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市政府網絡問政活動開展以來，吸引了各界的關注與參與,。近日,，針對問政活動中“如何管理好,、利用好、維護好城市的綠道”這一議題,，民間環(huán)保組織“拜客·廣州”提交了一份名為《2010年廣州自行車出行制約因素及改善建議》的調研報告,。就此，記者采訪了“拜客”成員及相關專家,。

在“拜客·廣州”發(fā)布的這份報告中,，分別有31.99%和21.80%的調查對象會在購物和娛樂等休閑時刻選擇騎自行車出行，但45.73%和47.39%的調查對象會分別因為非機動車道狹窄,，路面交通情況復雜,，容易發(fā)生交通事故而不選擇自行車作為出行工具。

綠道在建設之初的一個主要目的就是為了給市民提供更多的休閑娛樂空間,，但現在廣州市區(qū)的很多綠道沒有做到人車分離,。沈靜博士告訴記者，中大北門廣場的綠道是之前的濱江步行道改建而成的,，因為道上較多走動的行人,，人車搶道，不適宜騎自行車進行鍛煉或游玩,。 （記者倪明 通訊員余洋,、李進偉）