新華社烏魯木齊3月5日電（記者符曉波）隨著近年來東聯(lián)西出、陸空縱橫的立體交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善，新疆這個(gè)中國陸地面積最大的省區(qū)交通出行條件明顯改善,，不僅為旅游產(chǎn)業(yè)疏通了“動(dòng)脈”，更為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、百姓增收提供了有力支撐,。

陸空縱橫通八方

早上還在廣州喝著早茶,，晚上便在4000公里以外的新疆阿勒泰欣賞童話般的雪景。不久前搭乘“飛的”旅游的徐世峰說：“從廣州直飛阿勒泰,，不用在烏魯木齊中轉(zhuǎn),，下了飛機(jī)去往喀納斯、禾木等景點(diǎn)的汽車很多,，對于初來乍到的游客來說非常方便,。”

近年來,，新疆實(shí)施進(jìn)出疆公路,、鐵路、民航網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況大為改善,，四通八達(dá)、陸空縱橫的立體交通網(wǎng)路加快形成,。

據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳介紹,，目前全區(qū)高速公路里程突破4800公里，所有地州市邁入高速公路時(shí)代,；全區(qū)鐵路運(yùn)營里程6200多公里,，形成跨越“三山兩盆”的全新路網(wǎng)布局。新疆全域內(nèi)21個(gè)機(jī)場,、230條在飛航線織密空中網(wǎng)絡(luò),，疆內(nèi)支線機(jī)場互通航線36條，20個(gè)國際城市,、74個(gè)國內(nèi)城市與烏魯木齊通航,。

隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)日益完善和優(yōu)化，新疆通往北京行車?yán)锍炭s短1300多公里,，烏魯木齊至蘭州旅程縮短至12小時(shí)以內(nèi),，至成都、重慶,、昆明等方向的列車運(yùn)行時(shí)間均大幅壓縮,，部分線路節(jié)省近15個(gè)小時(shí),。

有新疆網(wǎng)民表示，得益于交通體系不斷完善,，不管去哪里出差或旅游,，旅游時(shí)間都大幅縮短，更加舒適,，更加便捷,。

東聯(lián)西出人暢行

目前，國省干線已把新疆“環(huán)抱”了起來,，不管是環(huán)塔克拉瑪干沙漠還是環(huán)準(zhǔn)噶爾盆地,，快捷的國省道已形成一個(gè)個(gè)閉環(huán)，讓新疆變得四通八達(dá),。

依托立體交通網(wǎng)絡(luò),，“自駕游新疆”“坐著火車游新疆”“環(huán)飛新疆”等個(gè)性化旅游定制產(chǎn)品不斷衍生。從河南洛陽自駕游新疆的張學(xué)明回憶起和田夜市的美食贊不絕口：“以前總覺得新疆遠(yuǎn),，現(xiàn)在有了高速公路,，到哪里都方便，以后有機(jī)會還要再去,?！?/p>

日趨完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施不僅支持旅程“快進(jìn)”，也為“漫游”新疆提供了強(qiáng)有力的保障,。2018年,，新疆圍繞48個(gè)縣市，布下200余個(gè)房車驛站,，支持海內(nèi)外車友遍覽新疆美景,，僅去年就有1000余輛房車選擇自駕到新疆旅游。第五次到新疆的游客顏家林說：“新疆是自駕游天堂,，沿途驛站設(shè)施齊全,，后勤保障給力?！?/p>

打造世界級冰雪運(yùn)動(dòng)目的地的阿勒泰地區(qū)建有3個(gè)民用支線機(jī)場,，利用通用航空小型固定翼飛機(jī)開通了富蘊(yùn)-喀納斯低空航線，利用直升機(jī)開通了阿勒泰-喀納斯,、阿勒泰-禾木,、禾木-喀納斯等多條冬季低空旅游航線，形成了“干線飛全國,、支線飛全疆,、通航飛景區(qū)”的特色航空網(wǎng)絡(luò)格局。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委書記,、副廳長李學(xué)東說,，新疆正加快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級,，暢達(dá)四方的大交通格局將為群眾提供更高品質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，為新疆高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐,。

夯實(shí)基礎(chǔ)惠全民

“要想富,，先修路?！北憬莸慕煌ú粌H是一條條景觀路,，在群眾眼中更是溝通外界、改善生活的必需,。

伯什克然木鄉(xiāng)塔格阿格孜村離喀什市只有20多公里,，過去因道路條件差,不僅沒人來，許多年長的村民一輩子也沒去過幾次喀什市,?！奥芬煌?，村莊就活了,。”一位村民說,，現(xiàn)在村里人不僅經(jīng)常進(jìn)城,，城里人也常開車來休閑度假，村里農(nóng)家樂生意一天比一天紅火,。

新疆吐魯番火洲果業(yè)有限公司長沙子公司總經(jīng)理萬君梅介紹,，依托多條航空貨運(yùn)線路，今年僅春節(jié)期間,，就有200噸左右的吐魯番地產(chǎn)干果遠(yuǎn)銷湖南,。“特色農(nóng)產(chǎn)品逐漸走出新疆,，被越來越多的人認(rèn)可,，銷量逐年增加?！?/p>

“實(shí)現(xiàn)每日常態(tài)化開行的中歐班列,，貨運(yùn)品種從最初的十幾種到200多種，其中50%的貨物來自新疆地產(chǎn),，國際班列對新疆經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用日益明顯,。”新疆新鐵國際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理龐泓韜說,。

新疆地域遼闊,，地形復(fù)雜，行長旅短現(xiàn)象突出,。年初召開的自治區(qū)兩會公布,，今年新疆將繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度,，加快構(gòu)筑疆內(nèi)外聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

2019年,，新疆力爭完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資526.33億元,，新改建國省干線841公里、新增高速公路434公里,、新改建農(nóng)村公路1.2萬公里,；新建昭蘇、于田,、奇臺等9個(gè)機(jī)場,，改擴(kuò)建喀什、伊寧,、阿克蘇等6個(gè)支線機(jī)場,；爭取35億元補(bǔ)助資金用于和田至若羌鐵路和阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路項(xiàng)目建設(shè)。

李學(xué)東說,，目前仍然是新疆基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的黃金期,，“疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)出疆快起來”的目標(biāo)正加快實(shí)現(xiàn),。