據(jù)2月23日《光明日報(bào)》報(bào)道,，截至2月21日（正月十四）,，2016年全國鐵路春運(yùn)發(fā)送旅客2.19億人次，其中動(dòng)車組發(fā)送旅客1.04億人次,，占全部旅客發(fā)送量的47.5%,。

透過這組冰冷的數(shù)據(jù),，我們不難看出，動(dòng)車組的“春天”已經(jīng)來臨,；它在今年的春運(yùn)期間,，對于分流旅客、助力“行路難”,，扮演了積極而又關(guān)鍵的作用,。這一消息，既為鐵路部門掙得了“開門紅”,，又為全國的交通運(yùn)輸領(lǐng)域趟出了一條積極而寶貴的經(jīng)驗(yàn)──動(dòng)車組的巨大潛力,，值得期待，更值得信賴！

從2007年4月動(dòng)車組全面上線投入運(yùn)營至今,，在不到9年的時(shí)間里,，它迅速占據(jù)了國內(nèi)鐵路運(yùn)營市場的“半壁江山”，為萬千旅客所喜愛,。它的問世,，是國內(nèi)鐵路領(lǐng)域走出國門、對接全球的里程碑,；它的蓬勃發(fā)展,，不僅極大緩解了“出行難”的時(shí)代熱點(diǎn)，更讓天南海北的旅客感受到文明的進(jìn)步和潮流的發(fā)展,。在如今,，“動(dòng)車組”不僅是鐵路戰(zhàn)線的獨(dú)有標(biāo)志，更成為了各行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展飛速的代名詞,。對于動(dòng)車組所引發(fā)的這一連串良性反響,，我們在深感欣慰的同時(shí)，更要喜動(dòng)眉梢,，“行路難”的歷史,，當(dāng)休矣。

曾幾何時(shí),，旅客的“出行難”,，一度是引發(fā)大眾熱議的話題。春運(yùn)的擁堵,，狹窄的選擇,，讓人們對于鐵路系統(tǒng)充滿矛盾的心態(tài)。既有對速度提升的渴盼,，又有對工具多元化的期待,。值得點(diǎn)贊的是，隨著動(dòng)車組的“春天”來臨,，“出行難”的難點(diǎn),，將不再是問題。我們在享受著鐵路系統(tǒng)文明的好處時(shí),，更期待著鐵路部門傳承優(yōu)良做法,，加大創(chuàng)新力度，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù),，關(guān)注旅客感受,。對于動(dòng)車組所締造的時(shí)代奇跡，我們在縱享便捷的過程中,，更要期待鐵路部門再接再厲,，樹立“面對榮譽(yù)查不處,，抬高一尺謀跨越”的思想，積極對接潮流的需求,、關(guān)注旅客的反饋,、掌握最新的動(dòng)態(tài)，保持好動(dòng)車組蓬勃發(fā)展的這一大品牌,、大領(lǐng)域,、大概念，積極查不足,、補(bǔ)短板,、糾偏差，更好地維護(hù)這一品牌,，催生更加優(yōu)質(zhì)高效的新風(fēng),，贏得更多旅客的贊賞和信任！

試問動(dòng)車組的前景幾何,？我們且拭目以待,！(姜文卓)