正在市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的中國鐵路總公司（下簡(jiǎn)稱“鐵總”）終于拿到了“高鐵定價(jià)權(quán)”,。國家發(fā)改委近日宣布,，從今年起，放開高鐵動(dòng)車票價(jià),，改由鐵總自行定價(jià),，并給予鐵總根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和客流分布等因素實(shí)行一定的折扣票價(jià)的權(quán)力。（2月22日 新華網(wǎng)）

每逢春運(yùn),，關(guān)于鐵路的任何風(fēng)吹草動(dòng)都能一石激起千層浪,！從實(shí)名制售票到售票期延長，再到被吐槽了無數(shù)次的12306驗(yàn)證碼,，當(dāng)所有人的眼睛都聚焦在這場(chǎng)人類史上最大的遷徙活動(dòng)中時(shí),，一切尋常的改變都變得“不尋常”起來,，而這一次站在風(fēng)口浪尖的是所謂的“定價(jià)權(quán)”,。

自鐵道部被撤銷，鐵總?cè)媸袌?chǎng)化改革以來,，關(guān)于票價(jià)浮動(dòng)的消息總是不絕于耳,，此次鐵總對(duì)高鐵“定價(jià)權(quán)”的回收更是把一個(gè)“高鐵是否漲價(jià)”的打問號(hào)掛在了每個(gè)人頭上。在筆者看來,，鐵總對(duì)“定價(jià)權(quán)”的回收是順理成章,，更是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹Ｋ鼧?biāo)志著鐵路企業(yè)化改革邁出的重要一步,，對(duì)未來高鐵發(fā)展必然起到?jīng)Q定性作用,。當(dāng)然，旅客們對(duì)票價(jià)浮動(dòng)的擔(dān)心并非子虛烏有,，部分熱門線路高鐵票價(jià)的抬高是可以預(yù)見的,，但人們更應(yīng)該看到是普遍性的票價(jià)下調(diào)，試想在淡季時(shí)火車票可以像機(jī)票一樣打折出售,，組團(tuán)享受高鐵出行也可享受前所未有的優(yōu)惠,，無疑高鐵車票的自主設(shè)定將會(huì)給提供人們更多出行的選擇，從長遠(yuǎn)的角度來說,，百利而無一害,！

曾幾何時(shí)，喬布斯把美觀高效的蘋果手機(jī)推廣到全世界,，而他“只做高端高價(jià)產(chǎn)品”的豪言壯語卻飽受爭(zhēng)議,，事實(shí)證明他是對(duì)的，直到今天蘋果帝國依然傲視群雄,，動(dòng)輒五六千的蘋果手機(jī)仍然讓人們趨之若鶩,，當(dāng)蘋果成為一件藝術(shù)品時(shí),，價(jià)格成為了它的一塊商標(biāo)。另一個(gè)在價(jià)格上做文章的人叫作雷軍,，他和他的小米曾是國內(nèi)龐大的手機(jī)市場(chǎng)里的滄海一粟,，可正是小米的出現(xiàn)如平地驚雷般將智能手機(jī)的門檻壓低在千元以下，旗艦產(chǎn)品更是只有兩千左右,，價(jià)格上的巨大優(yōu)勢(shì)不僅讓所有人記住了小米,，更讓人們享受到了實(shí)實(shí)在在的福利。

按照常理而言,，小米和蘋果本應(yīng)是手機(jī)行業(yè)里的“冤家”,，可是兩者巧妙的定價(jià)方式卻讓他們合理地避開了競(jìng)爭(zhēng)，各自占據(jù)手機(jī)市場(chǎng)的一片天,，實(shí)現(xiàn)雙贏,。對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，“定價(jià)權(quán)”的重要性不言而喻,，它體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品的自我認(rèn)知,，更賦予了其面對(duì)特殊時(shí)期的應(yīng)變能力。以中國鐵路為例,，雖然年年春運(yùn)依舊爆滿,，但不可否認(rèn)的是，鐵路在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再明顯,，在旅客閑散的時(shí)期,，一張機(jī)票的價(jià)格甚至比普通的車票還要便宜，人們完全有理由選擇乘坐更舒適的飛機(jī)往返于兩地之間,。反之,，飛奔于高速公路上的大巴也在進(jìn)一步擠壓著鐵路短途市場(chǎng)的空間，他的核心競(jìng)爭(zhēng)力在哪,？依舊是價(jià)格,。正是因?yàn)闆]有定價(jià)權(quán)，無論客流量大小,，鐵路上的車照例得開，即使一個(gè)人的車廂也得全價(jià)收費(fèi),，不得不說這是一種對(duì)資源的浪費(fèi),！

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，如何提高商品的銷售量,，如何把商品的價(jià)值發(fā)揮到最大化,，已然成為一個(gè)企業(yè)做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路。人們需要看到高鐵“定價(jià)權(quán)”并非是高鐵“漲價(jià)權(quán)”,，理性看待“定價(jià)權(quán)”的內(nèi)涵方能讀懂“鐵老大”的良苦用心,。當(dāng)然,，現(xiàn)在評(píng)判鐵總“定價(jià)權(quán)”的孰優(yōu)孰劣為時(shí)尚早，人們不妨拭目以待,，靜靜等待鐵總為人們帶來更大的驚喜(李正緯)