目前，隨著國家的統(tǒng)一部署,，黨政機(jī)關(guān)車輛改革基本到位,，這當(dāng)然是利國利民的好事，但是車輛改革,，卻不能忘記了安全,。

一是原來很多領(lǐng)導(dǎo)乘坐公車的，沒有公車,，有一部分人選擇了公共交通工具,，還有一部分人選擇自己購買私家車。對于選擇公共交通工具的,，當(dāng)然不存在什么問題,，因?yàn)楫吘共皇穷I(lǐng)導(dǎo)人自己駕駛，但對于選擇私家車的,，卻應(yīng)特別注意,，也許領(lǐng)導(dǎo)人原來有駕照，但時間長了不開,，難免手生,，加之或多或少的交際應(yīng)酬，甚至有存在酒駕的可能性,，所以,，建議車改后，應(yīng)對領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行一定的安全教育,，如果有必要的話,，甚至應(yīng)進(jìn)行安全培訓(xùn),。

二是，安全生產(chǎn)怎么辦,？筆者從網(wǎng)上調(diào)查得知,，很多地方政府，把安監(jiān)局定位為非執(zhí)法單位,，也就不再配備必要的執(zhí)法車,。如此一來，安全檢查怎么辦,？事故現(xiàn)場怎么去,？如果說市區(qū)因?yàn)榻煌ū憷锌梢猿俗步煌üぞ叩脑?，那對于農(nóng)村地區(qū)，企業(yè)分散,，公共交通不便,，如何進(jìn)行安全檢查呢？開私家車進(jìn)行安全檢查嗎,？那是需要提前預(yù)約的,，暗訪那是無法時行的了。前幾天,，筆者騎電動車到一家企業(yè)檢查,，門衛(wèi)說什么也不讓進(jìn)，就是拿出執(zhí)法證也不行,，只能讓企業(yè)里的人出來接,，如此一來，暗訪的意義蕩然無存,。而且,，生產(chǎn)安全事故具有突發(fā)性和偶然性，甚至有時半夜三更就有可能發(fā)生事故,，安監(jiān)人員自然是責(zé)無旁貸的必須趕到現(xiàn)場,，對于有私家車的還好說，沒有私家車的呢,？要想及時趕到現(xiàn)場恐怕是無能為力,。

所以，建議對于象安監(jiān)局,、環(huán)保局等需要進(jìn)行執(zhí)法并到事故現(xiàn)場的單位,，應(yīng)留有必要的執(zhí)法車。

（王東照）

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