新華網(wǎng)天津９月１４日專電（記者孫洪磊、毛振華）１３日在天津舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上,，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心董紅磊博士表示,，我國汽車產(chǎn)品的消費(fèi)者投訴量近十年來不斷遞增，尤其是過去兩年,，年均投訴量多達(dá)１．５萬條以上,，發(fā)動機(jī)、電氣設(shè)備等成為重災(zāi)區(qū),。為此,，我國正在不斷完善汽車召回體制機(jī)制，《汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》,、家用汽車三包責(zé)任爭議處理指南等均將于近期公布,。

董紅磊表示，從２００４年開始,，我國汽車產(chǎn)品的消費(fèi)者投訴量逐年遞增,，尤其是２０１３年我國首部汽車召回法規(guī)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施后，年均投訴量多達(dá)１．５萬條以上,，增幅明顯,。

從２００４年開始，整車的召回量也在逐漸增多,，２０１３,、２０１４年都突破了５００萬輛。截至８月２１日,，今年我國完成了４５０多萬輛車的召回,，同時(shí)受缺陷調(diào)查影響召回的數(shù)量也在逐年遞增，去年占比已經(jīng)超過６５％,，今年占比預(yù)計(jì)也在６０％以上,。

２００１年，國家質(zhì)檢總局開始研究汽車產(chǎn)品召回,，２００４年國家四部委聯(lián)合頒布了《汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,，正式實(shí)施汽車召回制度。經(jīng)過十多年的發(fā)展，我國已經(jīng)基本形成了由法律,、行政法規(guī),、部門規(guī)章和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組成的一個(gè)召回法規(guī)體系。

“我國召回機(jī)制所依據(jù)的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)還在進(jìn)一步制定與完善中”,，董紅磊說,，主要包括了《汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》、《缺陷汽車產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)評估與控制準(zhǔn)則》,、家用汽車三包責(zé)任爭議處理指南等,。

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