人民網(wǎng)北京1月30日電 （記者喬雪峰）記者從交通運輸部獲悉,，2025年1月30日（春運第17日,，農(nóng)歷正月初二），全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計28654萬人次,。其中,，鐵路客運量950萬人次，公路人員流動量27357萬人次（高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量25491萬人次,、公路營業(yè)性客運量1866萬人次）,，水路客運量120萬人次，民航客運量227萬人次,。

數(shù)據(jù)顯示,，2025年1月29日（春運第16日，農(nóng)歷正月初一）,，全社會跨區(qū)域人員流動量20500.6萬人次,，環(huán)比增長0.3%，比2024年同期增長5.4%,。

可以看出,，與正月初一相比，正月初二跨區(qū)域人員流動量呈現(xiàn)出顯著的增長趨勢,，在人員流動高峰之際,，各地交通運輸部門積極行動,，全方位保障貨暢其流，確保物資運輸不受影響,，為經(jīng)濟(jì)運行和民眾生活提供堅實支撐,。

煙臺至大連水上客運滾裝航線最短距離僅89海里，是跨越茫茫黃海,，架通東北工業(yè)基地與東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的重要“海上橋梁”,，成為聯(lián)結(jié)魯遼兩岸人民和物資交流的重要通道。

春運期間,，南方的海鮮,、蔬菜等生活物資和生產(chǎn)物資經(jīng)由煙臺港發(fā)往東北，供其儲備節(jié)前年貨和節(jié)后生產(chǎn)物資,。而東北地區(qū)的鋼材,、糧食等重要能源物資則經(jīng)由煙臺港源源不斷轉(zhuǎn)運至大江南北。為保障物資供應(yīng),，煙臺港充分挖掘運輸潛能,，做好運力統(tǒng)籌調(diào)配，積極走訪調(diào)研客戶需求,，為其提前訂票,，通過客戶群及時做好信息溝通和對接，告知安檢,、班期計劃等最新資訊,。

“今天車特別多,，煙臺港增加了臨時進(jìn)港通道和安檢辦理窗口,，上船又快又省事?！眮碜越K的楊先生正值車流高峰到港,，營銷人員提前在現(xiàn)場等候，一對一協(xié)助申報,、辦理登船手續(xù),，贏得楊先生連連稱贊。而通過使用貨車安檢單,，則有效簡化安檢和檢驗票手續(xù),，辦理效率提升30%，司機出行成本更低,，碼頭生產(chǎn)效率更高,，大大降低全社會物流成本。

春運期間,，長江航道,、海事部門采取有力措施，確保電煤、糧食,、汽油,、柴油等重點民生物資運輸安全。戴家洲水道位于長江干線武漢至安慶段,，過去,，航道條件極不穩(wěn)定，曾是長江中游7個重點礙航灘段之一,。受氣候等因素影響,，這個冬天長江中游水位較往年同期偏低，同時大風(fēng),、大霧等惡劣天氣頻發(fā),，部分重點河段航道尺度受限。

如何為過往行輪提供安全放心的水上航路,？長江武漢航道局黃石航道處工作人員白天與測繪部門緊密配合,，全面掌握航道的變化趨勢；晚上與轄區(qū)碼頭企業(yè),、社會船舶保持溝通,，加強對重點航段、危險水域的風(fēng)險提示,，實時通報航道尺度情況,。同時，作業(yè)船配備了便攜式測深儀,，可以在巡查航道時自動探測航道水深,，并實時上傳到數(shù)字航道系統(tǒng)，保持信息共享,。

枯水期水位持續(xù)走低,，航行在水道的船舶吃水一旦超過最低維護(hù)水深，就可能存在擱淺風(fēng)險,。為此,，黃石海事局黃岡海事處開展水上交通安全重大風(fēng)險隱患排查整治，有針對性地為運輸重點民生物資的船舶提供服務(wù)保障,。

為保障載運能源物資船舶的開航安全,，東莞海事部門在春運期間加強了對載運能源物資船舶的重大風(fēng)險隱患排查整治，重點對船岸安全檢查制度,、船舶關(guān)鍵設(shè)備,、船員操作、應(yīng)急能力等進(jìn)行檢查,，確保貨物適裝,、船員適任,、船舶適航。同時,，東莞海事部門強化了船舶進(jìn)出港,、航道交通管制、企業(yè)能源庫存等信息共享,，聯(lián)動多部門對供港澳能源供應(yīng)船舶出港進(jìn)行全鏈條,、全過程協(xié)同保障，確保船舶高效安全抵達(dá)港澳,。

春節(jié)期間,，東莞海事部門24小時值守，為能源船舶提供高效服務(wù)與安全監(jiān)管,，確保能源運輸“不斷檔”,，以高度的責(zé)任感和專業(yè)能力，守護(hù)著粵港澳大灣區(qū)的能源供應(yīng),，為千家萬戶的溫暖團(tuán)圓保駕護(hù)航,。