春運(yùn)是我國(guó)的一種特殊的運(yùn)輸形式，春運(yùn)包含各種情結(jié),。由于大家都想回家過(guò)年見見親人朋友，因此,，在農(nóng)歷春節(jié)的前后我國(guó)會(huì)發(fā)生一種高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象,，這就是所謂的春運(yùn)。春運(yùn)一般長(zhǎng)達(dá)40天左右,，一般達(dá)到人流高峰,，同時(shí)交通擁堵情況嚴(yán)重；很多人買不到票,，甚至出現(xiàn)一票難求的情況,，這時(shí)國(guó)家會(huì)統(tǒng)一進(jìn)行全國(guó)的交通運(yùn)輸安排，以緩解春運(yùn)壓力,。

每年的春運(yùn)給大家的印象都是:車站內(nèi)人頭攢動(dòng),，寸步難行，挪不開腳,；公路上交通擁堵,，車水馬龍幾排長(zhǎng)線。對(duì)于這個(gè)狀況國(guó)家已經(jīng)處理了很久,，情況都不太明顯,。而今年的春運(yùn)對(duì)于貴陽(yáng)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)次不同的春運(yùn),。今年的春運(yùn)出現(xiàn)了新形態(tài),。

事實(shí)表明，春節(jié)過(guò)后的貴陽(yáng)火車站廣場(chǎng)上不再有人山人海排隊(duì)進(jìn)站購(gòu)票的旅客,，同時(shí),，售票大廳內(nèi)也基本見不到“排隊(duì)長(zhǎng)龍，極大的,，降低了不安全事件的發(fā)生可能,。乘客們均等在候車廳內(nèi)候車，隨后從容上車,，可見這是一件可喜的事,。貴陽(yáng)是火車站采用多種辦法,，從售票、進(jìn)站,、候車,、乘降、增加運(yùn)力等環(huán)節(jié)采取了多種手段疏導(dǎo)客流,，效果明顯,。最終呈現(xiàn)出“峰高不顯峰、流大不滯留”的新常態(tài),。在不擁堵的情況下,，多輸送了人群，一切為人民服務(wù),，為乘客提供便利,。

此次貴陽(yáng)火車站的做法，極大程度地緩解了春運(yùn)壓力為全國(guó)各地的春運(yùn)輸送,，都提供了有效的借鑒,。減少擁堵，顯而易見的是安全的被重視程度,；同時(shí)增加運(yùn)力,，多輸送乘客讓乘客安心返家，可以看到貴陽(yáng)火車站考慮周到,，一切為人民服務(wù),。火車站的安穩(wěn)指日可待,，交通,、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也是必然結(jié)果,。這樣的做法可以一直延續(xù)到,，以后10年，百年,，甚至更久,。另一方面，乘客安心返家,，得到了政府的支持,，自然會(huì)努力工作報(bào)效祖國(guó)。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是指日可待,。

貴陽(yáng)火車站的做法值得稱贊,，值得全國(guó)各地火車站，效仿學(xué)習(xí),。（姜文卓）