民航資源網(wǎng)2012年1月4日消息：2012年1月2日上午8點(diǎn)40分,，已有9個月身孕的女性乘客馮玉在家人的陪伴下乘坐MU2652航班回老家待產(chǎn)。不想突然空中臨產(chǎn),，機(jī)上乘務(wù)人員緊急處置：4名空姐為其接生,，機(jī)長緊急呼叫地面，飛機(jī)緊急降落武漢天河國際機(jī)場,。最后嬰兒順利降生,，母子平安。（詳見民航資源網(wǎng)1月3日報(bào)道：《孕婦新年空中產(chǎn)女嬰　東航機(jī)組力保母女平安》）

在日常的航空運(yùn)輸中,，類似事例著實(shí)不少：2010年2月18日,，一位懷孕38周的孕婦執(zhí)意乘飛機(jī)出行，為避免胎兒出現(xiàn)意外,，乘務(wù)長耐心規(guī)勸,，這位準(zhǔn)媽媽在航空公司工作人員勸說下放棄登機(jī)，結(jié)果導(dǎo)致航班延誤半小時(shí),。2010年11月17日凌晨2點(diǎn),，懷孕近8個月的韓裔美國孕婦在客機(jī)升空8小時(shí)30分后，因腹痛向空姐求助,，4名乘務(wù)員臨時(shí)組成了“助產(chǎn)小組”幫助接生,。

雖然事情的結(jié)局都算圓滿，但我們不能忽視其中的一個重要問題——旅客隱瞞孕期時(shí)間搭乘飛機(jī)有違民航安全規(guī)定,！

由于不經(jīng)常坐飛機(jī),，或者航空公司宣傳不夠，導(dǎo)致許多旅客并不清楚一些乘機(jī)的詳細(xì)規(guī)定,。春運(yùn)即將到來,，很多“準(zhǔn)媽媽”可能正有出行打算,，下面就為大家介紹下航空公司為什么對孕婦乘飛機(jī)進(jìn)行“限制”，以及孕婦乘飛機(jī)的一些實(shí)用建議,，讓每一位準(zhǔn)媽媽都安全出行,！

航空公司為什么限制“準(zhǔn)媽媽”乘飛機(jī)？

醫(yī)生建議早孕期間和妊娠7個月后別坐飛機(jī)

在高空中,，空氣中氧氣成分相對減少,、氣壓降低，而孕婦在懷孕期間人體的免疫系統(tǒng)處于相對較弱狀態(tài),，抗外界干擾能力差,，乘坐飛機(jī)時(shí)由于起飛和降落時(shí)有巨大的慣性，外加因海拔高度急劇變化引起的大氣壓強(qiáng)差,，更容易引起人體不適,。

醫(yī)學(xué)認(rèn)為，早孕期間（1個月至3個月）胎盤沒有完全發(fā)育成熟,，相對容易流產(chǎn),，而航空旅行時(shí)飛機(jī)起降重力變化、氣壓,、氣流顛簸,、暈動癥等都有可能使得流產(chǎn)幾率增加。機(jī)場安檢時(shí)的X線照射,、高空較地面強(qiáng)10倍以上的宇宙輻射,，以及核事故所泄露的空中輻射懸浮物，都有可能影響早期胚胎而造成胎兒畸形,。

妊娠7個月以后則容易發(fā)生早產(chǎn),、胎盤早剝、高血壓,、靜脈炎,，以及不慎摔倒或碰撞，這些都會增加母體或胎兒發(fā)生意外的幾率,。因此,，早孕期間和妊娠7個月以上不宜乘坐飛機(jī)。

航空公司對孕婦搭乘飛機(jī)的限制或規(guī)定,，既是出于對孕婦及胎兒安全的考慮（孕婦在飛行和旅行途中容易發(fā)生早產(chǎn),、流產(chǎn)、胎兒宮內(nèi)缺氧等意外事故,，而飛機(jī)上缺乏相應(yīng)的醫(yī)療設(shè)備,，一旦出現(xiàn)意外情況，后果不堪設(shè)想），也是為了維護(hù)其他旅客以及航空公司的利益,。孕婦乘坐飛機(jī),，若在飛行過程中發(fā)生出血、臨產(chǎn)等情況,，出于安全考慮,，飛機(jī)必須備降至最近的機(jī)場送去醫(yī)療，這就會造成當(dāng)次航班的延誤,，甚至影響到后續(xù)一系列的航班,，影響到眾多旅客的出行，同時(shí)也會給航空公司造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,。

孕婦搭乘飛機(jī)的限制或規(guī)定

國內(nèi)航空公司對孕婦乘機(jī)制定了一些運(yùn)輸規(guī)定,，《中國民用航空旅客、行李國際運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定孕婦乘機(jī),，應(yīng)當(dāng)經(jīng)承運(yùn)人同意,，并事先作出安排。只有符合運(yùn)輸規(guī)定的孕婦,，航空公司方可接受其乘機(jī),。具體規(guī)定大致如下：

（1）懷孕不足8個月（32周）的健康孕婦，可以按一般旅客運(yùn)輸,。需要帶好圍產(chǎn)期證明,，證明自己孕期在32周以內(nèi)。不少準(zhǔn)媽媽原本可以乘機(jī),，但因?yàn)闆]有圍產(chǎn)期證明,，工作人員無法判斷孕期,，也只能被拒載,。

（2）懷孕不足8個月、醫(yī)生診斷不適宜乘機(jī)者,，航空公司一般不予接受,。

（3）懷孕超過8個月不足9個月（36周）的健康孕婦乘機(jī)，應(yīng)提供包括下列內(nèi)容的醫(yī)生《診斷證明書》,。具體內(nèi)容是,，旅客姓名、年齡,、懷孕時(shí)期（如果已超過36周以上的孕婦是短途旅行,，還要注明預(yù)產(chǎn)期）、預(yù)產(chǎn)期,、航程和日期,、是否適宜乘機(jī)、在機(jī)上是否需要提供其他特殊照料等?！对\斷證明書》應(yīng)在旅客乘機(jī)前72小時(shí)內(nèi)填開（一式二份）,，并經(jīng)縣級（含）以上的醫(yī)院蓋章和該院醫(yī)生簽字方能生效。否則承運(yùn)人有權(quán)不予承運(yùn),。

（4）懷孕超過9個月（36周）,，預(yù)產(chǎn)期在4周以內(nèi)，或預(yù)產(chǎn)期不確定但已知為多胎分娩或預(yù)計(jì)有分娩并發(fā)癥者,，航空公司不予接受運(yùn)輸,。

據(jù)筆者了解，香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited,，簡稱“國泰航空”）也明確規(guī)定,，所有懷孕的乘客隨身攜帶注明預(yù)產(chǎn)期的證明文件。滿28周的孕婦必須攜帶在出發(fā)前10天內(nèi)簽發(fā)的醫(yī)生證明,，醫(yī)生證明的內(nèi)容須包括：孕婦是懷有單胎或多胎,、預(yù)產(chǎn)期、孕婦的健康狀況是否良好和胎兒生長情況是否正常及沒有特別的狀況,、主診醫(yī)生或助產(chǎn)士沒有提出任何不適宜孕婦飛行的理由,、孕婦適合乘坐客機(jī)。同時(shí)規(guī)定在適當(dāng)情況下有權(quán)拒絕不能出示醫(yī)生證明的孕婦登機(jī),，情況包括：懷有單胎的孕婦可在懷孕期滿36周前搭乘航班,；懷有多胎的孕婦在滿32周后則不能上機(jī)。如胎兒生長情況較為特別,，孕婦于飛行前須先得到國泰航空醫(yī)學(xué)小組允許方可飛行,，孕婦及其主診婦科醫(yī)生須填妥《乘客健康證明書》，并須于航班離開前最少48小時(shí)遞交申請,，取得國泰航空醫(yī)療部的批準(zhǔn)后方可啟程,。

以服務(wù)著稱的德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）對于孕婦乘機(jī)規(guī)定則相對寬松一些：妊娠無復(fù)雜并發(fā)情形的“準(zhǔn)媽媽”們，在懷孕滿36周前或距預(yù)產(chǎn)期4周前,，無須提供婦產(chǎn)科醫(yī)師出具的醫(yī)療證明,；如在懷孕36周后乘坐航班，旅客或仍可向漢莎航空的醫(yī)療工作中心索取允許乘坐航班的證明,，此規(guī)定同樣適用于復(fù)雜妊娠情形,，如多胎妊娠、提前陣痛等,。乘坐漢莎航班往返加拿大的孕婦,，乘機(jī)規(guī)定要相對嚴(yán)格些：懷孕滿28周以上的準(zhǔn)媽媽們應(yīng)隨身攜帶婦產(chǎn)科醫(yī)生證明，證明文件上須聲明該孕婦無孕期并發(fā)癥并確認(rèn)預(yù)產(chǎn)期的,，醫(yī)生應(yīng)明確表示孕婦的身體狀況不會妨礙其進(jìn)行航空旅行,；懷孕36周以上的孕婦乘客必須出示醫(yī)生證明,，該證明簽署日期不得超過航班起飛前72小時(shí)，其必須明確聲明：醫(yī)生已對孕婦旅客進(jìn)行過體檢,，認(rèn)為其身體狀況適合搭乘航班旅行,；此外還必須寫明預(yù)產(chǎn)期。

孕婦乘機(jī)小貼士

（1）在乘機(jī)前,，“準(zhǔn)媽媽”應(yīng)該保證充足的睡眠,，穩(wěn)定情緒，以較好的精神狀態(tài)進(jìn)行航空旅行,。應(yīng)少吃容易導(dǎo)致胃腸脹氣的食物,，避免高空氣壓變化時(shí)較容易出現(xiàn)的腹脹甚至嘔吐。

（2）選擇靠近過道的座位,，方便孕婦起身活動,。

（3）在飛機(jī)上每隔1小時(shí)走動一下，讓下肢血液循環(huán)暢通,。也可定時(shí)做一些簡單的運(yùn)動,，如活動雙肢、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)腳踝,。

（4）孕婦容易饑餓,，事先多準(zhǔn)備一點(diǎn)食物。

（5）穿寬松,、柔軟的衣服,，注意保暖。在背后放個小枕頭,，以緩沖顛簸,。安全帶不要系在腹部，系在腹部以下大腿根以上即可,。

（6）孕婦乘機(jī)安全帶有特殊系法,。孕婦在飛機(jī)上系安全帶的方式，則必須和普通人有所區(qū)別,，一般來說,，孕婦在戴安全帶時(shí),，絕對不能輕率,，首先要調(diào)整腰部護(hù)帶，將其放在隆起的腹部下方,，絕對不要放在上方,，這樣可以減少飛機(jī)顛簸撞到腹部的幾率，如果有肩部安全帶的話,，同時(shí)要戴好肩部安全帶,。腹部略寬松,，肩部略緊即可。