在印尼高鐵的爭(zhēng)奪上中國(guó)完勝日本，但方案在表面上看不賺反虧,。消息一出,，各位勤儉持家的小伙伴們就開始盤算了……那么，中國(guó)的高鐵為啥要賠錢掙吆喝,？(2月15日 鳳凰網(wǎng))

近年來,，中國(guó)高鐵完成對(duì)內(nèi)統(tǒng)一，開始大步走向世界推廣銷售之路,，并在2015年先后與俄羅斯,、美國(guó),、印度尼西亞、老撾,、泰國(guó)簽約合作,，取得了舉世矚目的輝煌成就。然而中國(guó)對(duì)外賣高鐵并非常人所想的利潤(rùn)豐厚,，倒貼錢的虧本買賣也時(shí)有發(fā)生,，中國(guó)為何要做虧本買賣？中國(guó)的高鐵為啥要賠錢掙吆喝,？

截至2015年底,，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.1萬公里，位居世界第二,；其中,，高速鐵路1.9萬公里，位居世界第一,。龐大的數(shù)字及靠前的排位證明了中國(guó)高鐵雄厚的實(shí)力,，這也是中國(guó)有自信和底氣賣高鐵的原因。產(chǎn)品的質(zhì)量有了絕對(duì)的保證后,，接下來就是一場(chǎng)對(duì)客戶的選擇爭(zhēng)奪戰(zhàn)了,。

對(duì)于夢(mèng)寐以求的優(yōu)秀的客戶，各大商家為了留住他們,，都會(huì)想法設(shè)法為其提供各種讓利優(yōu)惠,，為客戶選擇自己的產(chǎn)品多一分勝算。對(duì)于客戶本身而言,，在考慮產(chǎn)品優(yōu)秀質(zhì)量的同時(shí),，其價(jià)格比重也占據(jù)相當(dāng)大的分量。我們知道“一分錢一分貨”,，貴的東西自然有其貴的理由,，但是物美價(jià)廉同樣是每個(gè)人所期待的，同樣品質(zhì)的產(chǎn)品,，相信也沒有人會(huì)愿意多出一份錢,而這些就是世界各國(guó)選擇中國(guó)的緣由。

我們知道投資有很多種,有的投資像活期儲(chǔ)蓄,，回報(bào)周期短,，但相應(yīng)的利潤(rùn)也偏低；有的投資如定期存款,，在短期內(nèi)看不到回報(bào),，但其利潤(rùn)卻高很多。而中國(guó)賣高鐵的投資用貸款買房的比喻形容最為貼切,。中國(guó)是房地產(chǎn)開發(fā)商兼銀行,，外國(guó)是貸款購(gòu)房客戶,，只是這場(chǎng)買賣外國(guó)無需付首付即可購(gòu)房，而且房貸還分50年還清,。這場(chǎng)買賣中,，在客戶選擇上中國(guó)有擇優(yōu)選擇權(quán)，并在投資后相應(yīng)的帶動(dòng)周邊商業(yè),、經(jīng)濟(jì),、交通、醫(yī)療,、教育,、旅游等產(chǎn)業(yè)獲得飛速發(fā)展。高鐵亦如此,，中國(guó)并非賣的僅僅是高鐵,，而是一連串的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù),、線路,、通信、設(shè)備等等,。

“放長(zhǎng)線釣大魚”,，這場(chǎng)看似虧本的買賣不失為最好的投資,，而且能讓我們贏得更為徹底,。如今，中國(guó)正以前所未有的領(lǐng)跑者姿態(tài),，面向東南亞,，擁抱全世界，穩(wěn)步推進(jìn)的“一帶一路”宏觀戰(zhàn)略,，必將積極推進(jìn)共建利益和命運(yùn)共同體,，開創(chuàng)發(fā)展中國(guó)家合作共贏的新格局。（文/唐耀）