5月13日,，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了首次真機(jī)試飛,。“整體試飛過(guò)程平穩(wěn),、順暢,，完全滿足通航條件?！蹦虾皆囷w機(jī)組責(zé)任機(jī)長(zhǎng)張弢在試飛結(jié)束后評(píng)價(jià)說(shuō),。

雖然結(jié)果早已在預(yù)料之中，但北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部高級(jí)業(yè)務(wù)經(jīng)理兼飛行區(qū)工程部總經(jīng)理吳志暉還是非常欣慰,。從前期選址,、規(guī)劃設(shè)計(jì)到工程建設(shè)，歷時(shí)11年,，吳志暉全程參與其中,。“能參與一項(xiàng)如此重要的國(guó)家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,，是我一生的驕傲和自豪,。”

早在2008年，吳志暉就參與到新機(jī)場(chǎng)的前期工作中,?！拔沂切疫\(yùn)的，祖國(guó)的騰飛和民航事業(yè)的快速發(fā)展,，使我所從事的專業(yè)有了大展拳腳的空間,，可以為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的一份力量?！?/p>

北京要建“第二機(jī)場(chǎng)”早有共識(shí),，爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是在哪兒建、建多大規(guī)模,、和現(xiàn)有首都機(jī)場(chǎng)之間如何分工,？吳志暉牽頭比較了世界上具有多個(gè)機(jī)場(chǎng)城市的民航發(fā)展,，及其對(duì)城市的帶動(dòng)情況,，形成了詳實(shí)的專題報(bào)告，探索解答這些問(wèn)題,。

新建機(jī)場(chǎng)的選址同樣是個(gè)難題,，需要綜合考量空域、旅客便捷抵達(dá),、征地拆遷成本等諸多問(wèn)題,。吳志暉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究，并從國(guó)家戰(zhàn)略,、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、環(huán)境影響等多方面考慮，以詳實(shí)的研究報(bào)告提出了當(dāng)前場(chǎng)址的方案,。

巧合的是,，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓不僅處在北京城市中軸線的末端，還是北京城市副中心和雄安新區(qū)連線的正中點(diǎn),。當(dāng)時(shí),，雄安新區(qū)等區(qū)域規(guī)劃尚未出臺(tái)，這樣的選址無(wú)疑具有先見之明,?！斑@個(gè)世界上沒有料事如神的奇跡，只有腳踏實(shí)地的研究,?！眳侵緯熤t虛地說(shuō)。

2010年,，北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部成立,，吳志暉作為最早的一批成員加入并出任規(guī)劃設(shè)計(jì)部總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)北京新機(jī)場(chǎng)的整體規(guī)劃工作。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的一個(gè)突出問(wèn)題,，就是距離北京城區(qū)這個(gè)主客源地較遠(yuǎn),。為此，吳志暉牽頭聯(lián)系北京市,、河北省等地的多家交通規(guī)劃相關(guān)部門,，進(jìn)行交通接駁方式設(shè)計(jì)，最終形成了目前“五縱兩橫”的綜合交通體系規(guī)劃,。據(jù)測(cè)算,，未來(lái)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)公共交通出行比例將達(dá)到50%以上，讓旅客實(shí)現(xiàn)綠色便捷出行,。

哪里有工作需要,，吳志暉就去向哪里。2016年,，北京新機(jī)場(chǎng)進(jìn)入全面建設(shè)期,。吳志暉從規(guī)劃設(shè)計(jì)部總經(jīng)理轉(zhuǎn)任飛行區(qū)工程部總經(jīng)理。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道所坐落的永定河洪泛區(qū)土質(zhì)松軟,，為保證跑道能夠承受飛機(jī)起降時(shí)的巨大壓力,，需要對(duì)跑道下方土方進(jìn)行多次的強(qiáng)夯、壓實(shí),。如何確定每一個(gè)點(diǎn)位的壓實(shí)遍數(shù)并評(píng)估壓實(shí)效果,？若僅憑人工計(jì)算與測(cè)量，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，得到的結(jié)果也不夠精確,。

面對(duì)這些問(wèn)題，吳志暉帶領(lǐng)的飛行區(qū)工程部歷時(shí)2年多,，牽頭組織開展“機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程數(shù)字化施工和質(zhì)量監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究”,，通過(guò)空間定位與傳感技術(shù)，精準(zhǔn)定位并自動(dòng)收集工程質(zhì)量相關(guān)信息,，提升了施工效率,，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程質(zhì)量的有效監(jiān)管。

“首都新機(jī)場(chǎng)承載著眾多期望,，屢次刷新世界工程施工紀(jì)錄,。這項(xiàng)偉大工程的背后，是超過(guò)10萬(wàn)名默默奉獻(xiàn)的新時(shí)代建設(shè)者,，他們是當(dāng)之無(wú)愧的大國(guó)工匠,！”吳志暉反復(fù)強(qiáng)調(diào)，自己只是萬(wàn)千建設(shè)者中的普通一員,。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2019年05月15日 10 版）