再過幾天，一年一度的春運將正式開啟,。交通部門預測,，今年春運全社會跨區(qū)域人員流動量將達到90億人次左右，創(chuàng)歷史新高,。這個春運將呈現(xiàn)哪些新亮點,？人們的出行又會有怎樣的新體驗？

鐵路提升的有運力 還有“新鮮感”

鐵路是大多數(shù)人的春運首選,。據(jù)預測,，今年春運期間，鐵路客運量有望突破5.1億人次,，日均1275萬人次,，同比2024年春運增長5.5%。

面對龐大的客流量,，國鐵集團客運部負責人朱文忠介紹,，鐵路每日將安排旅客列車超1.4萬列，每日可增加座席50萬個左右,，客座能力同比增長4%左右,，全力保障廣大旅客的出行需求。

提升的不僅有運力,，還有“新鮮感”,。

1月5日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖,，安排圖定旅客列車13028列,，較調圖前增加230列。長江經濟帶,、中東部,、西部等多個區(qū)域的開行方案和結構進一步優(yōu)化，用網友的話說“總有一趟適合你”,。

多條新線也將迎來春運首秀,。池黃高鐵,、荊荊高鐵、集大原高鐵,、滬蘇湖高鐵,、懷興城際廊興段……2024年，十余條鐵路新線相繼建成通車,，全國鐵路新增營業(yè)里程3113公里,，其中高鐵2457公里。

“充分用好鐵路新線新裝備,。今年春運,，部分客流集中方向新增高鐵通道，有新開通的滬蘇湖,、集大原等高鐵線路,，將對北京、上海等春運重點地區(qū)起重要支撐作用,；春運前全國集中投用185組新造的時速350公里復興號動車組,，為春運提供了移動裝備保障和支撐?！敝煳闹艺f,。

“軌道上的長三角、京津冀”再添新動脈,，都市圈1小時通達率再提升,，中東西部聯(lián)系再緊密。有新線可選擇,，人們的春運旅途延伸向更遠方,。

新站房的落成使用也是一大看點,。這些新站房既擁有先進的技術支撐,，又在設計上將現(xiàn)代元素與當?shù)匚幕擅罱Y合，給路途中匆忙的旅客帶來不尋常的體驗,。在玉林北站,，你可以沉浸式感受嶺南文化的魅力；在新大理站,，你可以領略“蒼山白雪意,，洱海映三塔”的人文風情；在全新亮相的上海南站,，你可以邂逅“老上?！被貞洝?/p>

不僅有新站房，還有那一趟趟文旅新專列,。除了經典的“絲路夢享號”“熊貓專列·安逸號”“熊貓專列·什邡號”“伊春號”“林都號”等精品旅游列車外,，上新的長白山雪國專列帶你深入廣袤林海共赴冰雪浪漫之旅,。首趟開行的哈爾濱至亞布力南冰雪旅拍專列，不同風格的主題車廂滿足你的出片夢……

上新的還有服務,。這個春運,，鐵路12306試點推出“系統(tǒng)自動提交購票訂單”功能，讓搶票過程更絲滑,。學生,、務工人員專區(qū)預約購票功能，讓兩大重點群體的返鄉(xiāng)旅程更從容……

朱文忠提醒大家,，春運期間鐵路還將加大票價優(yōu)惠力度,，對部分非緊張時段、方向的旅客列車實行優(yōu)惠票價,，普速車最大優(yōu)惠低至2折,，動車組最大優(yōu)惠低至3折，讓旅客既擁有更多出行選擇,，也可以得到實惠,。

民航延續(xù)旺季勢頭 C919春運“朋友圈”擴大

2024年1月26日，東航4架C919全部“上線”,，在京滬,、滬蓉航線執(zhí)飛春運航班，這是C919首度服務春運,。一年時間,，國航、南航相繼接收C919飛機,，東航的C919飛機數(shù)量持續(xù)增加,。

截至2024年12月末，C919已開通國內航線15條（往返計1條）,，通航點涉及北京,、成都、廣州,、杭州,、上海、重慶,、西安,、武漢、?？?、太原等10座城市，累計商業(yè)運行近8000班次,。

2025年1月1日,，新年第一天,，由東航C919執(zhí)飛的MU721“上海虹橋—香港”定期商業(yè)航班開航。這是國產大飛機C919首次執(zhí)飛滬港定期商業(yè)航班,，正式開啟地區(qū)航線商業(yè)運營,。

航線加密、覆蓋城市增多,。這個春運,，C919更加繁忙。

據(jù)初步統(tǒng)計,，2024年民航業(yè)共完成旅客運輸量超7.3億人次,，創(chuàng)歷史新高。即將到來的春運,，民航局運輸司司長徐青介紹,，民航仍將延續(xù)旺季市場趨勢，探親流,、務工流,、學生流、旅游流重合,，旅客運輸量預計將突破9000萬人次,，有望再創(chuàng)歷史新高。

大家都去哪兒呢,？從地域上看,，京津冀、長三角,、粵港澳,、成渝四大城市群間的傳統(tǒng)熱門航線客流集中，仍是民航春運保障的主通道,。同時,，訂票數(shù)據(jù)也顯示，北方哈爾濱,、長春,、烏魯木齊等“冰雪游”目的地和南方海口,、三亞等“避寒游”目的地旅客量都有較大幅度增長。

隨著中國免簽“朋友圈”進一步擴大,，支付便利化等便利外國人來華措施更加普及,，“迎進來”和“走出去”需求疊加，2025年春運國際市場預計也將迎來高峰,，熱門出行目的地集中在新加坡,、馬來西亞,、泰國、日本等周邊地區(qū)國家,。

客流量的增加對民航運力與安全都是一個考驗,。徐青介紹，今年春運期間,，全國日均航班計劃約18500班,，同比增長8.4%，能有效滿足市場需求,。在主要國際樞紐機場中,，北京兩場航班計劃量增幅在5%以上，上海兩場,、成都兩場航班計劃量也有一定增長,。三亞、?？?、哈爾濱、烏魯木齊等“避寒游”,、“冰雪游”熱門文旅目的地機場航班計劃量預計增長明顯,。

自駕出行穩(wěn)居主體地位 “超充”讓你“喝杯咖啡 滿電出發(fā)”

年度產銷首破1000萬輛、國內銷量連續(xù)多個月占比超過50％……剛剛過去的2024年,，人們見證了新能源汽車的發(fā)展,。在春運大潮中，新能源汽車將延續(xù)亮眼表現(xiàn),。

日前國新辦召開的2025年春運形勢和工作安排新聞發(fā)布會提到,，從出行結構看，自駕出行將穩(wěn)居春運主體地位,，預計達到72億人次,，約占全社會跨區(qū)域人員流動量的八成，高速公路車流量單日峰值或創(chuàng)歷史新高,。

在龐大的自駕群體中,，新能源車出行占比在2024年國慶已達到15.9%，預計馬上到來的春運會更高,。讓身在旅途中的車主不為充電焦慮是道必答題,。

數(shù)據(jù)顯示，目前,，全國6000多個高速公路服務區(qū)中超過5800個服務區(qū)安裝了充電樁,，覆蓋率達到97%。截至2024年11月底，全國高速公路服務區(qū)（含停車區(qū)）累計已經建成充電樁3.31萬個,、充電停車位4.93萬個,。

充電設施增加的同時，“超充”也在多地早早布局,。

深圳去年已在全國首發(fā)6項超充引領性地方標準,，截至2024年12月5日，深圳累計指導建成超充站913座,。在深圳機場區(qū)域建成投用的4座超充站,，充電樁單槍最大充電功率達到480千瓦，家用新能源汽車可實現(xiàn)5分鐘快速“補能”200公里,。北京預計將在2025年底前建成1000座超充站,。這一目標可以滿足2025年全市新能源汽車高壓超充需求，且留有一定余度,。

據(jù)交通運輸部運輸服務司負責人高博介紹,，今年春運期間，為保障新能源汽車順暢出行,，全國高速公路服務區(qū)廣泛應用120千瓦及以上的快充設施,，浙江、江蘇,、廣東等省份建設了600-800千瓦的超充站,，盡量滿足短時快充的需求。

同時,，合理布設移動式應急充電設備,。四川、湖南,、新疆等省份將移動充電機器人引入到高速公路服務區(qū),，實現(xiàn)從“人找樁”到“樁找人”的轉變。

在交通運輸部等八部門日前聯(lián)合印發(fā)的《2025年綜合運輸春運安全生產和服務保障總體方案》中也明確,，要強化新能源車輛充電服務保障,。

這個春運，“喝杯咖啡 滿電出發(fā)”將成為更多車主的切身感受,。

國產郵輪航線再加密 乘風破浪讓愛達更遠方

2024年1月1日,，首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”正式開啟商業(yè)航行。一年時間,，“愛達·魔都號”完成運營84航次,，接待旅客數(shù)突破30萬，旅客滿意度達到95%以上,。

國產郵輪的乘風破浪讓更多人開始探索郵輪游,。這個春運，郵輪熱繼續(xù)升溫,。

據(jù)攜程發(fā)布的《2025春節(jié)旅游市場預測報告》顯示,，隨著全球郵輪旅游市場進一步復蘇，境內外多個港口始發(fā)的郵輪航線供給增加,，春節(jié)期間郵輪預訂訂單同比去年增長超3倍,，游客人數(shù)同比增長1倍多，游客可選擇從香港,、上海,、廣州、新加坡等多個港口出發(fā)的郵輪產品,。

中國社會科學院財經戰(zhàn)略研究院研究員魏翔表示,，隨著我國服務消費需求的升級，高端制造的落地轉化加快和刺激消費的政策不斷落地,，2025年乃至今后的數(shù)年,，中國郵輪旅游都將呈現(xiàn)高速發(fā)展。

“從供給端來看,，中國至少可以有三艘甚至三艘以上的大型郵輪,。像郵輪旅游這種在中高端消費上乘數(shù)效應比較大的產品，未來幾年肯定會獲得比較好的發(fā)展勢頭,?！蔽合桀A測。

2024年,，“愛達·魔都號”以上海為母港,，航線以前往日本及韓國熱門目的地為主，涵蓋4晚5天或5晚6天行程,。新航季,，“愛達·魔都號”將執(zhí)航超80個奔赴日本、韓國的航線,，行程跨度從4晚5天至7晚8天不等,。

就在1月9日，愛達郵輪宣布,，“愛達·魔都號”今年將開啟中國港口城市巡游之旅,，并將于4月6日迎來在青島的首次亮相，這也是國產大郵輪首次在上海以外的中國港口城市起航,。

屆時,，“愛達·魔都號”將從青島國際郵輪母港出發(fā)，連續(xù)執(zhí)航兩個4晚5天的國際郵輪航線,，帶旅客駛往日本福岡,、韓國濟州開啟探索之旅，青島及周邊地區(qū)的旅客將有機會近距離感受國之重器的魅力。接下來,，“愛達·魔都號”還將奔赴更多中國港口城市,，助力海洋文化與郵輪文化傳播。

“愛達·花城號”也蓄勢待發(fā),。作為我國第二艘國產大型郵輪,，“愛達·花城號”目前的建造進入了加速期，預計在春節(jié)前會完成主船體的全面貫通,。正式交付之后會依托廣州母港來運營,。

相比“愛達·魔都號”，“愛達·花城號”噸位更大,，長度更長,，艙內的設計和布局有了新的優(yōu)化，娛樂休閑系統(tǒng)也做了全面升級,，賓客會有更加舒適從容的體驗,。（新華網記者 王瑩）