關(guān)注2017春運(yùn)丨“接力乘車”曲線回家可行嗎,?
2017-01-03 08:31:03? ?來(lái)源:中國(guó)江西網(wǎng) 責(zé)任編輯:蔡秀明 我來(lái)說(shuō)兩句 |
圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 【新民晚報(bào)·新民網(wǎng)】隨著昨天(29日)網(wǎng)售1月27日除夕的最新火車票,,鐵路2017春運(yùn)節(jié)前售票最高峰已過(guò)去。截至昨天傍晚5時(shí),,上海地區(qū)已售節(jié)前車票約280萬(wàn)張,很多熱門線路幾乎已無(wú)票可售,例如最緊張的川渝方向,1月27日及之前僅剩部分車次的無(wú)座車票,;云貴方向僅剩1月13-16日、1月23-27日部分車次的無(wú)座車票,。至今還沒(méi)買到火車票的旅客怎么辦呢,?“接力乘車”曲線回家是一種選擇,。 一段長(zhǎng)途拆成兩段中短途 一般來(lái)說(shuō),,超過(guò)2000公里的線路,每天的班次肯定不會(huì)多,。例如上海到成都的直達(dá)動(dòng)車每天只有3班,,但如果把一段長(zhǎng)途拆成兩段中短途,班次選擇就多多了,,還是上海到成都,,可以先從上海到武漢,再?gòu)奈錆h到成都,,上海虹橋到武漢的高鐵動(dòng)車每天有30班,,武漢到成都也有16班,只要時(shí)間掌握得好,,“兩段接續(xù)”并不比“一趟直達(dá)”耗時(shí)差太多,。 鐵路上海站官方也建議未能購(gòu)買到直達(dá)列車車票的旅客,不妨考慮從就近的省會(huì)或大城市中轉(zhuǎn),。比如,,前往東北地區(qū)可到北京、大連等地中轉(zhuǎn),,前往華中地區(qū)可到武漢,、長(zhǎng)沙等地中轉(zhuǎn),前往西北方向可到鄭州,、西安等地中轉(zhuǎn)等等,,對(duì)提高購(gòu)票的成功率或有一定的幫助。 中轉(zhuǎn)站留1小時(shí)左右較合適 一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是,,如果選擇中轉(zhuǎn),,在中轉(zhuǎn)站留多少時(shí)間比較合適?春運(yùn)期間,,進(jìn)出火車站的人流量很大,,如果換乘旅客的換乘車次之間時(shí)間間隔很短,,那么先檢票出站再安檢進(jìn)站,就有可能趕不上后續(xù)列車,。因此,,一方面建議中轉(zhuǎn)旅客盡量減少換乘次數(shù),另一方面在中轉(zhuǎn)站的停留時(shí)間在1小時(shí)左右較為合適,。 實(shí)際乘車時(shí),,擅用車站快速中轉(zhuǎn)通道可為旅客節(jié)省很多時(shí)間。例如在上海虹橋站每個(gè)站臺(tái)的北側(cè)都有快速中轉(zhuǎn)通道的直達(dá)電梯,,通過(guò)它進(jìn)行中轉(zhuǎn)一般只需耗時(shí)5分鐘左右,。在站臺(tái)地面、自動(dòng)扶梯等處都有醒目標(biāo)示,,告知旅客距離快中轉(zhuǎn)通道的方位和距離,。 當(dāng)然,不是每一個(gè)火車站的快速通道都設(shè)在站臺(tái)上,,所以中轉(zhuǎn)旅客還需提前做功課,,避免趕不上后續(xù)的換乘列車。例如在長(zhǎng)沙南站進(jìn)行中轉(zhuǎn)的,,它的快速中轉(zhuǎn)通道在檢票出口附近,,可別找著快速通道出了站。 |
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