從東海之濱到秦嶺深處，從天山腳下到八桂大地,，許多勞動者以飽滿的熱情投身建設，保障重大工程建設的順利推進,，為服務重大戰(zhàn)略、重大項目貢獻力量,。

近日,，本報記者走近重大工程建設一線,，探訪那些在一線奮斗的勞動者，記錄他們用苦干實干迎新春,、啟新篇的動人故事。

——編 者

杭州灣跨海鐵路大橋建設者周朋——

“在海上造大橋,，忙碌是常態(tài)”

本報記者 竇 皓

寒風勁吹,，杭州灣跨海鐵路大橋建設現(xiàn)場依舊熱火朝天,，千余名建設者正在緊張地進行大橋橋墩墩身施工作業(yè)。

作為中鐵大橋局杭州灣跨海鐵路大橋監(jiān)督協(xié)調團隊的一員,，今年53歲的周朋個頭不高,，皮膚黝黑,，主要負責塔座施工的監(jiān)督協(xié)調,，確保施工安全和質量達標,?！白詮?023年來到杭州灣跨海鐵路大橋項目部,，過去兩年都是在工地過春節(jié),，今年也不例外,?！敝芘笳f,。

杭州灣跨海鐵路大橋的施工,，受水文氣象等條件限制較大,。為了搶抓工期，每天需要根據漲潮和退潮的時間,，確定各道工序的施工時間?！耙坏╁e過時間,，會導致后續(xù)工序銜接不上?！敝芘笳f,。

“在海上造大橋，忙碌是常態(tài),。”每天早上5點,，周朋便起床，搭乘6點啟程的船舶出海,，要到晚上6點鐘才能回來?！坝袝r時間緊,、任務重,，就在工地住下,，兩三天才回來?！敝芘笳f,。

回到岸上后，周朋來到食堂,，和妻子,、女兒一起吃晚飯?！耙郧捌拮右诶霞艺疹櫤⒆?，現(xiàn)在孩子上大學了，她就申請來項目部的食堂做后勤,。今年我們準備一起在工地過春節(jié),。”多年的工程建設經歷,，周朋和妻女聚少離多,，最近女兒也放假來到這里，一家三口正好團聚,。

“疆電入渝”特高壓工程巴里坤±800千伏換流站建設者徐昊——

“為了疆電外送,，要鉚足勁頭干”

本報記者 李亞楠

進入臘月，新疆維吾爾自治區(qū)哈密市巴里坤哈薩克自治縣三塘湖鎮(zhèn)，一片銀裝素裹,。坐落于此的巴里坤±800千伏換流站內,，換流閥等設備剛安裝完畢，項目建設進入調試階段,，后續(xù)會開展大量試驗工作,。

查看各連接部位是否牢固、完成絕緣電阻表測試線連接,、記錄讀取絕緣電阻表數(shù)據……新疆送變電有限公司調試員徐昊認真完成電流互感器試驗,。“通過試驗檢測絕緣性能,，是保障電力設備在電網中安全運行的有效手段,，不能出紕漏?！?/p>

一天下來,，徐昊完成了12個互感器的試驗工作?！艾F(xiàn)在,，項目已經進入到‘吃勁’的階段，必須高質量完成,?！毙礻徽f，在春節(jié)期間,，調試團隊的不少成員都選擇堅守崗位,、勞動過節(jié)。

2024年大學畢業(yè)后,，徐昊從重慶來到新疆,，先后在塔城—烏蘇750千伏輸變電工程、阿克蘇新建循環(huán)工業(yè)園220千伏變電站,、喀什750千伏變電站等項目實訓,，今年進入巴里坤±800千伏換流站項目工作。作為“疆電入渝”特高壓工程的起點,，換流站今年4月將實現(xiàn)交流帶電,，為保證工期，徐昊和團隊其他成員主動選擇春節(jié)留下來,。

“說心里話，大家都想回家,，但為了疆電外送,，要鉚足勁頭干?！睋Q流站電氣A包項目副經理熊坤介紹,，建設團隊計劃組織貼對聯(lián),、包餃子等一系列活動，努力讓堅守崗位的建設者過個暖心年,。

平陸運河馬道樞紐建設者郝海潮——

“加班加點,，高質量完成工程”

本報記者 張云河

“唰——”鐵鍬鏟起灰色的混凝土，只見平陸運河馬道樞紐攪拌站站長郝海潮蹲下身,，右手攪了兩圈,，攥起一把，左手又抓又捏,?！熬鶆颍m溫,，抓緊上工,！”

這里是位于廣西壯族自治區(qū)欽州市靈山縣的平陸運河馬道樞紐施工現(xiàn)場。26座塔吊矗立四周,，380余臺套施工機械設備轟鳴,。春節(jié)前夕，老郝和1300余名建設者堅守崗位,，抓緊施工,。

“天公作美！”混凝土攪拌,，溫濕度至關重要,。“這段時間不冷不潮,，正是施工黃金期,！”老郝指著不遠處40米高的拌和樓，“去年3月起,，拌和樓生產從未間斷,。為了搶工期，我們24小時三班倒,?！?/p>

“馬道樞紐混凝土澆筑總量約336萬立方米，目前已完成170多萬立方米,?！崩虾抡f，“要加班加點,，高質量完成工程,！”

如今，平陸運河建設現(xiàn)場數(shù)智化水平很高，“大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)”投用,，“混凝土云工廠”實現(xiàn)了遠程集控,，但老郝保持著22年前剛入職時的習慣——“不到現(xiàn)場看看，我不放心,?！?/p>

從2022年8月平陸運河開工起，老郝便是在崗過春節(jié),?！敖衲赀€是在工地過春節(jié)，忙完這陣就回去陪你們,?！焙图胰硕虝旱赝穗娫挘虾挛⑻О踩?，汗珠順著帽沿滴下來,，之后又急匆匆到另一現(xiàn)場去了。

西十高鐵天竺山一號隧道建設者張珺楠——

“一步一個腳印,，每天都有新進展”

本報記者 高 炳

春節(jié)臨近,，地處陜西省商洛市境內的西十高鐵（陜西西安至湖北十堰）天竺山一號隧道施工現(xiàn)場，建設者們還在緊張忙碌著,。

“立拱架時,，拱腳要墊牢，拱架‘站穩(wěn)’了才安全,?！彼淼纼龋需F十一局現(xiàn)場技術負責人張珺楠頭戴安全帽,，腳穿雨靴,，細心叮囑著同事。

天竺山一號隧道全長14.742公里,，是西十高鐵陜西段的重難點控制性工程,。在這里，800余名建設者堅守一線,，搶抓工程進度,。

“隧道穿越秦嶺南麓低山區(qū)，最大埋深約690米,，地質條件很復雜,。”張珺楠介紹,，這里存在危巖,、落石等不良地質,，施工難度大、風險高,，“建設人員輪流換班，24小時施工,，每天能掘進30米左右,。”

立拱架,、安裝鋼筋網,、打錨桿……隧道里正在進行隧道支護施工作業(yè)，張珺楠打開工具包,，取出卷尺,、手電，鋪開圖紙,，對施工細節(jié)一一測量,、檢查。收拾好卷尺,，他又取出一把破檢錘,，對著現(xiàn)場鎖腳錨管輕輕敲擊，“沒有空響,，這里的注漿飽滿度符合要求,。”

抓安全,、保進度,，這陣子，工作節(jié)奏快,，張珺楠每天走路步數(shù)接近2萬,，“目前，隧道正洞掘進已接近13公里,，大家一步一個腳印,，每天都有新進展?！?/p>

西十高鐵開通后,，西安至十堰可實現(xiàn)1小時內到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右,?！白鳛榻ㄔO者，大伙兒都很期待坐上西十高鐵,?！睆埇B楠笑言,，“眼下奮斗的日與夜，讓我們向著夢想一步步靠近,?！?/p>