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“單車共享領(lǐng)域資本大戰(zhàn)又將開始！”北極光董事總經(jīng)理姜皓天感慨,，大量資本紛紛涌入這一市場,，映襯出的是在資本寒冬之下,，投資方們對于尋找到“下一個滴滴”的渴求。
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昨日，記者體驗得知，摩拜單車沒有固定的車樁,，需要停放在道路兩旁的白線、停車架內(nèi),，或者不影響交通的單車聚集區(qū),。而用戶在地圖上點擊想要的單車即可進行預(yù)約，預(yù)約車輛可以保留15分鐘。在單車的車身,、車把,、車鎖等位置都印有二維碼，只需用手機掃碼,，車鎖即可自動打開,。收費標準是半小時內(nèi)1元。 受寵：共享單車模式成資本新貴 盡管共享單車在實際操作中面臨著種種問題,，但這并不妨礙它已成資本寵兒,，投融資節(jié)奏和資金額度都屢創(chuàng)新高。 本月10日,，ofo共享單車宣布完成1.3億美元C輪融資,。這是ofo公司今年獲得的第五筆融資，在此之前,，ofo已獲得過數(shù)千萬美元的B輪融資，以及共計2500萬元人民幣的A輪和A 輪融資,。不僅僅是ofo,，同一領(lǐng)域的摩拜單車前不久也公布了千萬美元級的B輪融資和B 輪融資，摩拜單車還被曝出已完成超過1億美元C輪融,。摩拜,、ofo身后，“優(yōu)拜單車”,、“小鳴單車”先后宣布完成數(shù)千萬元級別的天使輪融資,。 |
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