久久综合综合久久综合_六月丁香婷婷色狠狠久久_麻豆AV一区二区天美传媒_麻豆产精品一二三产区区_麻豆精品无码国产在线果冻_免费吃奶摸下激烈视频青青网_免费无码又爽又刺激网站_嫩草院一区二区乱码_女人喷液抽搐高潮视频_欧产日产国产精品,亚洲免费视频在线播放,一区二区99精品国产黄色电影,美女精品永久福利在线

今年9月底將開通的向莆鐵路和12月底將開通的廈深鐵路,，將成為福建高鐵旅游的黃金線,。昨日,，省旅游局消息稱,，正與南昌鐵路局聯(lián)手編制《2013-2015年福建高鐵旅游發(fā)展規(guī)劃》。

3年前,，溫福鐵路和福廈鐵路兩條快速鐵路的開通,，改變了福建不通動(dòng)車組的歷史。這使我省不少地區(qū)從“寸鐵不通”一躍成為鐵路交通“要塞”,，從而掀起福建第一輪高鐵熱潮,。今年，向莆鐵路已初步確定在9月30日開通試運(yùn)營(yíng),，東南沿海鐵路重要一環(huán)的廈深鐵路則最快將在12月底開通運(yùn)營(yíng),。業(yè)內(nèi)人士稱，我省將迎來第二次高鐵熱潮,。

南鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，隨著向莆、廈深高鐵的開通,，福建省與浙江、廣東,、江西,、湖南等省份的出省通道將全面貫通，《2013-2015年福建高鐵旅游發(fā)展規(guī)劃》正在編制之中，這份規(guī)劃將充分利用既有的和新開通的高鐵線,，規(guī)劃編制完善福建精品旅游線路,，向高鐵沿途各地推介福建的旅游資源。

與此同時(shí),，我省也正著力打造1-2小時(shí),、3-5小時(shí)、6-10小時(shí)的“三大高鐵旅游圈”,，構(gòu)建“三大高鐵黃金旅游走廊”,。省旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著滬杭甬,、向莆,、廈深高鐵的全面通車，福建與珠三角,、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)以及北京,、天津等中遠(yuǎn)程旅游市場(chǎng)加速融合，將形成一個(gè)輻射近10億龐大旅游消費(fèi)群體的黃金旅游區(qū),，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了全新的高鐵時(shí)代,。

?

東南網(wǎng)8月21日訊（海峽都市報(bào)記者 陳蓉）記者昨日從省信息化局獲悉，向莆鐵路開通在即,，為確保向莆鐵路通信安全,，全省開展向莆鐵路專用頻率監(jiān)測(cè)的時(shí)間達(dá)630個(gè)小時(shí)，并先后組織技術(shù)人員對(duì)向莆鐵路沿線進(jìn)行了10次實(shí)地測(cè)試,，累計(jì)行程近2000公里,。

除此之外，還組織向莆鐵路公司,、南昌鐵路局,、福建移動(dòng)公司召開向莆鐵路GSM-R干擾協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商對(duì)干擾多發(fā)的鐵路沿線相關(guān)基站采取頻點(diǎn)調(diào)整優(yōu)化,、降低發(fā)射功率或加裝濾波器等技術(shù)措施,，來消除干擾隱患。

東南網(wǎng)8月21日訊（海峽都市報(bào)記者 陳蓉） 記者昨日從省信息化局獲悉,，向莆鐵路開通在即,，為確保向莆鐵路通信安全，全省開展向莆鐵路專用頻率監(jiān)測(cè)的時(shí)間達(dá)630個(gè)小時(shí),，并先后組織技術(shù)人員對(duì)向莆鐵路沿線進(jìn)行了10次實(shí)地測(cè)試,，累計(jì)行程近2000公里。

除此之外,，還組織向莆鐵路公司,、南昌鐵路局,、福建移動(dòng)公司召開向莆鐵路GSM-R干擾協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商對(duì)干擾多發(fā)的鐵路沿線相關(guān)基站采取頻點(diǎn)調(diào)整優(yōu)化,、降低發(fā)射功率或加裝濾波器等技術(shù)措施,，來消除干擾隱患。

廈門日?qǐng)?bào)訊（記者 張小燕）今年9月底將開通的向莆鐵路和12月底將開通的廈深鐵路,，將成為福建高鐵旅游的黃金線,。昨日，省旅游局消息稱,，正與南昌鐵路局聯(lián)手編制《2013-2015年福建高鐵旅游發(fā)展規(guī)劃》,。

3年前，溫福鐵路和福廈鐵路兩條快速鐵路的開通,，改變了福建不通動(dòng)車組的歷史,。這使我省不少地區(qū)從“寸鐵不通”一躍成為鐵路交通“要塞”，從而掀起福建第一輪高鐵熱潮,。今年,，向莆鐵路已初步確定在9月30日開通試運(yùn)營(yíng)，東南沿海鐵路重要一環(huán)的廈深鐵路則最快將在12月底開通運(yùn)營(yíng),。業(yè)內(nèi)人士稱,，我省將迎來第二次高鐵熱潮。

南鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，隨著向莆,、廈深高鐵的開通，福建省與浙江,、廣東,、江西、湖南等省份的出省通道將全面貫通,，《2013-2015年福建高鐵旅游發(fā)展規(guī)劃》正在編制之中,，這份規(guī)劃將充分利用既有的和新開通的高鐵線，規(guī)劃編制完善福建精品旅游線路,，向高鐵沿途各地推介福建的旅游資源,。

與此同時(shí)，我省也正著力打造1-2小時(shí),、3-5小時(shí),、6-10小時(shí)的“三大高鐵旅游圈”，構(gòu)建“三大高鐵黃金旅游走廊”,。省旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，隨著滬杭甬、向莆,、廈深高鐵的全面通車,，福建與珠三角,、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)以及北京,、天津等中遠(yuǎn)程旅游市場(chǎng)加速融合,，將形成一個(gè)輻射近10億龐大旅游消費(fèi)群體的黃金旅游區(qū)，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了全新的高鐵時(shí)代,。

全國鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分――向莆鐵路于8月9日全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，為正式開通運(yùn)營(yíng)做最后準(zhǔn)備。向莆鐵路是福建省第一條連接我國中部地區(qū)和內(nèi)陸腹地的快速鐵路,，也是江西省等中部地區(qū)便捷的出海通道,。這條鐵路的建成通車，結(jié)束了贛閩兩省南城,、南豐,、建寧、泰寧,、將樂,、尤溪、永泰等7個(gè)縣市不通鐵路的歷史,，大大縮短了贛閩兩省的時(shí)空距離,，對(duì)于促進(jìn)中部地區(qū)和東南沿海的人員、物資,、信息,、資金交流，加快“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”和“中部崛起”戰(zhàn)略的實(shí)施,，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義,。

向莆鐵路為客貨共線快速鐵路干線，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,，建設(shè)里程632公里,，其中江西境內(nèi)241公里，福建境內(nèi)391公里,，途經(jīng)江西省南昌市,、撫州市和福建省三明市、福州市,、莆田市,，全線設(shè)南昌西、三江鎮(zhèn),、大崗,、撫州北、撫州,、騰橋,、南城,、南豐、西城,、建寧縣北,、泰寧、將樂,、夏茂,、三明北、尤溪,、中仙,、長(zhǎng)慶、永泰,、涵江北,、莆田、杜塢,、福州共22個(gè)車站,。據(jù)鐵路建設(shè)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，向莆鐵路2007年11月24日開工建設(shè),，2012年11月29日全線貫通,，今年5月開始分區(qū)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試，今年8月9日轉(zhuǎn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。 （湄洲日?qǐng)?bào)據(jù)《中廣網(wǎng)》）

連接江西,、福建兩省的向莆高鐵開通在即,連日來,南昌鐵路局南昌客運(yùn)段通過在各車隊(duì)內(nèi)廣泛篩選，選拔出形象,、氣質(zhì),、素質(zhì)、業(yè)務(wù)俱佳的乘務(wù)員共73人,，其中列車長(zhǎng)12人,，列車員61人。目前,，“準(zhǔn)動(dòng)姐”們正在集中進(jìn)行封閉式培訓(xùn),。培訓(xùn)課程包括服務(wù)禮儀等多項(xiàng)內(nèi)容，而授課的老師則是現(xiàn)任的動(dòng)姐們,。她們運(yùn)用自己豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),、優(yōu)雅的服務(wù)禮儀、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)語言,，為即將步上動(dòng)車組工作崗位的乘務(wù)員們上了生動(dòng)的一課,。張學(xué)東 攝

連接江西、福建兩省的向莆高鐵開通在即,連日來,南昌鐵路局南昌客運(yùn)段通過在各車隊(duì)內(nèi)廣泛篩選，選拔出形象,、氣質(zhì)、素質(zhì),、業(yè)務(wù)俱佳的乘務(wù)員共73人,，其中列車長(zhǎng)12人,，列車員61人,。目前,，“準(zhǔn)動(dòng)姐”們正在集中進(jìn)行封閉式培訓(xùn),。培訓(xùn)課程包括服務(wù)禮儀等多項(xiàng)內(nèi)容,，而授課的老師則是現(xiàn)任的動(dòng)姐們,。她們運(yùn)用自己豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),、優(yōu)雅的服務(wù)禮儀、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)語言,，為即將步上動(dòng)車組工作崗位的乘務(wù)員們上了生動(dòng)的一課,。張學(xué)東 攝

連接江西、福建兩省的向莆高鐵開通在即,連日來,南昌鐵路局南昌客運(yùn)段通過在各車隊(duì)內(nèi)廣泛篩選,，選拔出形象,、氣質(zhì)、素質(zhì),、業(yè)務(wù)俱佳的乘務(wù)員共73人,，其中列車長(zhǎng)12人，列車員61人,。目前,，“準(zhǔn)動(dòng)姐”們正在集中進(jìn)行封閉式培訓(xùn)。培訓(xùn)課程包括服務(wù)禮儀等多項(xiàng)內(nèi)容,，而授課的老師則是現(xiàn)任的動(dòng)姐們。她們運(yùn)用自己豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),、優(yōu)雅的服務(wù)禮儀,、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)語言，為即將步上動(dòng)車組工作崗位的乘務(wù)員們上了生動(dòng)的一課,。張學(xué)東 攝

連接江西,、福建兩省的向莆高鐵開通在即,連日來,南昌鐵路局南昌客運(yùn)段通過在各車隊(duì)內(nèi)廣泛篩選，選拔出形象,、氣質(zhì),、素質(zhì),、業(yè)務(wù)俱佳的乘務(wù)員共73人，其中列車長(zhǎng)12人,，列車員61人,。目前，“準(zhǔn)動(dòng)姐”們正在集中進(jìn)行封閉式培訓(xùn),。培訓(xùn)課程包括服務(wù)禮儀等多項(xiàng)內(nèi)容,，而授課的老師則是現(xiàn)任的動(dòng)姐們,。她們運(yùn)用自己豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),、優(yōu)雅的服務(wù)禮儀、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)語言,，為即將步上動(dòng)車組工作崗位的乘務(wù)員們上了生動(dòng)的一課,。張學(xué)東 攝

連接江西、福建兩省的向莆高鐵開通在即,連日來,南昌鐵路局南昌客運(yùn)段通過在各車隊(duì)內(nèi)廣泛篩選,，選拔出形象,、氣質(zhì)、素質(zhì),、業(yè)務(wù)俱佳的乘務(wù)員共73人,，其中列車長(zhǎng)12人，列車員61人,。目前,，“準(zhǔn)動(dòng)姐”們正在集中進(jìn)行封閉式培訓(xùn)。培訓(xùn)課程包括服務(wù)禮儀等多項(xiàng)內(nèi)容,，而授課的老師則是現(xiàn)任的動(dòng)姐們,。她們運(yùn)用自己豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)雅的服務(wù)禮儀,、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)語言,，為即將步上動(dòng)車組工作崗位的乘務(wù)員們上了生動(dòng)的一課。張學(xué)東 攝

原標(biāo)題：向莆鐵路三明北站建設(shè)進(jìn)入沖刺階段

本報(bào)訊 眼下,，向莆鐵路三明北站（沙縣）站房及站前配套項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入沖刺階段,，工程建設(shè)者正抓住施工黃金期，加大建設(shè)力度,，確保項(xiàng)目建設(shè)保質(zhì)保量順利完成,。

三明火車北站是向莆鐵路的三明市級(jí)站，是規(guī)劃建設(shè)中的三明綜合交通樞紐的重要組成部分,。項(xiàng)目建成后將快速形成規(guī)模性的人流,、物流，提升沙縣及三明的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,。新建三明北站工程包括站房及站臺(tái)雨棚,、站前高架橋,、地道裝修,、進(jìn)站天橋等相關(guān)附屬配套工程。站房采用“上進(jìn)下出”的客流組織模式,總建筑面積2萬平方米,，總投資2.29億元,，工期16個(gè)月。作為向莆鐵路最晚開工建設(shè)的站房,，工程自去年5月開工以來,，施工單位按照“高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn),、科學(xué)管理”的要求,，針對(duì)工程的特點(diǎn)和難點(diǎn),，積極優(yōu)化施工方案，對(duì)工序的質(zhì)量控制采取事前預(yù)防,、事中控制,、事后檢查的三階段控制法。積極推行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理,，實(shí)現(xiàn)了管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化,、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化,、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化。通過嚴(yán)格的工期管理,、技術(shù)管理,、質(zhì)量管理和安全管理，工程提前一個(gè)月完成全部合同內(nèi)容,。

目前,，三明北站站房正在進(jìn)行電氣、給排水,、消防,、暖通、電梯等電氣系統(tǒng)的調(diào)試，室外消防車道及基本站臺(tái)簡(jiǎn)易綠化和貴賓廳裝修工作,。

站前廣場(chǎng)地下空間投資1.73億元，建筑面積5萬平方米,，分二層,。地下一層由出租車停車場(chǎng)、社會(huì)車停車場(chǎng),、下層庭院及商業(yè),、附屬設(shè)備用房組成?；疖囌境稣救肆魍ㄟ^廣場(chǎng)地面扶梯進(jìn)入地下一層,，在集散廳內(nèi)可選擇搭乘出租車或搭乘私家車出站，也可繼續(xù)前行進(jìn)入地下二層商業(yè)空間,。地下二層主要功能為商業(yè)用房及配套停車場(chǎng),。目前，地下空間主體已建設(shè)完成,，正進(jìn)行消防,、空調(diào)等電氣管路的安裝及其他裝修工程。

站前廣場(chǎng)地面景觀廣場(chǎng)投資6000萬元,，占地面積7.8萬平方米,。硬地鋪裝面積4.1萬平方米，綠化面積2.3萬平方米,，綠化率36%,。主要分為風(fēng)景區(qū)、觀賞區(qū),、文化展示區(qū),、休息區(qū)、休閑區(qū)及集散廣場(chǎng),。目前,，正在進(jìn)行地面回填工程，地面景觀石材,、地磚等裝修材料正在采購中,。

此外，作為進(jìn)站道路的站前大道,、豆士溪橋,、鳳凰南路等道路建設(shè)也在如火如荼地進(jìn)行中，三明北站（沙縣）站前配套各項(xiàng)目已完成投資70%以上,，建設(shè)者合理安排施工人員及設(shè)備,，倒排工期,，全力保障9月底向莆鐵路全線通車要求。（范少強(qiáng) 羅超旻 鄧書榕）

原標(biāo)題：鄧本元調(diào)研向莆鐵路三明段通車前準(zhǔn)備工作

本報(bào)訊 向莆鐵路開通在即,。14日,，市委書記鄧本元先后深入建寧、泰寧,、將樂和沙縣等向莆鐵路沿線,，實(shí)地調(diào)研通車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。副市長(zhǎng)王剛參加調(diào)研,。

向莆鐵路是一條設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,，客貨共線的快速鐵路干線，是全國快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分,，也是福建通往內(nèi)地的快捷通道,，其中途經(jīng)三明市建寧、泰寧,、將樂,、沙縣和尤溪五縣并分別設(shè)站。向莆鐵路三明段全長(zhǎng)223.5公里,，于2007年11月開工建設(shè),，去年11月全線貫通，今年5月開始分區(qū)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，現(xiàn)已轉(zhuǎn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。目前，向莆鐵路站后房建工程建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段,。

鄧本元先后來到向莆鐵路建寧北站、泰寧站,、將樂站,、三明北站，分別察看了站前廣場(chǎng),、候車室,、站臺(tái)等設(shè)施，詳細(xì)了解各車站建設(shè)進(jìn)展,、功能布局等有關(guān)情況,。看到一座座即將完工的車站各具特色,、各有風(fēng)格,，鄧本元感謝廣大建設(shè)者為項(xiàng)目建設(shè)所付出的努力，要求施工單位再接再厲,，突出保安全,、重質(zhì)量,、抓進(jìn)度，全力做好各項(xiàng)工程掃尾,、線路調(diào)試和沿線水土保持,、生態(tài)修復(fù)等工作，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日建成投入使用,。

鄧本元強(qiáng)調(diào),，向莆鐵路三明段沿線車站既是各地展示形象的一扇“窗口”，又是當(dāng)?shù)氐娜肆?、物流的集散地,。各?jí)各有關(guān)部門要突出以人為本，盯住細(xì)節(jié),，完善設(shè)施,，努力實(shí)現(xiàn)鐵路、公路運(yùn)輸無縫對(duì)接,，保障旅客安全,、便捷、舒適出行,。要加強(qiáng)環(huán)境美化,，進(jìn)一步抓好綠化靚化、周邊環(huán)境整治和路網(wǎng)配套等工作,，切實(shí)把車站建設(shè)得更美觀,、更整潔，展示良好城市形象,。要注重商業(yè)運(yùn)作,，創(chuàng)新運(yùn)作模式，引進(jìn)新型業(yè)態(tài),，培育特色商圈,，進(jìn)一步提升車站及周邊的人氣和商氣,。

鄧本元指出，人們常說,，“火車一響、黃金萬兩,?！苯?jīng)濟(jì)要發(fā)展,，交通須先行。作為途經(jīng)三明市的第一條快速鐵路,，向莆鐵路的建成通車,，將大大縮短三明市與沿海及內(nèi)地的時(shí)空距離，對(duì)推動(dòng)三明市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有極其重要的意義,。各級(jí)各有關(guān)部門務(wù)必結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際,，突出差異化發(fā)展,，開動(dòng)腦筋,、拓展思路,，特別是圍繞旅游,、物流等產(chǎn)業(yè),，搶抓機(jī)遇、抓緊謀劃,，策劃項(xiàng)目,、做成項(xiàng)目，使向莆鐵路成為推動(dòng)三明科學(xué)發(fā)展跨越發(fā)展的開放之路,、財(cái)富之路。

市直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志,，建寧,、泰寧、將樂,、沙縣黨政主要領(lǐng)導(dǎo),，向莆鐵路公司負(fù)責(zé)人等參加調(diào)研。（本報(bào)記者 李遠(yuǎn)明）

8月9日向莆鐵路開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，為9月底通車做準(zhǔn)備,。上述線路通車后,，南昌至福州可在3個(gè)半小時(shí)抵達(dá)，南昌至廈門在5個(gè)小時(shí)以內(nèi)抵達(dá),，均比過去的十多個(gè)小時(shí)大為縮短,。

隨著向莆鐵路10月前正式通車，以及九江到武漢的高鐵的開通,，屆時(shí)不只是鄱陽湖城市群與海西城市群實(shí)現(xiàn)對(duì)接,，而且正在醞釀的長(zhǎng)江中游城市群，與海西城市群,，也實(shí)現(xiàn)了快速連接,。

本報(bào)記者獲悉，上述鐵路通車的意義遠(yuǎn)不止這些,，這還是中國首條西北到東南的快速鐵路——隨著九江到武漢,，武漢到十堰等地的城際鐵路通車，從中國西部的西安到東南沿海廈門,、福州,，將形成一個(gè)快速通道。

江西獲得更便捷出?？?/strong>

8月9日向莆鐵路開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，為9月底通車做準(zhǔn)備,。上述線路通車后,，南昌至福州可在3個(gè)半小時(shí)抵達(dá),，南昌至廈門在5個(gè)小時(shí)以內(nèi)抵達(dá)，均比過去的十多個(gè)小時(shí)大為縮短,。

隨著向莆鐵路10月前正式通車,，以及九江到武漢的高鐵的開通,，屆時(shí)不只是鄱陽湖城市群與海西城市群實(shí)現(xiàn)對(duì)接,，而且正在醞釀的長(zhǎng)江中游城市群,，與海西城市群,，也實(shí)現(xiàn)了快速連接。

本報(bào)記者獲悉，上述鐵路通車的意義遠(yuǎn)不止這些，這還是中國首條西北到東南的快速鐵路——隨著九江到武漢,，武漢到十堰等地的城際鐵路通車，從中國西部的西安到東南沿海廈門,、福州,，將形成一個(gè)快速通道,。

江西獲得更便捷出?？?/strong>

新華網(wǎng)福州8月9日電 穿山,，跨水,，一路向海。今日上午,，記者搭乘動(dòng)檢車探訪中國最美鐵路——向莆鐵路,，從南昌跟到莆田下車后，這8個(gè)字成為此行最直觀最深刻的感受,。

上午7：25,，記者在南昌站登上向莆鐵路的動(dòng)檢車，以時(shí)速200公里向莆田進(jìn)發(fā),。它從西向東一路跋涉,，沿線層巒疊嶂，江河縱橫,，跨贛江,，穿武夷山、戴云山,，然后追隨閩江投入大海的懷抱,。

在翻山跨水的風(fēng)景秀麗之外，建設(shè)者的艱辛付出可想而知,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，向莆鐵路約45%的線路都是隧道，以青云山隧道為代表的10公里以上大隧道多達(dá)9座,，另外還有橋梁247座占正線總長(zhǎng)約23%,。

檢測(cè)車進(jìn)入福建境內(nèi)，感受就更為明顯，列車大部分時(shí)間是在隧道中穿行,，一個(gè)接著一個(gè),。其中，武夷山隧道跨越閩贛兩省,，全長(zhǎng)14.659公里,，是向莆鐵路第五長(zhǎng)隧道，打通了內(nèi)地人出海的天然屏障——武夷山脈,。位于永泰境內(nèi)的青云山隧道長(zhǎng)22公里多,，號(hào)稱“華東第一長(zhǎng)隧”，時(shí)速200公里的動(dòng)車在該隧道內(nèi)都要跑上五六分鐘,。

與這些隧道呼應(yīng)的,，是一座座拔地而起的大橋。位于南昌市紅谷灘新區(qū)的東新贛江特大橋,，全長(zhǎng)27.3公里,，是向莆鐵路全線最長(zhǎng)的橋梁工程，創(chuàng)下了國內(nèi)橋梁建設(shè)史上“八項(xiàng)第一”,。位于興華平原中部的莆田特大橋,，東臨興化灣約5公里，穿過莆田市區(qū),。全橋跨福廈高鐵,、沈海高速、福廈公路324國道等9處,，橫跨內(nèi)海木蘭溪,，跨河流、溝渠34處,，是一座典型的復(fù)雜性特大長(zhǎng)橋,。

這些高山險(xiǎn)水都阻擋不了向莆鐵路一路向海的熱情。它帶著平原人出海的希冀,、山區(qū)人走出大山的期盼,，直奔“中國少有，世界不多”的天然深水良港群湄洲灣,。

（新華網(wǎng)記者 蔣麗敏)

原標(biāo)題：向莆鐵路昨全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試 下月到南昌武漢將可坐動(dòng)車

最美高鐵

經(jīng)武夷山,、大金湖,、玉華洞,、青云山等七大名勝風(fēng)景區(qū)。

最難修高鐵

沿途群山疊嶂,，溝深壑險(xiǎn),，橋梁隧道是最主要的工程。在福建境內(nèi)，橋梁和隧道占總長(zhǎng)的87%,。

廈門日?qǐng)?bào)訊 （福州站記者 張小燕）昨日,，向莆鐵路全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始。調(diào)試將于8月22日全部結(jié)束,，預(yù)計(jì)在9月30日全線開通試運(yùn)營(yíng),。屆時(shí)，南昌往廈門將開通直達(dá)動(dòng)車組,。

向莆鐵路起于南昌,，終于莆田和福州兩地。它將與福廈線相連,，從而實(shí)現(xiàn)廈門與江西,、湖北等中部省份動(dòng)車往來。屆時(shí),，南昌往廈門將開通直達(dá)動(dòng)車組,。不僅如此，這條線路還會(huì)延伸至湖北武漢,，甚至與京九線相連北上直達(dá)北京,。

時(shí)間預(yù)測(cè)

廈門到南昌5小時(shí)，到北京13小時(shí)

據(jù)測(cè)算,，向莆鐵路全線直達(dá)的時(shí)間,，從南昌到莆田是3.5個(gè)小時(shí)，莆田到廈門應(yīng)該在1.5小時(shí)左右,。如此,，廈門直達(dá)南昌的時(shí)間在5個(gè)小時(shí)左右。此外,，目前從南昌至武漢的動(dòng)車組直達(dá)時(shí)間不超過3個(gè)小時(shí),，屆時(shí)武漢到廈門方向開行的直達(dá)動(dòng)車組全程耗時(shí)不會(huì)超過7個(gè)小時(shí)。

向莆鐵路股份有限公司福建第一指揮部指揮長(zhǎng)陳春好透露,，未來從閩南一帶北上的列車大部分都將走向莆鐵路往南昌,、武漢一帶進(jìn)發(fā)，直達(dá)北京,。目前武漢到北京高鐵耗時(shí)約為5個(gè)多小時(shí),，照此測(cè)算，從廈門乘坐動(dòng)車組晉京的時(shí)間將在13個(gè)小時(shí)左右,。

票價(jià)預(yù)測(cè)

廈門-南昌全程240元-290元左右

向莆鐵路初步確定試運(yùn)營(yíng)的時(shí)間為9月30日,，而該條鐵路線上開行的車次時(shí)刻表和票價(jià)等也將在9月份由鐵路客運(yùn)部門公布。

據(jù)鐵路動(dòng)車組的定價(jià)公式測(cè)算,，從廈門往南昌的鐵路總里程在780公里左右,，直達(dá)動(dòng)車二等座的票價(jià)將在240元以上，一等座票價(jià)約在290元左右。如果去武漢,，廈門至武漢的全程票價(jià)將會(huì)在340元-390元左右,。

向莆鐵路全線共設(shè)22個(gè)車站，南昌西站,、三明北站等大型樞紐站點(diǎn)為新建,。對(duì)于閩贛兩省的南城、南豐,、建寧,、泰寧、將樂,、尤溪和永泰7個(gè)縣市來說,，向莆鐵路將結(jié)束不通鐵路的歷史。