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2017年2月7日凌晨，南昌鐵路局永安工務段尤溪線路工區(qū)利用夜間天窗,，對尤溪站內線路狀態(tài)進行檢查,，確保線路幾何尺寸達標，保障春運期間動車運行安全,。
2月6日22點50分,，工區(qū)班長文盼盼進行點名分工，職工按照分工準備工機具,。 東南網(wǎng)2月8日訊 （本網(wǎng)記者鄭思楠 通訊員 李春）2017年2月7日凌晨,，南昌鐵路局永安工務段尤溪線路工區(qū)利用夜間天窗，對尤溪站內線路狀態(tài)進行檢查,，確保線路幾何尺寸達標,，保障春運期間動車運行安全。 工區(qū)有6名職工,，平均年齡41歲,，3名老職工、3名青工,，是永安工務段管內昌福鐵路工區(qū)中平均年齡最大的一個工區(qū),，負責昌福鐵路K389+900米至K397范圍內的線路設備養(yǎng)護維修工作。他們每月要把工區(qū)管內20公里的線路全部覆蓋檢查一遍,，每星期對管內25組道岔檢查一遍,，確保不遺漏任何一個細微的線路問題，查出的每一處細小的問題,，都要經(jīng)過認真分析,，及時銷號。工區(qū)成立以來,，管轄的20公里線路和25組道岔,，每次路局軌檢車都是優(yōu)良成績，確保了每一趟動車的安全運行,。
2月6日23點30分,，馬上要上道作業(yè)的職工簡單吃點夜宵,，補充能量,。 |
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