問(wèn)題三

人車(chē)搶道 增加急救車(chē)通行難度

堵車(chē)是急救車(chē)司機(jī)們最擔(dān)心的,?！拔覀儾慌录t燈，就怕堵車(chē),?！背煾蹈嬖V記者,，隨著我市汽車(chē)保有量的急劇增加，道路擁堵情況日益嚴(yán)峻,。面對(duì)川流不息的馬路,，急救車(chē)司機(jī)往往只能“望車(chē)興嘆”。道路隔離帶的設(shè)置,，也增加了急救車(chē)通行的難度系數(shù),。韓師傅表示:“如果十字路口的右轉(zhuǎn)車(chē)道有一定缺口，急救車(chē)就能從那里通過(guò),，但問(wèn)題是現(xiàn)在多數(shù)車(chē)道中間用隔離帶隔開(kāi),，我們想變道也沒(méi)轍?！?/p>

韓師傅用“險(xiǎn)象環(huán)生”來(lái)形容自己每日的工作,，“有時(shí)明明覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題了，但突然就會(huì)有車(chē)輛搶道,，讓你猝不及防,。”他說(shuō),，急救車(chē)在路上的行駛路線(xiàn)多為S形,，究其原因，“不避讓”是主因:“一是社會(huì)車(chē)輛包括許多出租車(chē)搶道,，島外重型車(chē)輛搶道的現(xiàn)象尤為嚴(yán)重,；二是有些新手有心避讓?zhuān)苘?chē)技所限，讓速不讓道,；三是夜間行駛時(shí),，經(jīng)常遇到非法改裝車(chē)開(kāi)強(qiáng)燈，影響急救車(chē)正常駕駛,；四是一些行人缺乏避讓意識(shí),，橫穿馬路?！?/p>

建議

科技助力 交警部門(mén)與120聯(lián)網(wǎng)

在急救車(chē)司機(jī)看來(lái),，實(shí)現(xiàn)交警部門(mén)與急救中心合作，打通生命之路,，是平衡“快”與“慢”的首要對(duì)策,。有交警建議,，通過(guò)科技手段，實(shí)現(xiàn)交警部門(mén)與120的聯(lián)網(wǎng),。遇到特別緊急的情況就一路綠燈,，保障急救車(chē)優(yōu)先出行，同時(shí)也便于對(duì)急救車(chē)通行路段的交通進(jìn)行即時(shí)疏導(dǎo),。有急救車(chē)司機(jī)建議,，有關(guān)部門(mén)需對(duì)急救車(chē)駕駛行為進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范。

車(chē)主“為生命開(kāi)路”的自覺(jué)意識(shí)也應(yīng)得到增強(qiáng),，韓師傅希望,，有關(guān)阻礙救護(hù)車(chē)通行的處罰規(guī)定能盡快實(shí)行，駕校對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí),，應(yīng)特別針對(duì)“如何讓道”進(jìn)行理論和實(shí)踐指導(dǎo),。

交警表示，下階段交警部門(mén)將針對(duì)車(chē)輛堵住應(yīng)急通道這一違法行為,，進(jìn)行違章抓拍處罰,。

相關(guān)法規(guī)

急救車(chē)執(zhí)行任務(wù)

不受信號(hào)燈限制

由于肩負(fù)搶救生命的使命，急救車(chē)在路上行駛享有“特權(quán)”——《道路交通安全法》第53條規(guī)定:警車(chē),、消防車(chē),、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),，可以使用警報(bào)器,、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下,，不受行駛路線(xiàn),、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制,，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行,。