廈門日?qǐng)?bào)訊 本報(bào)記者 林露虹 實(shí)習(xí)生 張瑤蘭

本報(bào)前日?qǐng)?bào)道，在BRT二市站附近,，一輛載有心臟病病人的急救車快速“闖”過(guò)紅燈,，與一輛出租車發(fā)生碰撞。兩車嚴(yán)重受損,，所幸病人和出租車內(nèi)的乘客均無(wú)大礙,。一邊是病人正在流失的生命，另一邊是車水馬龍的馬路——一快一慢間,，急救車司機(jī)往往面臨著選擇,，一旦失衡，就容易引發(fā)事故,。記者對(duì)此進(jìn)行走訪調(diào)查,。

問(wèn)題一

車速快慢 全靠司機(jī)自己把握

面對(duì)“快”與“慢”的沖突，急救車司機(jī)常師傅（化名）慣常的做法是拉響警笛,，“呼吁車主及時(shí)避讓,，也提醒自己小心”從業(yè)十多年的急救車司機(jī)韓師傅,，對(duì)此也頗有體會(huì):“為了救人，我經(jīng)常想開快一點(diǎn),，但前提條件是保證安全,。”他認(rèn)為,，除了鳴笛閃燈,、使用話筒提醒其他車輛外，司機(jī)本人也必須時(shí)刻保持高度緊張狀態(tài),，一刻都不能松懈,。

不過(guò)，也有急救車司機(jī)向記者坦言,，什么時(shí)候該“闖”紅燈,，什么情況下適合逆向行駛，“基本靠急救車司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣,，急救中心并無(wú)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)可參考,。”

問(wèn)題二

硬件缺陷 給“開快車”埋下隱患

人命關(guān)天,，急救車開得快在所難免,，但急救車本身存在的硬件缺陷，給“開快車”埋下隱患,。

據(jù)了解,，為保證病患安全，急救車內(nèi)擔(dān)架上都設(shè)有安全帶,，以防急剎車或突發(fā)事故對(duì)患者造成二次傷害,。不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士向記者透露,，急救車的設(shè)計(jì)本身存有缺陷——多數(shù)救護(hù)車廂并沒(méi)有安全氣囊,，“駕駛室有安全氣囊，但救護(hù)車廂沒(méi)有,，這等于埋下了安全隱患,。”雖然擔(dān)架上設(shè)有安全帶,，但急救車上并沒(méi)有針對(duì)病人固定的捆綁帶,，而且有些病人也不愿意配合，一是因?yàn)椴∪藭?huì)覺(jué)得不舒服,，二來(lái)拆卸也繁瑣,，還可能耽誤救治時(shí)間。急救車設(shè)計(jì)的固有缺陷,，加上病人不愿配合等客觀條件的約束,，使急救車的安全出行顯得更不容易,。