三、海軍制造研究社的發(fā)起成立經(jīng)過(guò)

在巴玉藻、沈來(lái)秋等的聯(lián)絡(luò)下,，有七十一人發(fā)起成立海軍制造研究社。當(dāng)時(shí)的船政局局長(zhǎng)馬德驥和工務(wù)長(zhǎng)袁晉也參加了發(fā)起,。但是，海軍制造研究社的成立卻不是一帆風(fēng)順的,。在開(kāi)始醞釀成立時(shí)就遭到船政局內(nèi)部一些人的懷疑和反對(duì),，風(fēng)言風(fēng)語(yǔ)頗多，有諷刺,、有嘲笑，說(shuō)什么“愛(ài)出風(fēng)頭,，是沽名釣譽(yù)”,，“愛(ài)多事”等等。除此之外還發(fā)生其他許多誤會(huì),。巴玉藻,、沈來(lái)秋等人頂住壓力不為所動(dòng)。陳兆鏘給予他們極大的支持,。此時(shí)的陳兆鏘早已不是船政局的局長(zhǎng),，他于1925年又調(diào)回江南造船所任所長(zhǎng)并于次年辭職賦閑在家。由于他在海軍界的威望極高,、影響極大,，他出面做工作化解了矛盾和誤會(huì)。因而在制造研究社發(fā)起人的名單上,，不論是從聲望還是從實(shí)際作用來(lái)看都理所當(dāng)然地把他列在第一名,。另外還有一名極有聲望的支持者就是薩鎮(zhèn)冰（后在成立大會(huì)上被公選為名譽(yù)社員）。

1927年4月10日,，在馬尾福州船政局飛機(jī)工程處辦事室召開(kāi)第一次籌備討論會(huì),，有二十九個(gè)發(fā)起人參加。會(huì)議公推陳兆鏘為臨時(shí)主席,，議定研究社名為“海軍制造研究社”并推舉王助,、沈來(lái)秋等七人為章程起草委員,。17日前他們將起草的章程（草案）分送給與會(huì)者。同月24日,，第二次籌備討論會(huì)在馬尾海軍聯(lián)歡社來(lái)復(fù)軒召開(kāi),。會(huì)議公舉陳兆鏘為臨時(shí)主席，通過(guò)了章程（草案）并決定在5月1日召開(kāi)成立大會(huì),。為什么決定在這個(gè)日子開(kāi)成立大會(huì)呢,？這是因?yàn)椤拔逡弧笔恰皣?guó)際勞動(dòng)紀(jì)念節(jié)，紀(jì)念芝加哥工人的首先運(yùn)動(dòng)”,，“將來(lái)年年這個(gè)紀(jì)念節(jié),，大家不忘記世界的偉大紀(jì)念日，就不會(huì)忘記本社今天成立的盛況”,。這個(gè)決定充分說(shuō)明了制造研究社的發(fā)起人的思想是很進(jìn)步的,。

1927年5月1日，海軍制造研究社在馬尾海軍聯(lián)歡社來(lái)復(fù)軒召開(kāi)成立大會(huì),，有社員五十六人參加,，還有來(lái)賓八人前來(lái)祝賀。

陳兆鏘任主席主持會(huì)議,，他首先在大會(huì)上發(fā)言,。指出：“吾國(guó)制造不傳，不自今日始,，因其不講故也”,，留學(xué)生“學(xué)成歸國(guó)，或棄而不用,，或用非所長(zhǎng),，蓋痼習(xí)未除，昔則右文（,？）,，今則變成軍閥。事制造者,，無(wú)所展其能,，遂使心灰意冷，致制造一途愈形退化,，不亦大可哀哉”,。他對(duì)當(dāng)時(shí)中國(guó)科技落后、歸國(guó)的留學(xué)生沒(méi)有機(jī)會(huì)和條件發(fā)揮自己才能十分憂(yōu)慮,。他認(rèn)為,，外國(guó)的制造專(zhuān)家“均有組織各專(zhuān)科會(huì)社，專(zhuān)為集思廣益起見(jiàn),，群策群力,，遂有一日千里之勢(shì)”,。他很早就希望成立那樣的研究社團(tuán)，所以,，對(duì)成立海軍制造研究社表示“極端贊成也”,。只有成立了制造研究社，才能促進(jìn)中國(guó)的艦艇,、飛機(jī)和其他工業(yè)的研究與發(fā)展,，“凡事不進(jìn)則退，倘能急起直追,，終有發(fā)達(dá)之一日”,。第二個(gè)發(fā)言的是巴玉藻。他進(jìn)一步闡述了科學(xué)團(tuán)體及設(shè)備對(duì)一國(guó)的存亡有著重要的關(guān)系,。他認(rèn)為人類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)的工具“在現(xiàn)代是科學(xué)知識(shí),，是那上了科學(xué)軌道的制造的能力，所以,，現(xiàn)在一國(guó)的強(qiáng)弱完全是看他的科學(xué)知識(shí)的高下”,，“我們要想海軍將來(lái)能夠在世界上，在國(guó)內(nèi),，立得足,，除掉趕緊的走上科學(xué)的軌道是沒(méi)有別的辦法的”。成立研究社就是“想盡我們一部分的力量,，使海軍的制造有一點(diǎn)科學(xué)的精神”,，而且“能夠在那科學(xué)軌道上的制造學(xué)問(wèn)有所頁(yè)獻(xiàn)”。第三個(gè)發(fā)言的是沈來(lái)秋,，他提出研究社進(jìn)行科研的指導(dǎo)思想與方法，他認(rèn)為關(guān)于海軍制造上各種問(wèn)題的研究應(yīng)“破除一切界限”,，要擴(kuò)大研究范圍,，要研究“相關(guān)的科學(xué)”，“不過(guò)其中有主要的,，有附屬的”,，“現(xiàn)在以制造為目標(biāo)，其余的就都隸屬這個(gè)目標(biāo)之下了”,。他主張以科學(xué)的方法進(jìn)行研究,，反對(duì)抄襲，反對(duì)脫離實(shí)際空談學(xué)理,，倡導(dǎo)用白話(huà)文寫(xiě)論文,，摒棄八股文風(fēng)。在大會(huì)上發(fā)言的還有王助,、王超,、曾貽經(jīng),、陳鐘新、楊福鼎等,，最后發(fā)言的是名譽(yù)社員薩鎮(zhèn)冰,。⑨由上可見(jiàn)，陳兆鏘,、巴玉藻,、沈來(lái)秋等人對(duì)于發(fā)展科技和開(kāi)展科研工作的觀(guān)點(diǎn)至今沒(méi)有過(guò)時(shí)，仍然有著強(qiáng)大的生命力,。

大會(huì)通過(guò)了《海軍制造研究社章程》,?！墩鲁獭芬?guī)定研究社的名稱(chēng)為“海軍制造研究社”,，規(guī)定研究社的“宗旨”是“本團(tuán)結(jié)精神，研究學(xué)術(shù),，力謀促進(jìn)海軍制造為宗旨”,。還規(guī)定了社員資格、社務(wù),、組織,、職務(wù)、社員的義務(wù)及權(quán)利,、社費(fèi)等等,。大會(huì)用不計(jì)名投票方式選出十三名執(zhí)行委員組成執(zhí)行委員會(huì)。其中陳兆鏘,、馬德驥,、曾貽經(jīng)為特務(wù)委員，陳大咸,、陳鐘新為交際委員,，沈來(lái)秋、巴玉藻為編輯委員,。特務(wù)委員的任務(wù)是：“代表本社對(duì)外接洽重要事務(wù),。于必要時(shí)，得用本社名義,，募集基金,，或特別捐款”等等。陳兆鏘不僅對(duì)制造研究社的成立與學(xué)術(shù)活動(dòng)起到了重大的推動(dòng)作用,，而且經(jīng)常在經(jīng)濟(jì)上予以資助,，當(dāng)時(shí)人稱(chēng)陳將軍這位特務(wù)委員不是向別人勸募，而是捐獻(xiàn)自己的錢(qián)。沈來(lái)秋,、巴玉藻任編輯委員,，負(fù)責(zé)安排社員宣讀論文、整理開(kāi)會(huì)討論記錄和編輯《制造》季刊等等,。

四,、海軍制造研究社的學(xué)術(shù)活動(dòng)

在研究社成立后，社員們進(jìn)行科研與撰寫(xiě)論文以及從事對(duì)飛機(jī),、艦艇以及其他工業(yè)的調(diào)查,、研究。研究社還定期召開(kāi)常會(huì)（初時(shí)每月召開(kāi)二次）,。社員在會(huì)上宣讀論文和開(kāi)展討論,。除此之外他們還在各種會(huì)議上，發(fā)表如何改進(jìn)社務(wù)與活動(dòng)的意見(jiàn),，開(kāi)展修改原有的章程與辦法的討論,。

海軍制造研究社出版的《制造》季刊是向全國(guó)和海外發(fā)行，影響很大?，F(xiàn)將在該刊上發(fā)表的一些論文和文章的目錄及作者的姓名開(kāi)列如下：《草擬研究本社應(yīng)行之開(kāi)會(huì)方法》,、《飛機(jī)浮站之設(shè)計(jì)及構(gòu)造》、《巴君蘊(yùn)華略傳》（王助）,；《工業(yè)經(jīng)濟(jì)中兩個(gè)重要向題》,、《中國(guó)現(xiàn)代市政機(jī)關(guān)之組織及其政策》、《南港旅行記》（實(shí)際上是南港小工業(yè)的調(diào)查報(bào)告）,、《追懷亡友巴問(wèn)華》,、《羅星塔的黑影》（沈覲宜，即沈來(lái)秋）,；《中國(guó)堿業(yè)述略》,、《我之中國(guó)實(shí)業(yè)觀(guān)》、《河北省塘沽永利制堿工廠(chǎng)制造特殊情形》,、《蘇打工業(yè)發(fā)達(dá)歷史及工作情況》（侯德榜）,；《福建長(zhǎng)樂(lè)蓮柄港之溉田計(jì)劃》（馬德驥）；《暴烈物之沿革》,、《1928年柏林國(guó)際飛行展覽會(huì)之一瞥》、《1928年柏林國(guó)際摩托車(chē)及摩托輪展覽會(huì)之一瞥》,、《制造家之巴蘊(yùn)華》（何逸,，即何君超）；《飛機(jī)效能概論》,、《一次夜航》（ Α night fight）,、《巴蘊(yùn)華先生最后之一封遺書(shū)》（巴玉藻）；《空中與地面間戰(zhàn)斗的原理》（金軼倫）；《潛水艇》（郭霖）,；《試炮與試藥》（鄭滋稚）,；《燃料油及其用法》（袁晉）；《歐戰(zhàn)中之軍用毒氣》,、《中國(guó)桐油業(yè)之研究》（陳大咸）,；《論航空制造為當(dāng)今之急務(wù)》、《參觀(guān)蓮柄港溉田局后之回憶》,、《憶巴師蘊(yùn)華》（陳鐘新）,；《內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展》、《二十年交情的回憶》（曾貽經(jīng)）,；《無(wú)線(xiàn)電原理大要》（周恭良）,；《開(kāi)浚長(zhǎng)樂(lè)蓮柄港第一期工程概況》（楊廷玉）；《對(duì)于工廠(chǎng)管理的經(jīng)驗(yàn)及意見(jiàn)》（王賓宏）,；《紀(jì)念巴蘊(yùn)華先生》（鄭長(zhǎng)衡）等等,。研究社還進(jìn)行了一項(xiàng)非常有意義的工作，即審定科學(xué)應(yīng)用名詞,。在二十世紀(jì)初,，翻譯的科學(xué)名詞極不規(guī)范。為此研究社制定了《審定科學(xué)應(yīng)用名詞細(xì)則》,，“細(xì)則”明確指出：“審定應(yīng)用科學(xué)名詞事項(xiàng)為本社社務(wù)之一”,。研究社是按學(xué)科分組審定的，分成數(shù)學(xué),、物理,、化學(xué)、機(jī)械,、造船,、電學(xué)、軍械,、飛機(jī),、建筑等九個(gè)組，各組由社員自由組合,。組員按分工收集,、更正、確定,、編輯各科的名詞,，并經(jīng)過(guò)充分論證和討論，最后經(jīng)過(guò)執(zhí)行委員會(huì)通過(guò)匯集刊行,。（10）

《制造》雜志是由沈來(lái)秋,、巴玉藻負(fù)責(zé)編輯出版的，該刊第1卷第1期于1927年9月出版發(fā)行。他們沒(méi)有請(qǐng)名人提寫(xiě)刊名而是由沈來(lái)秋自己書(shū)寫(xiě),。雖說(shuō)是兩人任編輯,，但實(shí)際上沈來(lái)秋是主要負(fù)責(zé)人。因?yàn)樵诘谝黄诔霭姘l(fā)行后,，巴玉藻就奉命赴歐洲考察,，直到1929年才回國(guó)，而且不久便逝世了,。

海軍制造研究社自成立后,，就主張走出船政局，走出馬尾,，向全國(guó)發(fā)展,，吸收了江南造船所等各地船廠(chǎng)、工廠(chǎng),、海軍機(jī)構(gòu)的工程技術(shù)人員和科技界的專(zhuān)家學(xué)者為社員,。因而就使該社成為全國(guó)性的學(xué)術(shù)團(tuán)體了。