目前,，我國鐵路各大車站已基本實現計算機售票,，而許多小車站或大站在節(jié)假日開行的臨時客車仍采用傳統(tǒng)的卡式紙版車票。面對市場上出現的偽造火車票,，乘客該如何識別其“真假”呢,？

據有關專家介紹，目前假火車票一般有兩種,。一種是“挖補假票”,，制假人員將失效票的車站名、票價和日期挖割下,，分類貼上長途站的地點,、金額、時間,、鋪位等,，再用電熨斗熨平。另一種是“整版假票”,，制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字,、數字等掃描至電腦，通過高清晰度彩色打印機打印出來,，仿真度極高,。

對于紙版式卡式車票，其票面無光澤,，質地柔韌,、不易斷裂，票的四周切割斷面不光滑,。反之,，如是假票，則票面有光澤,，票的四周斷面光滑整齊,，容易折斷，底紋圖案不甚清晰,，濃淡不均,。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小,、間距不規(guī)范。另外,，還須察看車票上打孔日期與車票背面上的坐簽上日期是否相符,，票面上倒、發(fā)站,，票價等字跡有無涂改,、挖補的痕跡，字跡有無濃淡不均等等,。

首先,，實行微機打印的新式“電子車票”，是采用特制的紙張,，不僅質地柔韌,、光滑，而且票面的水波紋線細密,，若仔細辨認或稍作轉換角度即可見“中國鐵路”和“CR”等防偽隱形文字及字符,，同時車票上印有條形碼。

專家提供了幾種識別假票的方法,。一種是用放大鏡細看票面的數字部分,，如發(fā)現某些數字與其它字跡不相同或是有涂改過的痕跡，極有可能是假票,；如果金額小數點后面僅有一個數字“0”,，那一定是假票；票面被挖補處因在制假過程中被刮去一部分紙纖維,，所以在陽光直射下略有些發(fā)白；此外,，用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名,、票價、車次等處有裂縫,，那也多半是假票,。以上方法較適合于“挖補假票”的識別。

對于“整版假票”,，首先可以通過手感識別,，真票紙質較好，手感平順,、光滑,，假票紙質厚薄不一，手感粗糙,。同時,，真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤,，且能看到防偽水印，而假票票面“中國鐵路”標志以及背面的水印較為模糊,，且手輕揉票面及數字時,，油墨會沾在手上。

最重要的一條：目前火車票有個基本常識：火車票左面最上方的一組編碼（譬如10X092122或C090505）,，在票面最下方的條形編碼數字組中,，在第二組應體現上面顯示編碼，顯示從字母開始的內容,，譬如X092122或C090505顯示在票面最下方條形編碼第二組數字中,。