原標(biāo)題：2017春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告出爐

“空姐”“高姐”攜手備春運(yùn)促服務(wù),。圖為南昌鐵路局福州客運(yùn)段“高姐”陳瓏（左）與廈門航空“空姐”樂楊威交流空鐵服務(wù)差異。新華社發(fā)

春運(yùn)即將來臨,，回家成為牽掛遠(yuǎn)方游子的最心動(dòng)詞匯,。近日，有第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布春運(yùn)大數(shù)據(jù)顯示,，2017年春節(jié)期間居民的跨市出行需求旺盛,，其中回家探親是最大的需求類型，占比高達(dá)56.6%,。民航國內(nèi)航線和公路客運(yùn)將在1月22日（農(nóng)歷臘月二十五）迎來節(jié)前客流峰值,，鐵路將在元旦前后迎來節(jié)前首個(gè)客流高峰，一年一度的火車票“搶票大戰(zhàn)”將于12月28日前后全面啟動(dòng),。

春節(jié)當(dāng)天票價(jià)最低

近日，同程旅游發(fā)布《2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》（下稱報(bào)告）顯示,，民航國內(nèi)航線客流將在1月22日迎來節(jié)前客流峰值,，大年初一為整個(gè)春運(yùn)期間的客流低谷，節(jié)后的客流峰值預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在2月7日,。

機(jī)票價(jià)格走勢(shì)方面,，節(jié)前機(jī)票平均價(jià)格的峰值預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在1月21日，機(jī)票均價(jià)為955.81元,，節(jié)后機(jī)票平均價(jià)格的峰值預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月2日（正月初七）,，機(jī)票均價(jià)為1048.59元，春節(jié)當(dāng)天票價(jià)最低,，均價(jià)僅為710.59元,。節(jié)后客流較節(jié)前更加集中，機(jī)票價(jià)格也會(huì)更高,。

熱門出發(fā)地和目的地方面,，春節(jié)前一周民航國內(nèi)航線前十名熱門出發(fā)城市依次為：上海、北京,、廣州、深圳,、西安,、重慶,、成都,、昆明,、杭州、?？?。春節(jié)前一周熱門到達(dá)城市前十名依次為：北京,、重慶,、成都,、上海,、廣州、西安,、深圳、昆明,、杭州、長沙,。

火車搶票高峰從元旦前延續(xù)至1月中旬

根據(jù)鐵總公布的最新火車票預(yù)售政策,，2017年春節(jié)黃金周的車票將從2016年12月28日后全面開售，一年一度的火車票“搶票大戰(zhàn)”也將在此時(shí)達(dá)到高峰,。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，火車票的網(wǎng)絡(luò)搶票參與人數(shù)將在12月28日開始進(jìn)入快速上升通道，而隨著節(jié)后返程車票的開售，網(wǎng)絡(luò)搶票的最高峰預(yù)計(jì)將在2017年1月9日前后到來。

專家分析認(rèn)為,，隨著各大旅游預(yù)訂平臺(tái),、微信等網(wǎng)絡(luò)購票通道的普及,，各家推出的預(yù)約搶票服務(wù)受到消費(fèi)者的歡迎。因此,，網(wǎng)絡(luò)“搶票大戰(zhàn)”的實(shí)際啟動(dòng)時(shí)間可能大大提前。

根據(jù)客流分布情況看,，鐵路客流將在元旦前后迎來春運(yùn)正式啟動(dòng)前的客流峰值,，隨后開始逐日上升,，前期客流結(jié)構(gòu)主要以大中專院校學(xué)生和民工群體為主,。節(jié)后返程客流相對(duì)較為集中,，從1月29日開始快速上升,，在2月2日達(dá)到客流峰值,，隨后直至2月16日將保持在高位運(yùn)行,，2月17日之后客流開始快速下降,。

定制巴士有望緩解購票難

近年來，汽車票網(wǎng)購快速普及,，同程旅游等平臺(tái)的汽車票業(yè)務(wù)正在快速覆蓋全國主要城市的長途客運(yùn)站點(diǎn)。從各訂票網(wǎng)站提供的公路客運(yùn)客流走勢(shì)看,，從1月13日開始,，全國主要城市的長途客運(yùn)站點(diǎn)的客流量將逐漸上升，到1月22日（農(nóng)歷臘月二十五）達(dá)到節(jié)前的客流峰值,，此后開始逐漸回落,。公路客運(yùn)節(jié)后返程客流高峰主要出現(xiàn)在1月31日至2月2日三天，從2月3日開始急劇下降,。

公路客運(yùn)節(jié)前最熱門的出發(fā)城市主要有蘇州,、上海、廣州,、北京,、深圳,、南京、無錫等,，客流主要集中在長三角和珠三角地區(qū),。

《報(bào)告》分析認(rèn)為，隨著“互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)”模式的發(fā)展,，定制巴士等新興客運(yùn)模式的出現(xiàn)等,，極大地緩解了春節(jié)前后的公路客運(yùn)購票難問題。同程旅游等汽車票預(yù)訂平臺(tái)針對(duì)旅客春節(jié)期間的不同出行需求推出的機(jī)場(chǎng),、熱門旅游景區(qū)等的接駁巴士有效緩解了特定人群的春節(jié)出行難問題,，手機(jī)客戶端和微信等多平臺(tái)購票模式不僅滿足了用戶隨時(shí)隨地購票的需求，免取票進(jìn)站上車功能還免去了用戶春運(yùn)期間車站排隊(duì)取票的煩惱,。

春節(jié)人均交通支出460元

根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，2016年春運(yùn)期間全國運(yùn)輸系統(tǒng)共發(fā)送旅客29.1億人次，2017年春運(yùn)將有望突破30億人次,。春運(yùn)期間的出行需求主要以跨市出行（離開常住城市）為主,，跨市出行的客流量將直接影響整個(gè)春運(yùn)期間的客流量。同程旅游《報(bào)告》提供的在線問卷調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)期間最大的跨市出行需求是回家探親,，56.6%的受訪者有此需求，其次是出游需求,，占比29.8%（含國內(nèi)游和出國游）,，春節(jié)期間異地訪友是第三大需求，占比15.8%,。

交通工具的選擇方面,，火車仍然是大家的首選交通工具，占比43.2%,，其次是飛機(jī),，占比17.2%，選擇交通工具組合的長途出行用戶占比30%左右,，選擇自駕車出行的占比8.5%,。細(xì)分人群的交通工具偏好方面，18歲以下和50歲以上兩個(gè)群體相對(duì)更加偏好飛機(jī)出行,，而30至50歲人群相對(duì)更加偏好自駕車出行。

對(duì)有出行需求的消費(fèi)者而言,，交通費(fèi)用將是一大筆開支,。《報(bào)告》提供的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，29%的受訪者表示2017年春節(jié)期間的交通費(fèi)用支出在800元以上,，交通費(fèi)用支出在400至800元之間的占比20%,，200至400元之間的占比24%，平均交通費(fèi)用支出在460元左右,。

分析人士認(rèn)為,，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通票務(wù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用產(chǎn)生了大量創(chuàng)新服務(wù)，在很大程度上降低了春運(yùn)期間居民的出行“痛苦指數(shù)”,，尤其是在線旅游平臺(tái)提供的多樣化出行解決方案一定程度上分散了傳統(tǒng)運(yùn)輸單位的春運(yùn)客流壓力,。