事件回放：

莆田公交時(shí)常拒載老人,，《直通屏山》收到網(wǎng)友留言后，記者發(fā)現(xiàn)12345平臺(tái)每天都有類似投訴,。隨后,，記者向執(zhí)法部門反饋、求證,，找運(yùn)管部門探詢背景,，采訪公交公司負(fù)責(zé)人，其間遇到諸多敷衍推諉,，也發(fā)現(xiàn)了當(dāng)?shù)毓步煌ǖ闹T多亂象,，以及民營公交運(yùn)營中的種種問題。東南網(wǎng)介入后,，莆田閩運(yùn)公司法人代表帶領(lǐng)手下干部親赴現(xiàn)場查證,，承諾認(rèn)真整改；莆田運(yùn)管處負(fù)責(zé)人承認(rèn)不足,，承諾加強(qiáng)管理,，并將記者反映的問題轉(zhuǎn)給了其他公交集團(tuán)。相關(guān)報(bào)道為政府部門探索改進(jìn)方向,、解決問題提供了重要依據(jù)和參考,。

詳細(xì)報(bào)道：

投訴公交拒載的網(wǎng)友為數(shù)不少

東南網(wǎng)2017年12月20日訊（本網(wǎng)記者 馮旭）寒風(fēng)瑟瑟，七十多歲的老父母在站臺(tái)苦苦候車,，經(jīng)過的多輛公交卻視而不見呼嘯而過,，莆田市秀嶼區(qū)東莊鎮(zhèn)石碼村的楊金發(fā)格外心疼,。他在東南網(wǎng)《直通屏山》留言，質(zhì)疑莆田公交遇免費(fèi)乘車的老年人便不停車,。【詳細(xì)】

記者瀏覽相關(guān)網(wǎng)站,、論壇、貼吧,，發(fā)現(xiàn)對(duì)莆田公交的投訴比比皆是：過站不停,、站臺(tái)設(shè)置混亂……深入了解方知，當(dāng)?shù)亟陙磉M(jìn)行了客運(yùn)公交化改造,，并將民營企業(yè)引入公交運(yùn)營,，其間產(chǎn)生了諸多問題。

往莆田汽車站方向,，381,、382路均應(yīng)在石碼村停靠

公交拒載頻頻

打摩的追到下一站仍然被甩

“天氣這么冷,，能不能別讓老人家等這么久,？”莆田市秀嶼區(qū)東莊鎮(zhèn)石碼村的楊金發(fā)告訴《直通屏山》記者，12月8日,，父母二人從石碼村到上營邊,，8點(diǎn)左右就在“石碼村口”公交站等車，路過的381,、382路都不停車,，直到第4輛公交經(jīng)過，他們才坐上了車,，大約等了半小時(shí),。

楊金發(fā)說，這種現(xiàn)象并非偶然,，當(dāng)?shù)毓卉囈姷矫赓M(fèi)乘車的老人經(jīng)常不停車,。據(jù)稱，12月9日在“上營邊”公交站便發(fā)生了相同的情況,。這一次是父母從上營邊回石碼村,，經(jīng)過的兩輛381、382路又不停車,。一直等到第三輛,，兩老才成功上了車。

在互聯(lián)網(wǎng)上稍一搜索,，發(fā)現(xiàn)莆田公交拒載乘客的現(xiàn)象并非個(gè)案,。

莆田新城網(wǎng)上，網(wǎng)友“了AVH”11月13日在“莆田爆料”欄目發(fā)表題為“公交車如此牛逼，?？空揪共煌,！钡馁N子，稱其在溝頭圓圈等156路,，好不容易等到了,，（司機(jī)）明明看到有人在，卻不停,，“都伸手?jǐn)r車了,，還是當(dāng)睜眼瞎，好生氣”,。該網(wǎng)友還在貼子里附上了實(shí)時(shí)地圖和車牌號(hào),。

莆田吧里，網(wǎng)友呆瓜蠢11月26日發(fā)貼稱:“我在公交站等車,，那363的車兩輛都不停,，我一直在招手理都不帶理的，這都不是一次兩次的事了,！”

更夸張的是一路追著公交車跑仍被甩下,。據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道，莆田市民小霖（化名）11月28日傍晚在荔涵大道萬輝國際公交站等候23路公交車,，車牌號(hào)為閩BY2990的公交車卻加大油門呼嘯而過。眼見車上還有很多座位,，小霖跳下站臺(tái)緊追不舍,，卻被公交車越甩越遠(yuǎn)，最后只好打的前往目的地,。

打摩的追到下一站仍然被甩,，這樣的遭遇就更加悲催。據(jù)莆田晚報(bào)報(bào)道,，今年4月18日18：40左右,，莆田市民翁先生和七旬老母在324國道匯通停靠站等候102路公交車,。閩BY2936公交車看到了他們,，但稍微減速后又開走了。因?yàn)檫@是最后一班車,，翁先生趕緊攔了一輛摩的,，趕在公交車前面到達(dá)下一站溝頭圓圈。沒想到,，該公交仍對(duì)翁先生母子不加理會(huì),，載著為數(shù)不多的乘客絕塵而去。

382的線路被覆蓋不知何方所為

停靠位置成謎

有站沒站各部門說法不一

12月12日,，針對(duì)楊金發(fā)反映的問題,，記者撥打了莆田市交通運(yùn)輸服務(wù)舉報(bào)電話12328。

14日,，莆田市交通執(zhí)法支隊(duì)展開調(diào)查核實(shí),。執(zhí)法人員致電記者稱，該隊(duì)查詢了GPS和當(dāng)日8點(diǎn)左右近半小時(shí)的監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)8:21':23"有公交車在站牌處?？浚瑑晌环謩e穿紅,、黑衣服的老人上車,，此前的20多分鐘內(nèi)并無其他公交車經(jīng)過。

而楊金發(fā)反映的是3輛車經(jīng)過未停,。記者提出,，近半小時(shí)內(nèi)只有一輛公交經(jīng)過是否合理，執(zhí)法人員答稱,，該隊(duì)只負(fù)責(zé)核實(shí)和查處,，其余情況并不了解。

公交公司自身的調(diào)查又是另一種結(jié)果,。12月15日,，381、382路公交所屬的福建莆田閩運(yùn)公共交通有限公司法人代表李美生帶領(lǐng)手下副總,、經(jīng)理等6人親赴現(xiàn)場查證,。李美生告訴記者，石碼村有三個(gè)站,，12月8日早晨的實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)現(xiàn),，確實(shí)有兩位老人等車，一輛尾號(hào)為5950的381路公交路過未停,?！爱?dāng)班駕駛員說對(duì)面有斑馬線，注意力不在這邊,。我們認(rèn)為這不是理由,，會(huì)進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)和處理?！?/p>

有幾輛公交經(jīng)過,，各單位的調(diào)查結(jié)果不一；在石碼村有沒有設(shè)站點(diǎn),，也出現(xiàn)了不同的說法,。

12日，12328的接線員告訴記者，382并沒有在石碼設(shè)?？空?，要從石碼村去上營邊方向，乘382路要么得在上一站“火車站路口”候車,，要么就在下一站“塘邊”候車,。

對(duì)此說法，楊金發(fā)感到很詫異,。12月13日他親赴站臺(tái)拍照,，給記者發(fā)來的照片顯示，在“石碼村部”的站名之下,，開往莆田汽車站方向,，381、382路均赫然在列,；開往上營邊也就是秀嶼方向,，382路的字跡被人用白色膠布覆蓋，只剩下381路,。是公交車公司所為還是個(gè)人所為,，楊金發(fā)表示不太清楚。但在“上營邊”一站的站牌上,，同樣是開往秀嶼方向,，382路車行經(jīng)的各站點(diǎn)仍有石碼一站。

楊金發(fā)沒有拍到上營邊往石碼方向的站牌,，因?yàn)檎九撇灰娏?。他很疑惑地說：“不知什么時(shí)候沒了，上個(gè)月還在,。”

上營邊的站牌上,，382路仍保留著石碼一站

站臺(tái)建設(shè)無序

被誤導(dǎo)群眾白白苦等

網(wǎng)友“hxmhao”在莆仙網(wǎng)上講述了一段見聞,。

11月3日10:10左右，一位70多歲的大叔在國歡路國歡中心幼兒園對(duì)面的新建候車亭候車,。見212路車開來,，大叔從很遠(yuǎn)處就開始揮手示意，而司機(jī)視若無睹一呼而過,。11月12日10:40,，同樣是這個(gè)地點(diǎn)，一位白發(fā)大叔向212路車招手示意,，司機(jī)也沒有停車,。

該網(wǎng)友留心觀察，這個(gè)新建的候車亭沒有標(biāo)示行車路線，大概是尚未啟用,。然而,，國歡西路從國歡橋頭到高林街口路段，有6個(gè)這樣的候車亭,，據(jù)稱已經(jīng)有幾個(gè)月了,。玻璃框上公益廣告修飾完美，就差標(biāo)示行車路線,、站點(diǎn),。它們與原停靠站相隔有遠(yuǎn)有近,，其中,，國歡中心幼兒園對(duì)面的候車亭與原停靠站相距約百米,，舊有的小小的臨時(shí)?？颗朴袝r(shí)會(huì)被車輛擋住，不熟悉的人很難發(fā)現(xiàn),。

該網(wǎng)友說,，塘北路也有這種沒標(biāo)示行車路線、站點(diǎn)的?？空?。他質(zhì)疑：候車亭建成遲遲不啟用，為何不設(shè)置提示,，以免誤導(dǎo)群眾,？

如此情形并非偶然。莆田市交通執(zhí)法支隊(duì)致電記者時(shí)詢問,，12月8日老人候車的地點(diǎn)是在鋼結(jié)構(gòu)的站臺(tái)處還是有站牌的地方,。記者反問鋼結(jié)構(gòu)的站臺(tái)是怎么回事，由誰所設(shè),，該隊(duì)稱并不知情,。網(wǎng)友“月光小河柳樹”也在莆田小魚網(wǎng)上吐槽說：“莆陽大地上隨處可見相隔二十米就有兩個(gè)不同名字的公交車停靠站,?！笨鋸埖难赞o透露出對(duì)當(dāng)?shù)卣九_(tái)建設(shè)缺少規(guī)劃的抱怨和無奈。

部門說法：

公交民營及客運(yùn)改造很多問題在交割

記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，莆田市的公交車分屬莆田市公共交通集團(tuán)有限公司和福建莆田閩運(yùn)公共交通有限公司（以下簡稱“莆田閩運(yùn)公司”）兩家,，而被群眾投訴頻頻的拒載線路中，閩運(yùn)公交占據(jù)了很大比例,，如363,、353,、156、381,、382,、558等，拒載老人的現(xiàn)象尤為突出,。

對(duì)此,，莆田閩運(yùn)公司法人代表李美生承認(rèn)，公司確實(shí)有很多管理不到位之處,，今后會(huì)認(rèn)真整改,，加強(qiáng)管理。同時(shí)他也告訴記者,，該公司承接的線路主要都在鄉(xiāng)下,，鄉(xiāng)下村民濫用老年證和殘疾證的現(xiàn)象太多，“有的人全身好好的也拿著殘疾證,，有的人年齡沒到也有老年卡,，有的老人把老年卡給兒子、孫子用……我們一個(gè)季度都能沒收100多張殘疾證,?！?/p>

李美生說，莆田閩運(yùn)公司現(xiàn)有400多臺(tái)公交車,，跑43條線路,，今年以來已經(jīng)虧損1800萬。

“有時(shí)候一群人乘公交從莆田到后海漁村買海鮮,，整車十幾個(gè)人全是免費(fèi)的,。”莆田市交通運(yùn)輸局運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人很理解公交司機(jī)的感受,。他告訴記者,，很多村民按照客運(yùn)的習(xí)慣，喜歡“招手?！?，不在停靠站等車的現(xiàn)象很多,。

福州一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，如果公交車營運(yùn)收入不跟司機(jī)的收入掛鉤,，那么司機(jī)沒有理由拒載,，除非是為了趕時(shí)間，以便早點(diǎn)收班休息,。對(duì)此莆田市運(yùn)管處解釋,，該部門一直強(qiáng)調(diào)不準(zhǔn)將司機(jī)的收入跟公交收入掛鉤,，“公交公司也作了保證，不過私底下可能還是存在部分考核”,。

據(jù)介紹,，莆田閩運(yùn)公司的前身是福建省莆田汽車運(yùn)輸公司，是國企,，后來改為職工集體持股的股份制公司,，近年又轉(zhuǎn)化為民營企業(yè)。隨著莆田客運(yùn)的城鄉(xiāng)公交化改造,，閩運(yùn)公司將原有的客運(yùn)車輛改造成了公交車,，承接了很多鄉(xiāng)村線路。他們在車輛購置上享受一定的補(bǔ)貼,，但日常運(yùn)營沒有補(bǔ)貼,。

“換作國企，虧損部分都是由政府補(bǔ)貼,，像福州公交,、廈門公交，市財(cái)政一年都會(huì)補(bǔ)貼好幾個(gè)億,，民營企業(yè)卻什么都沒有,。而與此同時(shí)，民營公交同樣要履行公交義務(wù),，對(duì)老年人,、殘疾人、軍人,、兒童免費(fèi),，僅此一項(xiàng)一年都達(dá)到好幾百萬，載老人家還需要承擔(dān)安全風(fēng)險(xiǎn),?！?/p>

“總之，在改造過程中有很多問題還在交割,?！?/p>

對(duì)于站點(diǎn)設(shè)置的混亂，莆田市運(yùn)管處負(fù)責(zé)人解釋,，城區(qū)要求500米站點(diǎn)全覆蓋,，而鄉(xiāng)下就沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，主要考慮方便群眾?，F(xiàn)有的站臺(tái),，有縣區(qū)建設(shè)局設(shè)的，有交通局設(shè)的,，有鄉(xiāng)鎮(zhèn)自己建的,，也有公交集團(tuán)建的,。“一些地方的新農(nóng)村建設(shè)要求配套建設(shè)公交站,，那里甚至還沒有公交車經(jīng)過,。”

莆田市運(yùn)管處承認(rèn),，有的廢棄站臺(tái)沒有拆除,，目前正在清理。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，相比沒有進(jìn)行客運(yùn)公交化改造的地方,，莆田的進(jìn)步還是明顯的。首先是客運(yùn)車型變成公交車型,，更加寬大舒適,；二是履行公交義務(wù)，給老人,、兒童,、軍人、殘疾人免費(fèi),；三是票價(jià)在客運(yùn)的基礎(chǔ)上下浮20%,；四是票價(jià)由物價(jià)部門核定，不能隨意漲價(jià),；五是定時(shí)發(fā)班,，固定線路運(yùn)行，服務(wù)質(zhì)量和安全也更有保證,。

“新舊更替的過程中難免會(huì)有痛點(diǎn),，如何解決，有待相關(guān)部門和企業(yè)去探索,?！痹撊耸空f。