在全球氣候變暖,、各國逐漸向低碳發(fā)展模式轉(zhuǎn)型的大背景下，歐盟等主要經(jīng)濟體紛紛建立有利于自身利益的碳交易規(guī)則和市場,。作為發(fā)展中國家，中國雖然在《京都議定書》中沒有總量減排義務,，但是參與溫室氣體減排不僅有利于樹立良好的國際形象,，而且有利于實現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展。我國雖然碳交易資源巨大,，但碳交易市場發(fā)展滯后,，在國際上缺乏定價權(quán)和話語權(quán)。

近二十年來,，中國在高速發(fā)展中高度重視氣候變化問題,，從全球的長遠根本利益出發(fā)，為應對氣候變化做出了不懈努力和積極貢獻。特別是近幾年,，中國更是采取了許多重大措施和行動,。但是，中國目前正處于工業(yè)化中后期階段,，以機械制造,、鋼鐵、建材,、能源為代表的具有重化工業(yè)特征的行業(yè)相繼進入快速增長通道,。與此同時，城市化也進入加速發(fā)展的中期階段,。在這一階段存在著對能源,、原材料等巨大需求，而中國“富煤,、貧油,、少氣”的能源結(jié)構(gòu)在相當長的時期內(nèi)難以改變，這意味著中國將比其他工業(yè)化國家付出更大的代價來實現(xiàn)低碳發(fā)展及現(xiàn)代化進程,。隨著節(jié)能減排工作的深入,，中國節(jié)能減排指標的下降空間將越來越小，難度將越來越大,。

且在全球積極應對氣候變化的大背景下,，各國都在采取各種手段來獲得有利的國際競爭地位。由于要承擔更多的歷史責任,，掌握著先進能源技術的歐美等發(fā)達國家正采取更嚴厲的碳減排措施,，并通過各種雙邊和多邊合作機制，逐步建立能效標準,、碳關稅制度以及碳排放權(quán)配額交易體系,，試圖在發(fā)達國家之間形成相對完整的低碳經(jīng)濟體系。這類低碳經(jīng)濟體系有可能將有利于該體系的政策法規(guī)和制度框架延伸到其他國家,，從而對今后的國際經(jīng)濟格局產(chǎn)生重大影響,。

巨大的減排承諾壓力為中國建立碳交易市場提出了現(xiàn)實的需求，因為只有通過碳交易市場建設,，才能實現(xiàn)碳減排和促進經(jīng)濟發(fā)展的雙贏,。中國要想在國際碳交易市場中占據(jù)有利位勢，只有迎難而進,，加快建立自己的碳交易市場,。

《巴黎協(xié)定》簽發(fā)以后，我國公布了2020年和2030年的減排階段性目標,，目前,，我國對碳交易市場的建立在時間規(guī)劃上正在有條不紊地進行著,，預計2017年，我國將啟動全國碳市場,，根據(jù)測算,，未來我國碳市場的年交易量大約將達到30億-40億噸，明顯超過歐盟的20億噸,，這意味著全國市場啟動后,，我國將形成世界最大的碳排放權(quán)交易市場，并且體量還將繼續(xù)增加,，因此未來全國統(tǒng)一碳市場時,，我國將占有相當大的優(yōu)勢。

建立全國性的碳交易市場不僅僅是改善了大眾的居住環(huán)境,，并且在經(jīng)濟下行壓力加大的情況下,，我國可以由此發(fā)展出新的經(jīng)濟增長點。