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“單車共享領(lǐng)域資本大戰(zhàn)又將開始,!”北極光董事總經(jīng)理姜皓天感慨,大量資本紛紛涌入這一市場,,映襯出的是在資本寒冬之下,,投資方們對于尋找到“下一個滴滴”的渴求。
昨日,,記者體驗得知,,摩拜單車沒有固定的車樁,需要停放在道路兩旁的白線,、停車架內(nèi),,或者不影響交通的單車聚集區(qū)。而用戶在地圖上點擊想要的單車即可進(jìn)行預(yù)約,,預(yù)約車輛可以保留15分鐘,。在單車的車身、車把,、車鎖等位置都印有二維碼,,只需用手機(jī)掃碼,車鎖即可自動打開。收費標(biāo)準(zhǔn)是半小時內(nèi)1元,。 受寵:共享單車模式成資本新貴 盡管共享單車在實際操作中面臨著種種問題,,但這并不妨礙它已成資本寵兒,投融資節(jié)奏和資金額度都屢創(chuàng)新高,。 本月10日,,ofo共享單車宣布完成1.3億美元C輪融資。這是ofo公司今年獲得的第五筆融資,,在此之前,,ofo已獲得過數(shù)千萬美元的B輪融資,以及共計2500萬元人民幣的A輪和A 輪融資,。不僅僅是ofo,,同一領(lǐng)域的摩拜單車前不久也公布了千萬美元級的B輪融資和B 輪融資,摩拜單車還被曝出已完成超過1億美元C輪融,。摩拜,、ofo身后,“優(yōu)拜單車”,、“小鳴單車”先后宣布完成數(shù)千萬元級別的天使輪融資,。 |
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