近日，依托原鞍山公交總公司重新組建的市交通運輸集團出臺了一項新政,，在全市開展“定制公交”,。這一舉措旨在充分發(fā)揮公交資源利用率，配合公車改革,，為全市各機關,、企事業(yè)單位和社會團體提供安全、低碳,、優(yōu)質,、便捷的出行方式和出行條件，提高市民的出行質量,。

“定制公交”并不是一件新鮮事,。這兩年，北京,、上海,、杭州、太原,、哈爾濱等地已先后開展了“定制公交”這項公共服務,。“定制公交”,，也稱商務班車,，是介于常規(guī)公交與出租車之間的公共交通服務模式，以多人共同乘用交通工具的形式,，為處于相同區(qū)域,、相同出行時間、具有相同出行需求的人群量身定做的一種公共交通服務,。

在當前,，交通擁堵已經成為絕大多數城市難以治愈的頑疾，出行難,、乘車不便是很多地方群眾反映的具有普遍性的問題,。公交的“私人定制”，可以說是基于市民所面臨的出行難而推出的一項城市管理改革,。從線路設定的意見征集,，到公交車型的選擇,，乃至出行時間的設定，無不體現出相關決策部門以人為本的人性化管理,。通過改變傳統(tǒng)公交概念的有車可乘便好的理念,，突出乘客乘車體驗的舒適性和方便性，讓市民可以享受方便快捷的上下班之旅,。

公共資源的這種個性化設置,，彰顯的是公共服務的人性化。公交“私人定制”最大的亮點是乘客可以根據自身需求定制,，乘車區(qū)段和乘車時間都可以自行選擇,，真正將主動權交到乘客手里。其出行價格介于普通公交線路和出租車之間,，出行速度能夠得到保障,。因此，公交“私人定制”真正實現了出行便捷舒適和價格相對低廉的兼顧,?；谶@種優(yōu)勢，相較于普通公交和出租車,，“定制公交”對乘客具有特殊的吸引力,。從北京、青島,、杭州等大中城市推行“定制公交”的運行效果來看,，因為滿足了乘客的個性化需求,，已獲得市民普遍認可,。

其實，公交“私人定制”的最大突破在于建立政府和市場的良性互動機制,，推動政府和民眾在互動中分擔責任,，進而實現了從“單向管理”向“合作共治”的轉變，如此更有助于解決“乘車難”這一民生問題,。

“定制公交”在鞍山應該說是一個新生事物,，在初始階段也許會出現一些這樣或那樣的問題，但是,，我們堅信,，這種在惠民利民方面更能體現人性化的公共服務，一定會在不斷改進與完善中,，讓更多的百姓享受到更加美好的出行生活,。（記者 金榮生）