廈門日報訊近日,，本報記者實地體驗仙岳路“四大”堵點,，報道見報后，不少讀者撥打本報讀者熱線或關(guān)注本報新浪官方微博“@廈門日報”提出建議,。

讀者鄭先生是一名企業(yè)資源規(guī)劃師,，家住金山小區(qū)，在武警支隊附近上班,，每天至少兩次途經(jīng)仙岳路,。前天，他向本報公眾微信“廈門日報”,，發(fā)來了用紅筆畫的“仙岳路改造草案”圖,。

“我家到單位不到5公里，原本7分鐘的車程,，高峰期一旦被堵,，卻至少要半小時?！编嵪壬蛴浾咧v解自己的改造草案,，一共分為三張圖。他說,，仙岳路主干道擁堵和支路不暢通有很大關(guān)系,，如果能打通中醫(yī)院的后門，有的車輛就無須經(jīng)過仙岳路,，而是直接從中醫(yī)院附近支路疏導(dǎo),，或許可緩解這一最擁堵路段的問題。

關(guān)于仙岳路金尚跨線橋至云頂北跨線橋,，他說，每到高峰期,，盡管有警力現(xiàn)場執(zhí)勤,，但跨線橋下必堵，原因就是跨線橋下的一個島型轉(zhuǎn)盤,，各方向車流在這里會聚,，容易造成堵塞,。他建議，在轉(zhuǎn)盤前的路段設(shè)置一個調(diào)頭區(qū),，給島型轉(zhuǎn)盤分流,，減少擁堵。

人流車流密集的江頭菜市場也是一大堵點,。鄭先生說,，這座菜市場在上世紀(jì)確實起到了果蔬中轉(zhuǎn)的作用，不過隨著附近區(qū)域的發(fā)展,，已失去了原來的功能,，而且各種三輪車、摩托車進(jìn)出貨,，事故頻發(fā),，因此該市場最好能外遷。

記者調(diào)查

問題1

一口氣跨三車道 “馬路殺手”四處加塞

建議:像廈禾路一樣,，在車流交會口設(shè)置抓拍監(jiān)控

昨日上午,，記者再次來到仙岳路。在仙岳高架蓮岳路出口處,，記者目擊驚險的一幕——一部黑色小車原本是直行,，已過了斑馬線分割區(qū)，卻突然左拐連跨3個車道進(jìn)入匝道,，嚇得采訪車的司機(jī)馬師傅趕緊剎車,。

馬師傅說，這種連跨車道的行為很容易造成后面車輛追尾,。這樣的險情,，不僅在匝道口發(fā)生。記者在高架橋下的仙岳路,，也多次遇上從附近小區(qū)橫穿出來的車,。

“這種亂跨線、加塞引起的事故常在交通高峰期發(fā)生,，盡管事故不大,，但堵了一條路，看了都著急,?！毕稍阑▓@附近的一位店家說。記者在現(xiàn)場看到,，仙岳路上原本就車多,，加上高架橋下來的車流、從附近小區(qū)出來的車流,，“三流”會集,，擁擠不堪,。

有市民建議，可以像在廈禾路附近那樣,，在車流交會口設(shè)置整治跨線,、加塞等行為的抓拍監(jiān)控。

問題2

高架橋上沒參照物 報警地點說不清楚

建議:設(shè)置報警定位牌,，為出警“指路”

“在仙岳高架橋上堵了半小時,，快瘋了，我可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到仙岳醫(yī)院了,！”有網(wǎng)友這樣調(diào)侃自己被困仙岳高架的處境,。被困在高架橋上，下不來,，走不了,，確實很急人。

造成橋上擁堵的原因,，大多是交通事故,，且大部分是小刮擦、追尾,。不少司機(jī)都責(zé)怪事故車主不趕緊把事故處理完,，占用車道影響交通，但也有事故車主反映自己的尷尬:“我第一時間就報警了,，但在高架橋上,，地點說不清楚，民警都不知道該怎么找到我,?！?/p>

這名車主說，高架橋周圍被護(hù)欄圍起來,，有的護(hù)欄上還貼了裝飾圖紙,，根本看不到參照物?！皼]有參照物,，報警地點說不清楚，耽誤民警處理事故,?！边@名車主建議在高架橋上設(shè)置一些報警定位牌，方便車主報警,，也方便民警出警,。

問題3

高架橋變停車場 警用摩托寸步難行

建議:在高架橋上設(shè)置應(yīng)急車道，配備施救應(yīng)急車輛

說到仙岳路的擁堵問題,，基層民警也表示無奈,。不久前，高架橋上發(fā)生一起刮擦事故,，民警開著警車準(zhǔn)備上橋處理,，結(jié)果還沒到匝道口就被車流堵住了。沒辦法,，只能調(diào)來警用摩托車,，結(jié)果匝道口是上去了，但到了高架橋上,，車輛相互擁擠,，甚至還有車輛加塞，摩托車寸步難行,，最后民警不得不冒著危險,，跑步趕往事故現(xiàn)場。