三明市公路局三元分局荊東公路站站長 劉金福

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們,，大家好,！

我所在的荊東公路站，主要負責(zé)國道205,、省道306三明段的養(yǎng)護工作,，兩條公路都是進出三明市區(qū)的必經(jīng)之路，路況良好,，景觀優(yōu)美,。其中國道205為國家級示范公路，像高速公路一樣,，有LED顯示屏,、公路服務(wù)區(qū)、綠化景觀帶,。打造公路的暢安舒美,，我們披星戴月，經(jīng)受了“苦臟險急”的考驗,，外人難以體會,。

養(yǎng)路工長期在野外作業(yè)，要經(jīng)得住冰火兩重天的煎熬,。夏季高溫,，正是修補路面的黃金季節(jié)，路面溫度常常高達40多度,，連吹來的風(fēng)都是熱的，正氣水是我們必備的藥品,，中暑暈倒是常有的事,。記得剛參加工作那個夏天，第一次澆筑瀝青,，為了防止中毒,，我穿上工作服,，帶著口罩，悶得喘不過氣來,，開始生火燒瀝青,、炒拌砂石，整個人就像被架在火上烤一樣,，熱氣從腳底往上竄,，衣服被汗水反復(fù)浸濕，結(jié)滿白色的鹽斑,。我把正氣水當可樂喝,，幾個小時下來，人虛脫得沒有一絲力氣,。冬季的山區(qū),，常常下霜，在路上作業(yè),，汽車經(jīng)過帶來的陣風(fēng),，讓人不由自主地打顫，臉被凍得青紫,，我們只有通過不停的干活,，來抵擋寒冷，手經(jīng)常長出凍瘡,。有一次在清潔公路警示標志時,，搓洗抹布，整個手都是麻木的,，只得咬牙干下去,，回到站里，用六七十度的熱水燙手,，都沒有知覺,。在養(yǎng)路崗位上，每一天堅持都是對意志的考驗,，每一次擔(dān)當都是對品性的錘煉,。

有人說，養(yǎng)路工人“晴天一身土,，雨天一身泥”,。其實，這只是表象,，臟更令人難以忍受,。特別是涵洞堵塞，里面什么都有,，死雞死鴨,、垃圾糞便,，清理起來特別麻煩。有一次,，一輛運送生豬的貨車途徑莘口時,，司機圖方便，把三頭死豬扔到涵洞里,。那時正值夏天,，死豬腐爛，散發(fā)出惡臭,。我和兩名工友站在洞口,，不知道怎么進去，工友說：“這怎么弄,，等一段時間再來吧,。”我想,，這不行,，排水不暢，一旦下雨,，可能會沖毀公路,。另一名工友自告奮勇爬進去，但馬上捂著鼻子退了出來,，一邊吐,，一邊說：“實在太臭了，沒辦法清理,?！蔽乙獊硪桓銦煟蓛砂肴M鼻子,，拿著鋤頭和麻袋,，彎著腰爬進去，干一會兒,，就得出來透透氣,，進進出出，花了3個多小時才弄完,。那天晚上,，大家連飯都吃不下。

養(yǎng)路工與公路相伴,，就是與危險同行,。我們在車水馬龍的路上工作，稍有不慎，就可能出現(xiàn)意外,。有一次，我們清理路面收工,，車子還沒有啟動,，抬頭一看，一輛大貨車逆向行駛,，朝我們沖過來,，距離太近，來不及反應(yīng),，只聽到一聲悶響,，我腦袋一懵，就什么都不知道了,。據(jù)工友說,，當時大貨車與工具車正面相撞，車被撞翻了好幾個跟斗,，人被卡在駕駛室,。附近的群眾趕來幫忙，用撬棍將我們救出,，送往醫(yī)院,。經(jīng)診斷，我被撞斷了4根肋骨,，造成肺積水,，在醫(yī)院躺了4個多月。

還有一次,，莘口嶺隧道頂發(fā)生滑坡,，洞口被堵，道路完全隔斷,。到現(xiàn)場后,，我在出口指揮機械作業(yè)。突然,，旁邊山坡又發(fā)生溜方,，一根電線桿被沖倒，纜線崩斷,，直接砸在我頭上,，砸裂了安全帽，我整個人呆住了,，癱坐在地,，半天才緩過勁來，與死神擦身而過。路上作業(yè),，受傷是常有的事,，我的身上，留下十多處傷疤,，一變天,，胸口和腿腳就會脹痛。

搶險救災(zāi),，養(yǎng)路工義不容辭,。險情在哪里，我們就得出現(xiàn)在哪里,。今年2月6日凌晨,，正值除夕前夜，省道306線黃砂橋路段發(fā)生溜方,。接到報警后,，我迅速趕往現(xiàn)場，看見半個山體坍塌,，道路被阻斷,，車輛排起了幾公里的長龍。我們連續(xù)干了十幾個小時,，恢復(fù)單邊通行,。雨還在下，山上不時有泥土滑落,，我讓一名工友觀察山體,，其他人幫忙疏導(dǎo)車輛，放行沒多久,，觀察員大喊：“山體在動,，封閉交通?！痹捯粑绰?，轟隆一聲，又發(fā)生溜方,，交通再次阻斷,，前面的努力都白費了，大家心里涼了半截,。我想,，這一堵，不知多少人趕不上團圓飯,。于是,，一刻也不敢耽擱,，帶頭啟動裝載機，投入搶修,，終于在除夕凌晨通行,。車輛通過時，有的鳴笛致敬,，有的搖下車窗揮手,。這一刻，我感到所有辛苦都值得,。

今年5月8日，受持續(xù)暴雨影響,，泰寧池潭突發(fā)大型泥石流自然災(zāi)害,，30多人被埋，災(zāi)情十分嚴重,。當時通往現(xiàn)場的多處公路塌方,、橋梁被毀，救災(zāi)物資,、救援裝備無法送達,。指揮部命令，馬上架設(shè)貝雷橋,。我?guī)ш犣s赴現(xiàn)場,，冒著大雨，投入戰(zhàn)斗,。由于事發(fā)突然,，準備不足，重達400多斤的橋面板,，只能用肩膀扛,，用繩子拖，雙手磨起了血泡,，兩腳劃出了血痕,，沒有一個人退縮。我們深知,，提早一分鐘,，就能為救援現(xiàn)場減少一點困難。經(jīng)過16小時奮戰(zhàn),，終于把橋架好,，工友們筋疲力盡，相互靠著就睡著了,。我感到,，召之即來，來之能戰(zhàn)，方顯養(yǎng)路工本色,。

養(yǎng)路工作辛苦,，生活枯燥，最苦惱的是穩(wěn)定隊伍,。我們站里大多是年輕人,，他們思維活躍，想法很多,，不少人認為呆在山溝里待遇低,，沒出息，跳槽辭職常有發(fā)生,。為了穩(wěn)定隊伍,，我把他們當親人，與他們打成一片,，從技能上,、生活上、婚戀上熱情幫助,，營造家的氛圍,。職工小翁活潑開朗，手腳勤快,，大家都喜歡他,。有一段時間，突然沉默寡言,，悶悶不樂,。我很奇怪，找他談心,，才知道,，原來是女友小陳的母親嫌棄他是養(yǎng)路工，放下話來：“不辭職,，休想結(jié)婚,。”小翁是外地人,，我一直把他當成自己的孩子,，就和愛人多次上門勸說，她的母親被我的誠心打動,，同意了婚事,。后來我把這女孩招來當合同工，夫妻倆踏實肯干,，都成為站里的骨干,。

３５年的養(yǎng)路生涯,，我始終以路為家，迎難而上,，力保暢通,。我深刻理解，把心放在路上,，把路裝在心中,，才是現(xiàn)代養(yǎng)路工的情懷。

謝謝大家,！