新華社濟南8月5日電 題：國企改革先鋒者譚旭光：從跟跑到領跑的跨越

新華社記者張志龍、陳國峰

臨危受命,，將瀕臨破產的濰柴打造成為享譽全球的裝備制造跨國集團,；以不怕死的精神搞國企改革并獲成功，被譽為新時期國企改革的先鋒者,；心無旁騖攻主業(yè),，誓做科技創(chuàng)新領路人，推動我國重型商用車柴油機邁向世界領先水平……

這就是全國優(yōu)秀共產黨員,，山東重工集團黨委書記,、董事長，濰柴控股集團董事長,，中國重汽集團黨委書記,、董事長譚旭光。

從5億元到5000億元 搞好國企必須改革

以柴油發(fā)動機起家的濰柴集團前身是濰坊柴油機廠,，在計劃經(jīng)濟時代紅火一時,。1977年，譚旭光進入濰坊柴油機廠成為一名普通產品試驗員。1998年,，面對市場經(jīng)濟的風浪,，這個建廠50多年的國有企業(yè)陷入嚴重虧損，走到生死邊緣,。

臨危受命,，譚旭光成為這個瀕臨破產的萬人國企的掌舵者。上任伊始,，他就提出要做世界發(fā)動機領域的“英特爾芯”,。

要想有出路就不能留后路。他帶領濰柴大刀闊斧改革：啟動定編,、定崗、定員的“三定”改革,，實現(xiàn)“大瘦身”,；推動人事、勞動和分配三項制度改革,，建立了“干部能上能下,、員工能進能出、薪酬能高能低”的市場化機制,；確立“多方位吸納社會資金,，實現(xiàn)投資主體多元化”的發(fā)展戰(zhàn)略……

改革為濰柴這臺年久失修、滿是銹跡的“發(fā)動機”注入了澎湃新動力,，實現(xiàn)了從計劃經(jīng)濟下的傳統(tǒng)國企到市場經(jīng)濟下的現(xiàn)代化集團的重大跨越,。20多年間，企業(yè)銷售收入從5億元增長到5000多億元,。

與時俱進的改革成為貫穿譚旭光各個工作階段的主線,。曾經(jīng)是中國重卡“搖籃”的中國重汽，近年來發(fā)展陷入遲滯,。2019年,，譚旭光將濰柴改革經(jīng)驗導入重組后的中國重汽：辦公費砍掉一半、業(yè)務招待費砍掉四分之三,；各生產單位自主采購改為集中采購,；打破論資排輩，推動中層干部全部公開競聘……

一套改革組合拳全面激發(fā)了中國重汽發(fā)展活力,，3年間成本費用降了150億元,，2020年營業(yè)收入和利潤總額均實現(xiàn)翻番增長，創(chuàng)造歷史最好水平,。

打造高端動力“中國心” 創(chuàng)新賽道誓爭第一

“不爭第一就是在混,！”這是譚旭光經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。這句標語被掛到濰柴的研發(fā)實驗室、生產車間,、辦公大樓,，時刻激勵著各個崗位的員工勇爭第一。

有人說譚旭光是發(fā)動機領域的科技“瘋子”,。執(zhí)掌濰柴之初,，譚旭光將100多臺有質量問題的發(fā)動機從客戶那里拉回來，召開千人大會當場砸爛,。這一下激活了濰柴的創(chuàng)新意識和質量觀念,。

正是憑著這股勁頭，譚旭光從一名產品試驗員成長為國家科技進步一等獎的第一完成人,。他主持研發(fā)了我國首款具有完全自主知識產權的重型商用車柴油機,，在全世界第一次突破柴油機本體熱效率50%大關；創(chuàng)新提出重型商用車動力系統(tǒng)一體化理念,，攻克關鍵技術指標同步提升的國際技術難題,，打造了全球首個獨立的重型商用車動力系統(tǒng)研發(fā)制造基地。目前,，譚旭光作為第一完成人共獲省部級以上科技獎勵13項,。

科技創(chuàng)新的過程跌宕起伏，譚旭光堅守主業(yè),、心無旁騖,，在房地產和金融市場紅火的時候，他明確提出絕不碰房地產,，不搞金融投機,，“要把發(fā)動機賣得比房地產還賺錢”。

“無論國內外市場環(huán)境如何變化,，我們高額的科技創(chuàng)新投入始終不變,。”譚旭光說,，濰柴集團發(fā)動機業(yè)務連續(xù)10年累計研發(fā)投入300億元,，研發(fā)費占銷售收入比例達到6%。

他們重金引進全球科技領軍人才,，每年投入數(shù)億元重獎科技創(chuàng)新,，培養(yǎng)了一批科研人才隊伍，打造了高端動力“中國心”,，在全球范圍內實現(xiàn)了從跟跑到并跑,、領跑的跨越。

在“一帶一路”叫響中國制造品牌

近年來,，有一些國企“出?！辈⒉豁樌谧T旭光主導下，濰柴先后戰(zhàn)略并購10家海外高科技企業(yè),，使這些企業(yè)走出虧損泥潭并進入快速發(fā)展通道,。

“濰柴的買，都是圍繞補齊濰柴的核心技術短板,，圍繞濰柴的戰(zhàn)略結構調整去買,。并購不是吃掉，而是融合,?！弊T旭光創(chuàng)新性提出平行整合理論，推動全球核心要素向濰柴聚集,。

收購法國船用發(fā)動機生產商博杜安時,，濰柴出價僅為299萬歐元，而競爭對手出價一度高達1500萬歐元,。濰柴取勝的法寶是承諾博杜安100多名員工一個都不下崗,，并承諾一定時間內不出售博杜安，而競爭對手希望收購后大幅裁員,。在對就業(yè)極為重視的法國，濰柴的誠意得到了認可,。

以文化融合,、科技聯(lián)姻為紐帶，譚旭光先后主導濰柴收購了意大利法拉帝,、德國凱傲集團和林德液壓,、美國德馬泰克、美國PSI公司等10家企業(yè),，并迅速實現(xiàn)國產化落地,。

譚旭光還積極響應“一帶一路”倡議，在印度,、白俄羅斯,、俄羅斯等國家實施國際產能合作，推動中國制造走向全球,。在白俄羅斯,，濰柴馬茲合資公司是中白工業(yè)園首個成功落地的重大項目，成為“一帶一路”上的樣板工程,。

濰柴的改革發(fā)展理念結合當?shù)貙嵡?，讓海外企業(yè)收入從2009年的1.8億元增長到2020年的746億元，濰柴的企業(yè)文化得到海外4萬多名員工高度認同,。

“中國開放的大門越開越大,，企業(yè)走出去的道路越走越寬。”譚旭光說,，全球化布局進一步增強了企業(yè)抵御風險的能力,，也為“一帶一路”沿線工業(yè)發(fā)展注入強勁的“中國動力”。