“虐人”的驗證碼輸入,，終于簡化了,，鐵總的轉(zhuǎn)變令人欣喜。如果能對老年人等特殊群體開放下鋪選擇,，或?qū)⒆屄猛靖嫘?/p>

又是一年春運時,，小伙伴們都開始為買票著急了吧。

春運購票,，哪年都是不容易,，吐槽年年有，小驚喜卻也不少,。

用手機客戶端搶票的小伙伴們不難發(fā)現(xiàn),，以前“虐人”的驗證碼輸入環(huán)節(jié)，終于取消了,，大大減少了因驗證碼而造成的搶票障礙,；通過電腦購票的小伙伴，有的也只需在登錄賬號時輸入驗證碼,。據(jù)說,，購買海南環(huán)島高鐵票的小伙伴，還可以直接選座購票,，靠窗或靠走廊,，任君選擇,。

更讓人欣喜的是，12306客戶端首頁上,，直接接入了首汽和滴滴的“約車”服務,，購買火車票的同時，小伙伴們便可一鍵預約網(wǎng)約車接送站,，“火車 網(wǎng)約車”的模式讓旅客回家的最后一公里,，變得更順暢。

春運臨行之際,，鐵路部門推出的這些新功能,，是順應市場需求做出的變化。想當初,，為了求一張靠窗座位票,，不少旅客摸索出“取消后再下單”的“訣竅”，由于一人一天只能取消三次,，想刷一張心儀的座位仍屬不易,。

二來，也體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)技術對傳統(tǒng)服務的沖擊,。網(wǎng)約車,，作為一種新模式，已成為大多數(shù)人出行的方式之一,。但目前在火車站附近,，還是以出租車為主，由于調(diào)度問題,，常常是等了半天沒車來,、或是人太多車太少，一排隊就是半小時以上,，也導致黑車猖獗,。網(wǎng)約車的提前預約功能，就能有效避免等待,，提高打車效率,。

旅客的痛點，就是商機,。對鐵路部門而言,，這樣的痛點，還有不少,。

譬如,，臥鋪分為上中下三種，雖價位不同，但目前還不能自主選擇,，沒買到下鋪的老人或其他不方便的旅客,，往往只能是上車后再找人協(xié)調(diào)下鋪。若能像海南環(huán)島高鐵選座試點一樣,，通過身份證識別,，對老年人等群體開放下鋪選擇，將方便更多人,。

又譬如,，火車的乘坐時間不短，能否像飛機一樣,，在每個座位旁提供電子屏幕和耳機等,，以供旅客看視頻、聽音樂來打發(fā)時間,，由此而來的廣告植入也將為鐵路部門帶來不少收益,。

從現(xiàn)有的改變來看，市場化的鐵總在運營理念和管理思路上正在轉(zhuǎn)變,，期待未來服務旅客的改變能更多些，期待每一位旅客的回家路更順暢舒心,。