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東南網(wǎng)1月18日訊 （本網(wǎng)記者 鄭思楠）在高鐵站里，你是否注意到,，總有一兩個身著黃色防護馬甲,，拿著望遠鏡四處張望的人，這就是房建巡檢工,。他們是負責(zé)檢查各個高鐵車站房建設(shè)備安全的人,。

春運來臨，福州房建生活段加強高鐵“日巡檢”力度,，對高鐵房建設(shè)備存在的安全隱患進行地毯式排查整治,，確保各車站候車大廳、站臺,、雨棚等重要設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好,，保證旅客安全，保證列車運行安全,。

目前,，該段管轄46個高鐵車站，線路里程約3400km,，房建設(shè)備總量合計約680多萬換算平方,。為了確保設(shè)備技術(shù)狀態(tài)正常，該段在每一個高鐵車站都配了專門的“日巡檢”人員,。

今年52歲的楊示光是福州建筑車間工長,，春運期間，楊示光主動請纓,，加入高鐵“日巡檢”,。“日巡檢”就是每天要在車站“首車”發(fā)出之前巡查一遍,，并在最后一班車進站之后再巡查一遍,。楊示光介紹說，在防洪抗臺以及春運等重要時期都要加大“日巡檢”力度,，特別是對站臺,，候車室等重點房建設(shè)備進行不間斷檢查,，安全的關(guān)鍵是對站房外墻、玻璃幕墻,、附屬設(shè)施,、廣告牌等的結(jié)構(gòu)檢查和加固。

1月12日,，春運前一天,，凌晨5點30分，楊示光和巡檢員范慶福已開始了福州站1號站臺至11號站臺以及候車大廳等的巡檢工作,，兩人一左一右分頭查看,，巡檢完一個站臺，兩人匯合交流一次,，進行記錄,。

福州站站臺長500米，候車大廳4萬平方米,，仔細巡檢完一遍11個站臺以及候車大廳,，兩人步行至少5公里多，每一遍巡檢大約費時兩個鐘頭,。

“我們檢查了二遍站臺和候車大廳,，發(fā)現(xiàn)6號站臺到11號站臺所有的臨時護欄都不牢固，會搖動,，過往旅客存在安全隱患,，請求立即加固?！睏钍竟馑陔S身的巡查記錄本上寫下情況,，馬上向車間匯報，隨后撥通福州車站調(diào)度電話通報情況,，請車站予以注意,。

在檢查過程中，楊示光告訴記者,，候車室和旅客通道是最容易出現(xiàn)危險的場所,，最大隱患是玻璃幕墻破損 ，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)并立即更換,，就很有可能墜落砸傷過往旅客,。這段時間以來，通過巡檢,，查出的大大小小設(shè)備隱患就達一百多處。12月３１日前,，大多數(shù)隱患得到了及時整治,，一些沒法立即整治的隱患,，車間已經(jīng)上報，等待天窗點計劃維修,。

今天的太陽很好,，陽光下，楊示光黝黑的臉上泛著光澤,，嘴唇呈現(xiàn)紫色,，大家都說他像黑人，由于經(jīng)常步行,，52歲的他,，看上去，身體十分健碩,。

到午飯時間了,，由于時間緊，他打算去吃車站里的肯德基,，他很開心地說：“肯德基對鐵路職工有優(yōu)惠,，拿出工作證，可以打八折,，真好,！”工作證的外殼比較舊了，但是楊示光總是很珍惜,，每次都是從貼身衣袋中小心翼翼地掏出來,，用完后，馬上放回去,。

“方便,，衛(wèi)生，但是要加點維生素,?！薄凹觽€水果，不錯,?！闭f著，他出工具包里摸出兩個蘋果,，遞給老范一個,。

工友老范笑著指著他的腳說：“你看看，腳上的鞋快破了吧,！”“嗨,，勞保鞋就是沒有球鞋經(jīng)穿，如果勞保鞋能高級點就好了，我每年買鞋子的錢花的比較多,?！?/p>

午飯后，他們繼續(xù)第二遍巡檢,，四點多,，巡檢結(jié)束，在記錄本上寫下剛才設(shè)備檢查的情況,。

已經(jīng)是晚上8點多了,，氣溫開始下降，給巡檢帶來了不便,，老范年紀大,，楊示光叫他先回去了。這時,，楊示光覺得小腿有點發(fā)脹,，他搓搓手，裹緊衣服,。今天第三遍巡檢剛開始,，他要在最后一趟火車進站后，結(jié)束今天的巡檢,。

夜幕下,，楊示光再次打開手電筒，手電筒的光束在夜幕里閃爍著,，站臺上的風(fēng)越來越大,，一股寒意油然而生，他忍不住打了個寒戰(zhàn),。站臺上的廣告牌,、旅客通道、上下電梯等,，他一絲不茍等看著,，時不時還要用手去檢查。

22點30分,，楊示光在記錄本上詳細匯總記錄今天情況：“巡檢福州站11個站臺3遍,，玻璃幕墻有裂縫20處，地下通道外掛墻面磚破裂,，松動31處,，8,9站臺東頭樓梯上端的雨棚裝飾條變形2處?！?/p>

從清晨5點半開始,，一天下來,，對11個站臺，旅客通道以及候車大廳等的全面巡查,，楊示光大約步行20公里,。