促全省公共場所自動扶梯使用單位開展一次全面自查,重點檢查崗位責(zé)任制,、安全使用規(guī)程,、自查自檢,、應(yīng)急處置等制度是否落實到位,是否落實日常維護(hù)保養(yǎng)并如實記錄故障情況,,是否落實隱患排查并及時有效治理,是否對作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和經(jīng)常性教育,,設(shè)備安全保護(hù)裝置是否有效等,。

這是一起本有可能避免的事故,事發(fā)前5分鐘工作人員已發(fā)現(xiàn)電梯蓋板異常,,但并未采取停梯檢修等應(yīng)急措施,;制造單位生產(chǎn)的電梯曾多次出現(xiàn)事故……然而,,這次電梯事故,最終使湖北荊州一名乘梯女士的生命戛然而止,。

悲劇是如何發(fā)生的?是誰忽視安全留下這樣的隱患,?血的教訓(xùn),,帶來哪些警示,?

提前5分鐘發(fā)現(xiàn)異常未采取措施 事故定性為“責(zé)任事故”

7月26日是一個普通的周末。家住湖北省荊州市的張偉,,與妻子向柳娟和將滿3歲的兒子來到位于荊州市沙市區(qū)北京中路189號的安良百貨商場,。

商場的6樓有一個兒童游樂園,,并有許多童裝店。張偉的堂妹柯麗君轉(zhuǎn)述,,一家人在6樓逛了一會兒后,張偉夫妻商量,,妻子帶兒子到七樓“轉(zhuǎn)一圈”,而張偉在六樓自動扶梯口附近的一家童裝店前等候,。

“堂哥說,電梯看起來沒有任何異樣,,沒有警示標(biāo)志,,也沒有人提醒說電梯出故障了,。”柯麗君說,。

未曾想,這竟是張偉夫妻的訣別,。

記者獲得的現(xiàn)場監(jiān)控視頻顯示,向柳娟帶著兒子乘自動扶梯上樓,,在最上端,,電梯與樓面之間的蓋板在向女士踏上后,,忽然出現(xiàn)翻轉(zhuǎn),,向柳娟被卷入縫隙之中,。危急時刻,她奮力將兒子托舉出,,孩子并未受傷。待營救人員趕到現(xiàn)場,,她已無生命體征。

監(jiān)控顯示,,7樓扶梯口處,站有兩名工作人員,,向女士乘梯過程中,又有一名工作人員到來,。目前,暫不確定這幾人是否知道電梯已出現(xiàn)問題,,工作人員是否向她提示了蓋板的問題。

向柳娟的叔叔柯慶杰認(rèn)為,,商場發(fā)現(xiàn)問題后沒有及時關(guān)停電梯,;而事故發(fā)生后,工作人員也沒有及時按電梯開關(guān),,將電梯停下?!斑@說明商場里根本沒有應(yīng)急預(yù)案,?!?/p>

湖北省荊州市安監(jiān)局局長、事故調(diào)查組組長陳觀鑫表示,,本次事故發(fā)生在自動扶梯上機(jī)房處,。上機(jī)房蓋板一共由三塊組成,靠近梯級的第一塊為前沿板,,后面有兩塊蓋板。發(fā)生事故5分鐘前,,該商場工作人員發(fā)現(xiàn)蓋板有松動翹起現(xiàn)象,但并未采取停梯檢修等應(yīng)急措施,。發(fā)生事故時,,當(dāng)事人踏在已松動翹起的蓋板最末端時蓋板發(fā)生翻轉(zhuǎn),,導(dǎo)致當(dāng)事人墜入上機(jī)房驅(qū)動站內(nèi)防護(hù)擋板與梯級回轉(zhuǎn)部分的間隙內(nèi),。

陳觀鑫表示,通過調(diào)查分析初步認(rèn)定,,此次事故屬于安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。初步分析,,事故發(fā)生的原因為前沿板與蓋板之間連接松動,導(dǎo)致連接松動的原因有待進(jìn)一步從結(jié)構(gòu),、材料和使用維保等方面進(jìn)行調(diào)查和分析,。

3月“檢驗合格”7月發(fā)生事故 多重問題受到質(zhì)疑

根據(jù)荊州市事故調(diào)查組通報,事故電梯出廠日期為2014年7月1日,,并于2015年3月16日經(jīng)湖北省特種設(shè)備檢驗檢測研究院檢測合格,,然而在不到4個多月的時間,這部電動扶梯就發(fā)生機(jī)械傷害事故,,“檢驗合格”是否準(zhǔn)確?維護(hù)保養(yǎng)是否到位,?諸多疑點待解。

記者27日看到,,事故發(fā)生后商場仍正常對外營業(yè),,但1至7樓的自動扶梯均已停止運行,,從5樓扶梯入口往上看,6樓通往7樓的事故區(qū)域已被藍(lán)色卷閘門封閉,,一些身著制服的人員正在檢修電梯。

“這里的電梯好像經(jīng)常出問題,。”荊州市民賈女士說,,她家就住在商場附近,幾乎每周都會帶孩子乘坐電梯上到商場6樓兒童游樂園玩耍,,如今發(fā)生“電梯吃人”事故讓她很擔(dān)心。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者,,每部電梯都必須由特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行一年一次的安全檢驗,,只有獲得檢驗合格證才能合規(guī)運行,但特檢機(jī)構(gòu),、人員是根據(jù)檢測時電梯運行狀態(tài)做出合格與否的判斷,,因此,一次檢測合格不代表未來一年內(nèi)電梯都能連續(xù)安全運行,?!斑@種嚴(yán)進(jìn)寬出的發(fā)證方式,要求電梯維保部門后期加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)工作,,一旦保養(yǎng)檢查不到位,,沒有發(fā)現(xiàn)潛在危險,必然導(dǎo)致事故發(fā)生,。”這位業(yè)內(nèi)人士說,。

事實上,《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定,,電梯等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備運營使用單位,,應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的安全管理人員,并將安全注意事項和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置,。電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進(jìn)行一次清潔,、潤滑,、調(diào)整和檢查。

記者注意到,,在安良百貨多層自動扶梯出入口,都只臨時張貼了“電梯故障,,正在檢修”字樣的紙片,并無其他明顯的安全注意事項和警示標(biāo)志,。多位商場內(nèi)經(jīng)營人員也透露,,店鋪與商場沒有多大關(guān)系,,營業(yè)員上崗并未進(jìn)行電梯安全培訓(xùn)教育,也沒有看到過專人在自動扶梯出入口處看守,、管理。

電梯安全問題亟待關(guān)注 責(zé)任厘清尚待調(diào)查加速

近年來,,隨著身邊越來越多電梯的出現(xiàn),電梯事故也頻頻被曝出,。就在27日,廣西梧州市太陽廣場也發(fā)生一起自動扶梯卡人事故,,致一名幼童受傷,;無錫市一家工廠一名年輕女子被卡在電梯平臺縫隙中不幸身亡。

安全生產(chǎn)管理上有一條著名原理,,叫做“海恩法則”。核心要義提醒人們:事故背后有征兆,,征兆背后有苗頭,。專家指出,,電梯設(shè)備從招標(biāo)、采購,、運行到監(jiān)督管理,,任何一個鏈條的疏漏,,都可能埋下事故隱患,。

從生產(chǎn),、質(zhì)量環(huán)節(jié)來看,初步調(diào)查顯示,,湖北這起事故電梯制造單位為蘇州申龍電梯股份有限公司,。有業(yè)內(nèi)人士指出,,該公司生產(chǎn)的電梯此前已發(fā)生幾次事故,。據(jù)媒體公開報道,,今年6月湖南長沙“電梯故障女子從十九樓墜到負(fù)一樓”,、2011年湖南瀏陽市步行街一超市內(nèi)4歲男童被手扶電梯卡住身亡等事件,,事故電梯均是由該公司生產(chǎn)制造,。

記者多次致電蘇州申龍電梯股份有限公司官網(wǎng)顯示的號碼,但未有接聽,。陳觀鑫表示,,暫未確認(rèn)電梯是否存在質(zhì)量問題。目前,,湖北省質(zhì)監(jiān)局發(fā)出通知,要求各地暫停使用該公司制造的自動扶梯,并督促電梯使用單位會同制造單位,、維保單位進(jìn)行一次全面自查,。

對電梯的日常維護(hù),、保養(yǎng)缺失,有些流于形式,。業(yè)內(nèi)人士指出,,現(xiàn)實的情況是相當(dāng)一部分載人電梯沒有按時更新維保記錄,。一些物業(yè)單位為節(jié)省費用,對電梯檢查的時間相隔很久,,甚至出了問題才請人來檢查,,逃檢,、漏檢和滯后年檢等現(xiàn)象存在,以致發(fā)生故障,。

電梯超期服役等問題也帶來巨大安全隱患,。質(zhì)檢總局2014年曾對部分省份2523臺使用15年以上老舊電梯進(jìn)行抽查,,發(fā)現(xiàn)7%的電梯存在較大隱患,。

相關(guān)監(jiān)管工作亟待加強(qiáng)。電梯運營過程涉及產(chǎn)權(quán)所有者,、實際使用者、物業(yè)管理者等多個主體,每個環(huán)節(jié)責(zé)任都不容忽視,。近年來,,各地地鐵項目、高層住宅,、大型商場等,,更對新的安全形勢形成重大挑戰(zhàn)。相關(guān)監(jiān)管部門尤其要肩負(fù)起嚴(yán)格的督查職責(zé)盡職盡責(zé),。

記者了解到,,針對此次電梯事故,荊州市政府已成立了由安監(jiān),、質(zhì)監(jiān),、公安、監(jiān)察,、商務(wù),、工會等單位和部門組成的調(diào)查組,并邀請了湖北省,、荊州市有關(guān)專家參加,。

向柳娟親屬表示,在相關(guān)情況全面查清以及責(zé)任認(rèn)定結(jié)果明確之前,,暫不考慮協(xié)商賠償?shù)壬坪髥栴},。

陳觀鑫說,事故調(diào)查組將按照“四不放過”原則--即事故原因未查清不放過,、事故責(zé)任人未受到處理不放過,、事故責(zé)任人和相關(guān)人員沒有受到教育不放過、切實可行的整改措施未落實不放過的原則--對電梯相關(guān)情況進(jìn)行分析確認(rèn),,切實做到公開公正,。

專家表示,人命大于天,。在電梯日益普及的今天,,必須加大電梯生產(chǎn)、運行,、監(jiān)管等各環(huán)節(jié),、鏈條的隱患排查,加強(qiáng)管理規(guī)范,,切實負(fù)起責(zé)任,,避免悲劇再次上演。 (記者梁建強(qiáng),、王自宸)

近期各地頻頻發(fā)生電梯事故。28日,記者就此采訪了國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人,。

電梯事故多數(shù)因違規(guī)使用,、維保不到位

據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹,隨著我國城市化進(jìn)程的加快,,電梯數(shù)量每年以20%左右的速度增加,,這一趨勢仍將持續(xù)。

這位負(fù)責(zé)人表示,,2003年以來,,電梯事故每年的起數(shù)和傷亡人數(shù)均比較平穩(wěn),但由于電梯數(shù)量增長,,因此電梯萬臺事故率和死亡人數(shù)等相關(guān)指標(biāo)是下降的,。據(jù)統(tǒng)計,去年全國共發(fā)生49起電梯事故,,死亡37人,。

根據(jù)對事故的分析,在死亡的37人中,,18人是電梯作業(yè)人員和管理人員,,其余是乘客。49起事故中,,21起是違規(guī)使用造成,,比如違規(guī)使用三角鑰匙4起,死亡4人,;電梯故障后,,乘客應(yīng)在轎廂里等待救援,但乘客違規(guī)扒開轎廂,,9起事故死亡8人,;由于設(shè)備本身造成的事故8起,多集中在制動器,、扶梯驅(qū)動鏈條失效等,。

這位負(fù)責(zé)人表示,日常保養(yǎng)十分重要,,按照規(guī)定應(yīng)每15天維護(hù)保養(yǎng)一次,,但目前維護(hù)保養(yǎng)市場受低價競爭影響,,服務(wù)質(zhì)量低下,。

電梯安全存四大隱患

這位負(fù)責(zé)人同時表示,雖然事故概率并不算大,,但電梯發(fā)生故障的情況比較頻繁,。根據(jù)各地質(zhì)檢系統(tǒng)已建立的96333電梯應(yīng)急處置平臺信息,今年上半年建成運行的11個城市共覆蓋了53萬臺在用電梯,處置故障23000多起,,平均每天解救乘客120多人,。

他分析,電梯的安全隱患主要有四個方面:

——老電梯制動器存在問題,,2003年,,國家對制動器提出新標(biāo)準(zhǔn),此前的制動器質(zhì)量隱患較多,。

——門驅(qū)系統(tǒng)問題,,一些毛坯房在裝修過程中裝卸裝修材料對門驅(qū)系統(tǒng)影響較大。

——平衡系數(shù)問題,,一些賓館,、飯店里的電梯轎廂裝修過度,如貼大理石等,,破壞電梯的平衡關(guān)系,。

——扶梯使用條件惡劣,如地鐵,、公交等場所扶梯使用量太大,,有些扶梯大多數(shù)時候滿載運行,使用強(qiáng)度比歐盟等高得多,。

特別是,,由于我國2003年以后新增加的電梯比較多,這些集中增加的電梯將集中老化,。北,、上、廣等地老化電梯持續(xù)增多,,屆時安全風(fēng)險會更大,。

“令人頭疼的是,老舊住宅電梯責(zé)任主體不明確,,設(shè)備老化沒錢修理,。”他說,。

加大排查力度 提高市場準(zhǔn)入

今年初,,質(zhì)檢總局部署了電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn),對在用電梯進(jìn)行排查,,促使長效機(jī)制的建立,。截至6月底,全國電梯使用和維護(hù)保養(yǎng)單位自查電梯共計236.9萬臺,,發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11.1萬臺,。存在隱患的電梯中,,已整改7.9萬臺。下一步是重點督查階段,,如果不能及時整改,,將建立問題電梯檔案,督促及時整改,。對無法整改的由政府掛牌督辦,。

這位負(fù)責(zé)人說,質(zhì)檢部門將依法實施市場準(zhǔn)入,,對電梯制造,、安裝、維修等實施準(zhǔn)入管理,,目前正在修改相關(guān)許可規(guī)則,。針對維護(hù)保養(yǎng)低價競爭的情況,質(zhì)檢總局提出構(gòu)建公開透明的競爭環(huán)境,,要求企業(yè)提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量水平,。電梯制造企業(yè)應(yīng)向服務(wù)業(yè)發(fā)展,更多要為使用者提供安全正常使用的設(shè)備,,保障后期服務(wù),。

他表示,質(zhì)檢部門將加快在全國推廣建設(shè)電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺,,一旦乘客困梯,,在撥打物業(yè)、維保企業(yè)電話無果的情況下,,可以撥打公共服務(wù)電話96333,,由平臺工作人員指揮就近的聯(lián)合救援站實施救援。

同時,,要提高電梯檢驗的科學(xué)性和有效性,,電梯的使用維保單位的主體責(zé)任必須落實,光靠檢驗機(jī)構(gòu)一年一次的定期檢驗不夠,。要優(yōu)化法定檢驗,,每年一次的檢驗對重點項目如制動器等關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)化,政府要加強(qiáng)抽查,。

此外,,他建議推廣電梯責(zé)任保險制度,如果電梯故障導(dǎo)致人員傷害,,保險公司將先行賠付,,然后向責(zé)任方追償。 (記者譚謨曉,、高敬)

荊州就“7·26”事故(安良百貨的“電梯吃人”事故)成立了由公安、質(zhì)監(jiān),、安監(jiān)等部門組成的調(diào)查組,。昨晚9點半鐘,荊州市召開新聞發(fā)布會,,荊州市安監(jiān)局局長陳觀鑫通報:事發(fā)5分鐘前,,安良百貨工作人員發(fā)現(xiàn)電梯蓋板有松動翹起現(xiàn)象,但未采取停梯檢修等應(yīng)急措施,,導(dǎo)致當(dāng)事人踏在已松動翹起的蓋板末端發(fā)生翻轉(zhuǎn),,墜入上機(jī)房驅(qū)動站內(nèi)防護(hù)擋板與梯級回轉(zhuǎn)部分的間隙內(nèi),屬安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。(7月28日中國網(wǎng))

與人便利的電梯,,為何成為傷人的“兇器”?明明已經(jīng)發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)問題,,為何悲劇還會發(fā)生,?究其原因,是人們的安全意識匱乏,,只注重了“技防”卻忽視了“人防”,,殊不知“人防”比“技防”更重要。

如何才能將“人防”落到實處,?首先,,勤維保,避免電梯帶“病”運行,。電梯三分靠質(zhì)量,,七分靠安裝和維保。年久失修,,維護(hù)不力以及電梯維修期間確認(rèn)看護(hù),,都會導(dǎo)致人員踩空等事故發(fā)生。所以,,電梯日常維護(hù)保養(yǎng)工作不可懈怠,,相關(guān)部門要恪盡職守,毫不松懈地排查各種安全隱患,。

其次,,要明確管理責(zé)任主體,加強(qiáng)問題電梯的監(jiān)管,。只有明確管理責(zé)任主體才能明晰電梯運營中安全責(zé)任鏈條,。避免事故發(fā)生后,對于誰來賠付傷者,,物業(yè),、開發(fā)商及維保公司互相推諉,、卸責(zé)。把責(zé)任制及責(zé)任追究落到實處,真正筑牢安全“防火墻”,。加大安全檢查和監(jiān)督管理力度,防禍于未然,,杜絕問題電梯流入市場,才能有效掐斷電梯故障頻發(fā)根源,。

最后,,共同防預(yù),增強(qiáng)公共安全意識,。這么多電梯“吃人”,,說明我們的公眾安全意識缺失,以致于電梯可以一而再,、再而三地在光天化日之下“吃人”,。在公眾場合,尤其是像荊州安良百貨商場,,分明電梯踏板已經(jīng)松動,,他們卻不關(guān)閉電梯,而且在有人不幸掉下的時候,,他們更是不知所措,,不懂得立即關(guān)閉電梯下方的紅色緊急停止按鈕。我們除了要求相關(guān)部門加強(qiáng)電梯的日常維護(hù)之外,,學(xué)習(xí)必要的安全急救常識也是必不可少的,。

宜未雨而綢繆,毋臨渴而掘井,。預(yù)防災(zāi)難和事故應(yīng)從“預(yù)”字著眼,、“防”字抓起。如果龐培人對火山噴發(fā)有足夠的預(yù)見并有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施和防范措施,,也許一代名城龐培不至于被火山熔巖所吞沒,。同理,如果安良百貨商場電梯日常維保工作到位,,事先做好“人防”,。那么,電梯“吃人”事故就不會發(fā)生,。只有從“人防”上真正重視起來,,并落實到行動上,才能真正從事故教訓(xùn)中汲取前進(jìn)的動力,,推動城市的發(fā)展,。

昨天下午4點左右,記者來到荊州市安良百貨門前看到,商場外墻上的大屏幕仍在閃動,,一樓大廳內(nèi)音樂回響,,商場依舊照常營業(yè),只是顧客不多,。

記者從1樓大廳走到手扶電梯口,,準(zhǔn)備上到2樓,可是手扶電梯已經(jīng)關(guān)閉,,入口處放置了廣告牌阻攔,。一旁的清潔工介紹,,由于電梯出現(xiàn)故障,,目前商場各樓層的手扶電梯已經(jīng)全部關(guān)閉了。要上樓的話可以乘坐旁邊的直達(dá)電梯或者走樓梯,。記者試圖知道事發(fā)電梯究竟是什么品牌,,但是記者在該商場其他樓層查看時,發(fā)現(xiàn)電梯的品牌標(biāo)記似乎被處理掉,,無法找到,。

記者乘坐直達(dá)電梯來到六樓,走到手扶電梯口時看到,,該樓層通往7樓的電梯口的卷閘門已經(jīng)拉下,,現(xiàn)場已經(jīng)封閉,旁邊貼著“電梯故障,,正在檢修”的告示,。

由于事發(fā)地點在7樓,記者決定上去一探究竟,。記者從樓梯走上7樓后發(fā)現(xiàn),,樓梯入口處已被工作人員嚴(yán)密把守。當(dāng)記者說明身份想要進(jìn)入時,,被工作人員強(qiáng)行攔下,。

記者走訪安良百貨各樓層的商業(yè)區(qū)發(fā)現(xiàn),顧客寥寥無幾,。據(jù)一些營業(yè)員介紹,,也許是受到前一天事故的影響,昨天的顧客還不足往日的三分之一,。

孩子目睹媽媽遇難全過程

記者走出安良百貨后,,與事發(fā)當(dāng)天在網(wǎng)上第一時間發(fā)出微博的柯女士(微博名為“kkcake”)取得了聯(lián)系??屡扛嬖V記者,,她是遇難者向柳娟的小姑。目前,,眾多的親友都在殯儀館,,守著嫂子的遺體,。

柯女士說,事發(fā)后,,安良百貨在沙市區(qū)江漢北路的沙市殯儀館為向女士安排了靈堂,,并有一名李姓負(fù)責(zé)人與向女士親屬對接。

由于事發(fā)突然,,所有的親屬都完全無法接受這個事實,,親屬們這兩天的主要訴求,是要安良百貨及相關(guān)部門給出此次事故的原因,。至于后續(xù)的賠償問題,,尚未提上議事日程。

柯女士還說,,當(dāng)時出事后,,向女士的兒子一直在旁邊哭著喊著要媽媽。而且寶寶已經(jīng)快3歲了,,具備了一定的認(rèn)知能力,。孩子目睹了媽媽被卷進(jìn)電梯的全過程。后來在救援過程中寶寶還對家里的大人說:“媽媽掉進(jìn)電梯里了,,你們快把她拉出來,。”為了不讓寶寶受到太大的刺激,,事發(fā)后,,他們就讓親戚將寶寶帶回家中照顧。

昨天,,遇難者向柳娟的丈夫在接受記者采訪時,,再次還原了慘劇發(fā)生過程:“事發(fā)時,上電梯的地方?jīng)]有提示牌,,電梯正在運行,,我老婆帶著孩子上了電梯,快下電梯的時候,,上面的營業(yè)員才提醒,,但是已經(jīng)晚了,營業(yè)員話音未落,,人已掉下去了……”

記者再次撥通了安良百貨李姓負(fù)責(zé)人的電話,,但是當(dāng)記者表明身份后,他又立刻掛斷了電話,。

遇難者卡在電梯中部

遇難者向柳娟的公公在接受媒體采訪時說,,親屬們接到電話第一時間趕到現(xiàn)場的時候,當(dāng)時只有電梯維修人員在用扳手等器具在拆卸電梯。

昨天,,記者采訪了事發(fā)當(dāng)天參與現(xiàn)場救援的人員,。一位消防人員介紹,當(dāng)時消防官兵趕到現(xiàn)場后,,經(jīng)過商量制定了切割救援的方案,。

救援人員首先從電梯上部掀開蓋板,然后開始拆除電梯內(nèi)部設(shè)施,。拆除一段時間后他們發(fā)現(xiàn),,向女士的身體已經(jīng)處于電梯的中部,距離太遠(yuǎn),,無法施救,。救援人員又從電梯底部開始破拆施救,可是仍然無法成功,。

最后,,現(xiàn)場救援指揮部決定,,還是從上部開始破拆施救,,終于將向女士身體取出,但是她已無生命體征,?!八勒呱眢w基本完整?!币晃痪仍藛T說,。隨后,救援人員用兩層毛毯將向女士的遺體裹住,,送上了救護(hù)車,。

事故責(zé)任單位為安良百貨

荊州就“7·26”事故(安良百貨的“電梯吃人”事故)成立了由公安、質(zhì)監(jiān),、安監(jiān)等部門組成的調(diào)查組,。昨晚9點半鐘,荊州市召開新聞發(fā)布會,,荊州市安監(jiān)局局長陳觀鑫通報:事發(fā)5分鐘前,,安良百貨工作人員發(fā)現(xiàn)電梯蓋板有松動翹起現(xiàn)象,但未采取停梯檢修等應(yīng)急措施,,導(dǎo)致當(dāng)事人踏在已松動翹起的蓋板末端發(fā)生翻轉(zhuǎn),,墜入上機(jī)房驅(qū)動站內(nèi)防護(hù)擋板與梯級回轉(zhuǎn)部分的間隙內(nèi),屬安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。

事故責(zé)任單位為湖北安良百貨集團(tuán)有限公司,,電梯相關(guān)情況:制造單位為蘇州申龍電梯股份有限公司,出廠日期為去年7月1日,檢驗合格日期為今年3月16日,。電梯蓋板松動原因要進(jìn)一步調(diào)查,。

出事電梯現(xiàn)場被封閉。

中新網(wǎng)7月28日電 據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,,質(zhì)檢總局辦公廳5月19日發(fā)布了關(guān)于開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)督查工作的通知,,今日在其網(wǎng)站上又重申該通知。通知顯示,,質(zhì)檢總局在5月中旬至6月上旬對天津市,、浙江省、山東省,、湖北省,、湖南省、四川省,、重慶市,、貴州省、云南省,、青海省,、新疆維吾爾自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局(市場監(jiān)督管理部門)電梯安全開展督查調(diào)研。

通知顯示,,此次督查的重點為:各地大會戰(zhàn)動員部署情況,,工作機(jī)構(gòu)、方案,、人員,、經(jīng)費等落實情況,電梯應(yīng)急處理平臺建設(shè)計劃和實施情況,,企業(yè)自查自糾進(jìn)展情況,,各地工作中的亮點和遇到的問題等。

督查方式為采取聽匯報,、查資料,、問詢、現(xiàn)場了解等方式,,重點督查省級質(zhì)監(jiān)部門工作落實情況,。同時至少到2個市(區(qū)、縣)基層質(zhì)監(jiān)部門了解大會戰(zhàn)進(jìn)展情況,。選擇部分電梯使用,、維保單位了解隱患排查進(jìn)展情況,以驗證大會戰(zhàn)工作是否部署和落實,。

通知還顯示,,此次共組成9督查組,,對11個省級質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行督查。分組情況見附件,??偩诸I(lǐng)導(dǎo)將適時對有關(guān)省市進(jìn)行督導(dǎo)調(diào)研。

通知要求,,督查組應(yīng)深入基層和一線,,具體了解各地工作實情,力求全面,、準(zhǔn)確掌握基層工作情況,。督查組聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)與被督查的省級質(zhì)監(jiān)部門聯(lián)系,告知督查行程,、工作方式,、工作內(nèi)容等,督查結(jié)束后提交督查報告,。督查組應(yīng)認(rèn)真總結(jié)督查情況,、典型案例、好的經(jīng)驗等,,及時發(fā)至宣傳組,,加大宣傳和報道力度。督查組應(yīng)嚴(yán)格遵守中央八項規(guī)定和質(zhì)檢總局有關(guān)紀(jì)律要求,,輕車簡從,,減少對督查地日常工作的影響,。

26日,一段視頻在微信上廣為傳播,,畫面慘烈,,令人動容。這是一樁發(fā)生在湖北荊州市安良百貨的悲?。?0歲的母親向柳娟攜3歲兒子逛商場,,卻被活生生卷入扶梯。母親奮力將兒子遞上高處,,5個小時后被救出已是香消玉殞,。

當(dāng)人們還在議論這樁悲劇之際,27日上午廣西梧州市太陽廣場手扶電梯再次發(fā)生事故,,將一位1歲多小朋友卷入,,左手嚴(yán)重受傷,目前仍在救治,。若搜索相關(guān)新聞,,便可發(fā)現(xiàn),,近年來類似悲劇在各地屢有發(fā)生,“吃”人不斷,,教訓(xùn)十分慘痛,!造成電梯質(zhì)量問題的原因,更值得引起重視與反思,。

湖北荊州發(fā)生的這樁悲劇,,據(jù)了解是因為電梯迎賓踏板正在維修,由于缺少螺栓,,維修人員走開,,只安排了兩個人盯著,卻沒有停止運行,。從畫面看,,這對母子已經(jīng)快到樓面才一腳踩空,而電梯上樓處卻沒人進(jìn)行警告,。由此可見,,這是一次人為造成的事故,商場負(fù)有直接的責(zé)任,。

目前,,各地興建不少大型商場、地鐵,、車站等公共設(shè)施,,扶梯、電梯廣泛使用,。這在給人們帶來便利的同時,,也埋下不少隱患。有些公共場所的扶梯疏于維護(hù),,經(jīng)常停駛,,有的地方電梯一安裝就超負(fù)荷運作,人滿為患,,經(jīng)常損壞,。而在商住樓和小區(qū)里,電梯設(shè)備老化,、缺少維護(hù),,也日益凸顯。物業(yè)單位因經(jīng)費不足或其他原因而疏于照看,,頗為常見,。這些問題和現(xiàn)象,無時不刻都在威脅著人們的安全,。

調(diào)查顯示,,造成電梯安全隱患的因素中,,電梯制造質(zhì)量問題占16%,安裝問題占24%,,而保養(yǎng)和使用問題高達(dá)60%,。也就是說,電梯的維修保養(yǎng)不到位是造成電梯傷人事件的主因,。按照相關(guān)規(guī)定,,有關(guān)單位對電梯應(yīng)進(jìn)行15天一次的維保,而現(xiàn)實情況是,,近6成載人電梯沒有按時更新維保記錄,。在這種情況下,電梯運行安全堪憂,,人們的安全保障堪憂,。

對此,安全監(jiān)管不容缺位,。一方面,,對小區(qū)、商場,、車站等場所電梯,,應(yīng)有專門維保資金,制定專門單位進(jìn)行日常維護(hù),,對一些人群聚集場所,,必要時應(yīng)責(zé)成物業(yè)單位派專人看護(hù);另一方面,,監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)巡查和抽查力度,,對不按時維保或應(yīng)付了事的單位嚴(yán)加處罰,,對敢于偽造維保紀(jì)錄者,,應(yīng)對有關(guān)人員和單位實行行業(yè)禁入措施,使其不敢胡作非為,。此外,物業(yè)單位應(yīng)主動把電梯安全納入日常重點,,采取必要措施保障乘客安全,。

電梯傷人非小事,只有責(zé)任單位加強(qiáng)維保,,監(jiān)管部門加強(qiáng)管理,,使用人加強(qiáng)自我保護(hù),才能把電梯事故發(fā)生率降下來,,讓人們乘坐電梯時不再擔(dān)驚受怕,。

【主要問題是一些使用單位對電梯所承載的公共安全缺乏足夠的認(rèn)識,,重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。若沒有嚴(yán)厲追責(zé),,其他使用單位就難以在事故的預(yù)防上長記性,。】

26日,,湖北荊州安良百貨公司內(nèi)發(fā)生一起電動扶梯“吞人”事件,,一女子被卷入扶梯后不幸身亡。27日,,廣西梧州市太陽廣場再現(xiàn)電動扶梯“吞人”事件,,一名1歲多的小朋友被電梯卷入,左手可能不保,。如果往前追溯,,類似事故還能舉出不少。

悲劇一再重復(fù),,在血淚教訓(xùn)面前,,責(zé)任方緣何不長記性?要破解這一難題,,首先得找出責(zé)任方,。電梯“吞人”誰之責(zé)?這也是近日媒體在聚焦這兩起電梯事故時相對集中的發(fā)問,。

在我們的生活經(jīng)驗里,,電梯作為特種設(shè)備,對質(zhì)量的把控與監(jiān)管是非常嚴(yán)格的,。每部電梯都有其“質(zhì)?!便懪疲厦嬗涊d著該設(shè)備生產(chǎn),、使用單位以及檢驗檢測機(jī)構(gòu),、責(zé)任人員、有效期等關(guān)鍵信息,。在電梯事故發(fā)生之后,,生產(chǎn)廠家、檢測機(jī)構(gòu),、監(jiān)管部門有責(zé)任在其職責(zé)范圍內(nèi)展開調(diào)查,,并及時公開他們的調(diào)查結(jié)果及對事故處理的態(tài)度。

當(dāng)然,,如有媒體援引過往事故所總結(jié)的那樣,,近年來電梯事故其實更多發(fā)生在維保或使用環(huán)節(jié)中,,且常常關(guān)聯(lián)到多個責(zé)任主體,。其實對電梯這種關(guān)聯(lián)到公共安全的特定產(chǎn)品,,法律規(guī)范并不缺失。之前有《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,,2013年6月又有了《特種設(shè)備安全法》,。這些法律規(guī)范不僅明確了特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗檢測機(jī)構(gòu)實施安全監(jiān)察,,同時也細(xì)化了電梯制造廠家,、維保企業(yè)和使用單位等不同主體的責(zé)任范圍。要找到相應(yīng)的責(zé)任主體并沒有捷徑,,無非還是“以事實為根據(jù),,以法律規(guī)范為準(zhǔn)繩”這一基本原則。

如荊州的電梯“吞人”事件,,根據(jù)荊州官方的最新通報,,“發(fā)生事故5分鐘前,該商場工作人員發(fā)現(xiàn)蓋板有松動翹起現(xiàn)象,,但并未采取停梯檢修等應(yīng)急措施”,。這暴露出電梯使用單位在安全管理上存在嚴(yán)重疏忽甚至是缺失。既

然發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患,,就應(yīng)在第一時間關(guān)停,。假如無法關(guān)停,也應(yīng)在電梯的入口處擺放明顯的警示標(biāo)志或安排人員在入口處對乘客進(jìn)行勸離,。只要電梯的維護(hù)人員或安全疏導(dǎo)店員盡責(zé)一點,,“吞人”事件完全可以避免。

電梯事故多發(fā),,以往多被認(rèn)為是安全主體責(zé)任不明?,F(xiàn)在看來,主要問題并不在責(zé)任不明,,而是一些使用單位對電梯所承載的公共安全缺乏足夠的認(rèn)識,,重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因為電梯事故曝光雖不少,,但對具體的使用單位來說,,還是一個小概率事件。若沒有嚴(yán)厲追責(zé),,其他使用單位就難以在事故的預(yù)防上長記性,。而媒體對電梯事故的曝光,往往多聚焦在事故發(fā)生時,。到了究責(zé)階段,新聞熱點早就轉(zhuǎn)移了,。希望媒體對電梯“吞人”事故予以關(guān)注的同時,,也要持續(xù)關(guān)注事故的追責(zé),,以便讓更多的電梯使用單位得到及時的警醒。

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新華社電記者從湖北省荊州市獲悉,,26日上午,,荊州安良百貨商場內(nèi)發(fā)生一起電梯事故,致一名女子死亡,。事故具體原因正在調(diào)查之中,。

據(jù)當(dāng)?shù)赝▓螅鹿拾l(fā)生時間為26日上午10時左右,,事故電梯為荊州安良百貨商場七樓自動電梯,。

記者獲得的監(jiān)控視頻顯示,一名女子帶著孩子乘自動電梯上樓,,來到最頂層時,,電梯踏板忽然出現(xiàn)裂縫,這名女子被卷入裂縫之中,。危急時刻,,女子及時將孩子托舉出,孩子并未受傷,。

事發(fā)后,,荊州市安監(jiān)、公安,、消防,、質(zhì)監(jiān)等部門迅速行動,制定營救方案進(jìn)行施救,。但女子被救出后,,已無生命跡象。

目前,,事故具體原因正在調(diào)查之中,。