今年如有暴雨,，廈門(mén)怎么應(yīng)對(duì),？

九三學(xué)社建議，普查排洪溝渠,，建設(shè)內(nèi)澇檢測(cè)預(yù)警體系

海西晨報(bào)記者 主父真真

去年,，“5·16暴雨”、“蘇力”,、“西馬侖”給廈門(mén)造成很大損失,。今年如果還有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)降雨，廈門(mén)能否經(jīng)受得住考驗(yàn)?zāi)兀?/p>

在今年廈門(mén)兩會(huì)上,，九三學(xué)社廈門(mén)市委提交了《關(guān)于建立廈門(mén)市城市內(nèi)澇監(jiān)測(cè)預(yù)警體系的建議》的提案,。提案指出，應(yīng)盡快建立本市的城市內(nèi)澇監(jiān)測(cè)預(yù)警體系,。

城市內(nèi)澇是指由于強(qiáng)降水或連續(xù)性降水超過(guò)城市排水能力,，致使城市內(nèi)產(chǎn)生積水災(zāi)害的現(xiàn)象。那么,，為何廈門(mén)現(xiàn)在的排水系統(tǒng)承受不了大暴雨呢,？

目前，廈門(mén)市很多地方的地下排水管網(wǎng)系統(tǒng)是上世紀(jì)80年代開(kāi)始規(guī)劃的,，按照當(dāng)時(shí)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),。近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的飛速發(fā)展,，硬化路面越來(lái)越多,，軟化路面越來(lái)越少，路面收集雨水的能力降低,，形成洪峰的速度加劇,，超過(guò)了管網(wǎng)的排水速度。

九三學(xué)社指出，廈門(mén)島的原始地形是“二峽二灣”的“蝶形”海島,，而兩山之間低洼地勢(shì)山洪匯集之處,，恰恰是城市建設(shè)的重點(diǎn)區(qū)域，特殊的地形地貌使廈門(mén)市區(qū)較易形成內(nèi)澇,。

此外,，島內(nèi)防洪排澇區(qū)被分為16個(gè)區(qū)域，區(qū)域之間的相互聯(lián)系并不緊密,，各自成系統(tǒng),，沒(méi)有統(tǒng)一的排放管理。

如何徹底解決廈門(mén)的內(nèi)澇問(wèn)題呢,？

九三學(xué)社建議,，首先對(duì)廈門(mén)易發(fā)生積澇地點(diǎn)進(jìn)行普查。

其次要建立城市內(nèi)澇自動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng),。監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要由視頻監(jiān)控,、雨情澇情監(jiān)測(cè)、通訊網(wǎng)絡(luò),、遠(yuǎn)程控制和服務(wù)平臺(tái)等部分組成,。在現(xiàn)有交通、氣象,、水利,、水文等檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，整合打造一個(gè)新的城市內(nèi)澇自動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng),。完善災(zāi)害防御機(jī)制,，建立多功能、全方位預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng),，建成預(yù)報(bào)精細(xì),、傳遞高速的氣象災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)，力爭(zhēng)預(yù)警信息覆蓋面達(dá)到100%,。

網(wǎng)友：解決內(nèi)澇要考慮地鐵因素

昨日,，海西晨報(bào)線(xiàn)上兩會(huì)“微互動(dòng)”話(huà)題為“廈門(mén)城市內(nèi)澇治理”，網(wǎng)友們紛紛建言獻(xiàn)策,。

米米是只熊：拓寬下水道啊,，別總是出事了再來(lái)疏通。設(shè)計(jì)規(guī)格本來(lái)就落后,，再加上維護(hù)不當(dāng),，當(dāng)然排不了洪水。

AA制：改造馬路排水系統(tǒng),，定期進(jìn)行維護(hù),。

羊小咩：我覺(jué)得主要是城市的排水系統(tǒng)有問(wèn)題,，要先排查市內(nèi)老化、有問(wèn)題的排水管道,，對(duì)于堵塞的部分要進(jìn)行疏通,。

小泥妞愛(ài)美麗：顯然是排水系統(tǒng)不行啊,！下穿通道標(biāo)注水位只是治標(biāo)不治本的方法,，可以防止車(chē)輛被淹,，卻不能防止內(nèi)澇的發(fā)生,。關(guān)鍵在于城市道路規(guī)劃是否合理、排水系統(tǒng)是否需要升級(jí),？

Sophie：地鐵都開(kāi)建了,，解決內(nèi)澇問(wèn)題一定要考慮這個(gè)因素，否則后果會(huì)更加嚴(yán)重,。

（晨報(bào)記者 洪珊珊）