2014年春運臨近,，近日，已經(jīng)連炒7年的火車票站票半價話題再次浮出水面,，引來眾多網(wǎng)友的吐槽,。昨天，北京青年報記者從鐵路部門了解到,，截至目前,，對于2014年春運期間火車票站票是否會降價還沒有任何消息。

支持派

有悖于公平交易原則

近幾日來,，不僅是網(wǎng)友還有媒體紛紛將目光投向了春運火車票中的站票,。站票應(yīng)該半價的呼聲越來越高,。有網(wǎng)友認為，中國鐵路每年都會售出大量的無座火車票,，但長期以來,，無座車票一直是全價出售。

無座旅客以農(nóng)民工兄弟居多,，他們因為各種局限,，搶不到屬于自己的有座票。按照市場價值規(guī)律,，他們沒能享受與車票價錢所匹配的服務(wù)，因此無座車票全價不合理,，應(yīng)該推行無座半價,。

還有網(wǎng)友將問題拋給了站票的定價。網(wǎng)友提出從消費者權(quán)益這個角度來看,，站票和座票同價,，有悖于公平交易權(quán)?！惰F路客運運價規(guī)則》只對硬座票和臥鋪票規(guī)定了價格,，并沒有對站票做出明確的規(guī)定。而且,，硬座,、硬臥、軟臥因旅客享受到的服務(wù)質(zhì)量不同,，價格逐次遞增,，而對于硬座和站票的服務(wù)差別，卻沒有以價格的形式體現(xiàn),，顯然是不公平的,。

反對派

無法監(jiān)督反而造成不公平

對于站票是否半價的問題，也有網(wǎng)友提出了不同的看法,。有人認為,，如果買了半價火車票上車，遇到空出來的座位坐下了,，豈不是對買全價座票人的不公平,。在列車上，僅靠列車員是無法監(jiān)督的,。

還有網(wǎng)友提到鐵路雖然是公益性的一種運輸方式,，但多年來火車票一分未漲，如果站票再推行半價,，國家的補貼就會更大,。而且,，春運期間，長途汽車也是座票,、站票一個價格,，還應(yīng)理性客觀看待。