沿線風(fēng)景如畫(huà)
東南網(wǎng)8月26日訊（本網(wǎng)記者 謝添實(shí) 通訊員 雍萬(wàn)?。┫蚱舞F路經(jīng)過(guò)全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試之后,，自今日起，全線正式進(jìn)入不載客試運(yùn)行階段，為全線開(kāi)通運(yùn)行作最后準(zhǔn)備,。
向莆鐵路為客貨共線快速鐵路干線,，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，建設(shè)里程632公里,，其中江西境內(nèi)241公里,，福建境內(nèi)391公里，途經(jīng)江西省南昌市,、撫州市和福建省三明市,、福州市、莆田市,，全線設(shè)南昌西,、三江鎮(zhèn)、大崗,、撫州北,、撫州、騰橋,、南城,、南豐、西城,、建寧縣北,、泰寧、將樂(lè),、夏茂,、三明北、尤溪,、中仙,、長(zhǎng)慶、永泰,、涵江北,、莆田、杜塢,、福州共22個(gè)車(chē)站,。
向莆鐵路于2007年11月24日開(kāi)工建設(shè)，2012年11月29日全線貫通,，2013年5月開(kāi)始分區(qū)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。
據(jù)了解，此次全線不載客試運(yùn)行階段,，將通過(guò)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試,、故障模擬和應(yīng)急救援演練,、運(yùn)行圖實(shí)圖測(cè)試三個(gè)階段，驗(yàn)證列車(chē)運(yùn)行圖時(shí)間標(biāo)尺的可靠性,，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性,，驗(yàn)證行車(chē)組織方式能否滿足需求，檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力,，為制定完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù),。
估計(jì)是上游下雨導(dǎo)致江水渾濁
列車(chē)穿行在秀美風(fēng)景里
上午10時(shí)50分，福州至南昌西D6512次車(chē)從福州出發(fā),，拉開(kāi)向莆鐵路動(dòng)車(chē)空載試運(yùn)行的序幕,。列車(chē)出了杜塢編組場(chǎng)后速度一路飚升，很快達(dá)到197公里的時(shí)速,。擔(dān)當(dāng)乘務(wù)列車(chē)長(zhǎng)的回鈺是位90后東北姑娘,。“跑首趟試運(yùn)行列車(chē)心里既興奮又緊張,！”這也難怪,，這位漂亮的姑娘剛當(dāng)上列車(chē)長(zhǎng)就擔(dān)當(dāng)如此重大的責(zé)任，“向莆鐵路被稱為最美鐵路,，真的是名不虛傳,，這條線路不但景色美麗，而且空氣新鮮”,。
列車(chē)在福建境內(nèi)是橋梁連著隧道,、隧道連著橋梁，視線可及之處青山綠水盡現(xiàn)眼前,；進(jìn)入江西境內(nèi)視線似乎開(kāi)闊了許多,，已經(jīng)開(kāi)始泛黃的田野表明，秋收的季節(jié)快到了,。田野里有時(shí)會(huì)掠起幾只白鷺,，為這山水畫(huà)卷增色許多,。
列車(chē)在山水畫(huà)廊中運(yùn)行得非常平穩(wěn),，而且每個(gè)時(shí)間點(diǎn)都掐得非常準(zhǔn)確。參加試運(yùn)行的有向莆鐵路建設(shè)單位的工程技術(shù)人員,，還有客運(yùn),、機(jī)務(wù)、公安等單位人員,。大家各有分工,，各行其職。列車(chē)長(zhǎng)回鈺和她的同伴們?cè)谑煜きh(huán)境和列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻的同時(shí),，也為參加試運(yùn)行的工程技術(shù)人員提供服務(wù),。雖然車(chē)上沒(méi)有旅客,，工作人員也不多，但是6名乘務(wù)員都嚴(yán)格按照動(dòng)車(chē)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),?！傲?xí)慣從一開(kāi)始就要養(yǎng)成，雖然有標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序,，還必須與實(shí)地環(huán)境相結(jié)合,，才能提高服務(wù)效率?！痹谲?chē)上執(zhí)行添乘指導(dǎo)任務(wù)的福州客運(yùn)段高乘車(chē)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)告訴記者,。
列車(chē)如同運(yùn)行在山水畫(huà)廊中，從車(chē)窗望去,，每閃過(guò)一根輸電線桿就是一幅秀麗畫(huà)卷,，讓人舍不得眨眼，唯恐漏過(guò)一個(gè)畫(huà)面,。14：06時(shí),，D6512次列車(chē)正點(diǎn)到達(dá)南昌西站。
下午15時(shí),，首趟空載試運(yùn)行列車(chē)從南昌西站返回,，或許是日照的原因，原先看到的景色似乎又有了變化,，陽(yáng)光照耀下的山巒林木立體感明顯增強(qiáng),。這一切都讓人振奮——最美鐵路馬上就要開(kāi)通了！
一列南昌至莆田的試運(yùn)行動(dòng)車(chē)?？咳鞅闭?/p>
?
動(dòng)車(chē)通過(guò)大橋進(jìn)入隧道
?
儀表顯示列車(chē)運(yùn)行時(shí)速達(dá)197公里
?
隧道連著橋梁橋梁連著隧道,，這好像是兩座隧道套在一起
?
田野里掠起幾只白鷺
?
與動(dòng)車(chē)運(yùn)行線路形成十字交叉的鐵路線
?
福州至南昌西D6512次車(chē)停靠南昌西站
?
列車(chē)長(zhǎng)回鈺（左三）和她的同伴們
?
列車(chē)長(zhǎng)回鈺和司機(jī)校對(duì)信號(hào) | 
向莆鐵路預(yù)計(jì)9月26日通車(chē) 廈門(mén)到南昌只需5小時(shí)2013-08-28 06:50 
您所在的位置：
發(fā)給朋友
收藏
打印
評(píng)論