這個春節(jié),，四川省涼山彝族自治州冕寧縣里莊鎮(zhèn)全閣村村民彭光勝終于不用再劃船過江走親戚了,。2020年10月，一座全長226米,、寬約5米的跨江大橋結束了村莊不通車的歷史,。

全閣村位于大涼山腹地，“鑲嵌”在海拔1500米到2000米之間的懸崖絕壁上,，雅礱江從下面呼嘯而過,。

雅礱江峽谷氣候溫和，盛產地瓜,、青椒,、枇杷和魔芋，夏季山林里還有鮮美的野生菌,，人們祖祖輩輩養(yǎng)蠶,，可是過去，滿山的寶貝都被江水擋住了銷路,。

村民出村,，要沿著將近70度的羊腸小道走到江畔，再劃船渡江。江水兇猛,，稍不留神,，辛苦種的糧食、喂的豬就打了水漂,。

1976年,，一條鐵索橋飛跨峽谷兩岸。但每逢夏季,，洪水上漲,，鐵索橋被淹沒，沒有人敢去劃船,，村子便成了“孤島”,。

“過去建房用的空心磚，江對岸一塊賣2元錢,，用船運過來,，再用人背馬馱，運到最偏遠的四組,，要11塊錢,。”回憶起過去的苦,，彭光勝直搖頭,。

2012年，冕寧縣從并不寬裕的財政中擠出200萬元資金,，為全閣村修路,。消息傳來，村里炸開了鍋：“這么陡的山,，路要咋個修出來?。俊焙闷娴拇迕袢靸深^地站在山坡上看,。

絕壁上的巖石無比堅硬,，工人們只能先在石頭上打孔，再裝上炸藥,，一點一點炸出路基,。每個工人身上都系著一根安全繩，休息時只能蹲在原地,。起初巖壁上只能容下雙腳站立,，一米一米地炸，一寸一寸地鑿,，最終拓出了3米寬的路基……就這樣,，從山腳到半山腰，總共10.5公里的路，整整修了兩年,。

雖然有了路,，卻坑坑洼洼，仍是顛簸難行,。2017年，村里盼來了硬化路面的資金,。

施工方先用小船把水泥等材料運到江對岸,，但幾噸重的施工工程車如何運過江？最后想出了個絕妙的主意——先在雅礱江上架起溜索,，把工程車大卸三塊,，一塊一塊用溜索運到江對岸……時至今日，村民忘不了工程車重新組裝好后,，在村里轟響啟動的那一瞬,，這可是機動車“開天辟地”第一次進村。

一年后,，一條平整的硬化路出現(xiàn)在懸崖峭壁間,。竣工那天,，村里殺了一頭豬,，興高采烈的村民載歌載舞。

“什么時候能有座真正的橋,，能讓汽車順順利利開進村里來呢,？”村民的新期盼很快“落地”——2019年，跨江大橋動工了,。2020年10月,，一座226米長、約5米寬的跨江大橋正式通車,。如今,，村民們在田間地頭，就能把地瓜,、青椒,、花椒賣給開車跨江而來的商販了。

那條用了40多年的晃晃悠悠的鐵索橋很少有人再走了,，但村里一直向縣里申請保留它,。“這是脫貧攻堅最好的見證和紀念,?！比w村黨支部書記胡曉華說。

通村路、通組路,、入戶路……今天的大涼山,，變化天翻地覆。精準扶貧讓涼山州51萬人告別絕對貧困,，越來越多的老鄉(xiāng)告別了溜索,、吊橋，告別了祖輩被貧困緊緊綁縛的命運,，踏上坦途走向新生,。

記者：吳光于