繼火車列車被“冠名”之后，全國鐵路在廣告推廣上又有新動作,。2016年全國鐵路客票票面廣告項目全面啟動公開招商,，共涉及17個鐵路局。記者了解到,，目前車票正面只發(fā)布文字類廣告,，如果招商全部成功，今年預計發(fā)售的“廣告火車票”將達22億張,。（1月10日 《北京青年報》）

廣告有著無孔不入的滲透性,，它對于普羅大眾來說，已從消費推薦演變成了信息獲知的重要方式,。在脫口秀節(jié)目中主持人喋喋不休地硬套贊助商的名頭,，看賀歲片能會被植入式廣告逗得忍俊不禁，就連打開手機APP首先迎接你的,，也肯定是時長若干秒的廣告,。不管你接受與否，反感也罷,，廣告,，已然成了生活的一部分。

廣告會主動性地去尋找它認為優(yōu)質的合作伙伴,。作為每年能夠產生數(shù)十億人次流動量的鐵路客運來說,，不啻為一個可以深耕細作的資源型富礦。而鐵路企業(yè)在保證火車票基本功能的前提下,，適當開展廣告業(yè)務,，是符合市場規(guī)律的自主經營行為，也是鐵路企業(yè)加快走向市場的具體體現(xiàn),。

火車票大小也就是方寸之間,，但背后龐大的傳播力和影響力，卻是商家所最為看重的,。而在市場對資源起到決定配置性作用的語境里,，在不違反法律的前提下，在火車票上打廣告這個商業(yè)動作,，自然也就“水到渠成”,。在這里需要首先明確的是，旅客是鐵路運輸?shù)闹饕环諏ο?。他們對于火車票廣告的感知度,，應該被充分考慮進去,。

譬如，鐵路部門在對火車票廣告招商和內容定制方面,，是否應該考慮到和出行,、住宿、飲食等息息相關的產業(yè)進行互動,？畢竟,，很多旅客通過坐火車到達另一個陌生城市之后，還需要通過當?shù)?14電話查詢等業(yè)務來完成各種服務的延伸,。而如果火車票上面能夠承載起出行,、住宿、飲食等具有價值的廣告內容,，其實也就是提前對旅客進行信息對稱,，會讓旅客省掉一些信息的中間環(huán)節(jié)。當然,，這個前提是投放廣告的商家其本身應具有“被推薦”的真實水準,。

此外，火車票對公益廣告能否保留一定篇幅,，這也是鐵路部門所應該考慮到的,。畢竟，作為全國性的運輸企業(yè),，在進行社會正能量,、運輸安全等普及和宣傳方面，是具有先天優(yōu)勢的,。這個舉措,，也會打破人們對于廣告上“唯利是圖”的功利化認識，更能直接加上對鐵路的認同度,。

再有,，在火車票上登廣告，這部分收益也應該用于鐵路軟件上的服務提升,，以及硬件上的設施改善,。把好鋼用在刀刃上，這種“體內循環(huán)”,，是推動鐵路發(fā)展的良性因素,，也是讓旅客擁有獲得感的直接方式。

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