福灣路雙湖互通立交已全部通車,。

福州新聞網(wǎng)8月5日訊（福州晚報(bào)記者 陳長(zhǎng)森 張秀冰/文 陳建國(guó)/攝）

灣邊互通兩條匝道

月底通車

福灣路是“接二連三”南向通道,，提升改造工程北起二環(huán)路福灣路口,，南至三環(huán)路與灣邊大橋連接線,，總長(zhǎng)度3112米,，規(guī)劃紅線寬度50米,，采用“新建雙湖互通立交+主路全線高架跨過盤嶼路后落地+改建灣邊互通立交”的方式,，進(jìn)行全方位提升,。

其中,，主路采用雙向六車道全線高架,，并改造二環(huán)路、三環(huán)路兩處節(jié)點(diǎn)立交（分別為雙湖互通立交,、灣邊互通立交）,，使福灣路、二環(huán)路,、三環(huán)路的主路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全互通形式,；地面輔路采用雙向六車道。改造后,，主路車輛時(shí)速60公里,、輔路40公里。

昨日記者驅(qū)車從南二環(huán)路上了雙湖互通立交,，發(fā)現(xiàn)該互通6條匝道均已通車,，福灣路、建新南路與南二環(huán)路實(shí)現(xiàn)了雙向互通,。福灣路主線橋也已通車,。而在雙湖互通立交，工人正在對(duì)橋下輔路進(jìn)行路面施工,。

“按目前的施工進(jìn)度,，本月底福灣路主線橋下輔路及雙湖互通橋下輔路都可以完工并實(shí)現(xiàn)通車?！笔┕と藛T透露,，灣邊互通立交新增的5條匝道也在加快施工，其中連接福灣路與三環(huán)路的一進(jìn)一出匝道本月底可以先建成通車,，其余3條匝道和灣邊互通橋下的輔路工程,，力爭(zhēng)在青運(yùn)會(huì)前建成通車。

記者了解到,，因福灣路還在升級(jí)改造,，橋下輔道尚未開放交通，為此不少車輛要繞行，時(shí)常造成周邊道路擁堵,，10月份這里的交通狀況將得到改善,。

城建部門表示，提升改造完成后,，福灣路將與灣邊互通立交,、灣邊特大橋構(gòu)成福州西南快速出城大通道，成為榕城對(duì)外交通的“西南大門”,，除了能為青運(yùn)會(huì)提供順暢的交通出行條件外,，還可分流福州“南大門”的交通壓力。

　　前橫路高架橋

遠(yuǎn)洋路三環(huán)至浦東河橋段

主路本月底通車

遠(yuǎn)洋路既是“接二連三”的東向通道,，也是中心城區(qū)與東部新城的重要通道,，去年8月啟動(dòng)提升改造。按照規(guī)劃,，工程起于連江路國(guó)貨路口,，止于福光路口，與機(jī)場(chǎng)二期國(guó)貨互通連接線銜接,，全長(zhǎng)2800米，規(guī)劃紅線寬度55米,，將從雙向六車道拓寬為雙向八車道,，為城市I級(jí)主干道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速50公里,。

其中,，遠(yuǎn)洋路主線采用地道下穿東二環(huán)路地面道路的方式；遠(yuǎn)洋路輔道與東二環(huán)路輔道形成平面交叉口,，為地面層,；既有二環(huán)路主線直行跨線橋維持現(xiàn)狀，為地面上第二層,。遠(yuǎn)洋路—前橫南路節(jié)點(diǎn)也將設(shè)置菱形立交,，采用遠(yuǎn)洋路主線上跨前橫南路的方案；遠(yuǎn)洋路—福光南路節(jié)點(diǎn)擬采用遠(yuǎn)洋路下穿福光南路的方案,。

遠(yuǎn)洋路拓寬后,，行人將采用立體過街的方式，除在二環(huán)路,、前橫南路,、福光南路交叉口設(shè)置信號(hào)燈過街外，在居民居住較密集的晉安區(qū)檢察院,、水上公園門口等地,，將設(shè)置兩處人行過街地道。

昨日記者在日出東方至浦東河段看到，1000米長(zhǎng)的主車道已完工,，其余路段多數(shù)已轉(zhuǎn)入瀝青鋪設(shè),，福光南路口車行下穿通道已完成建設(shè)。

“整個(gè)工程力爭(zhēng)青運(yùn)會(huì)前完工,?！背墙ú块T相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本月底三環(huán)路至浦東河橋段800米長(zhǎng)的主路可先通車,，9月底可完成連潘河橋至長(zhǎng)福路主車道,、晉安區(qū)檢察院地道面層瀝青鋪設(shè)等。改造工程全部完工后,，將大大改善二環(huán),、三環(huán)連接線（連江路—福光路）的通車環(huán)境。

茶會(huì)路人行地道

擬下月底投用

另一條“接二連三”東向通道——化工路是青運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)晉安新城體育館的主通道之一,，現(xiàn)為雙向六車道,，主要相交道路包括茶會(huì)路、潭橋路,、龍安路,、前橫南路、福光路等8條,。

此次改造西起東二環(huán)路,，東至三環(huán)路立交，全長(zhǎng)2734米,，將拓寬至55米,，改造內(nèi)容包括前橫路和潭橋路兩條機(jī)動(dòng)車下穿通道、化工互通連接線延伸段高架橋,、4座人行地道（茶會(huì)路人行地道,、潭橋北路人行地道、龍安路人行地道,、規(guī)劃路人行地道）,、4座中小橋、給排水和舊路拓寬等,。改造后,，化工路將變?yōu)殡p向八車道，部分路口通過建設(shè)上跨或下穿,，通行能力可達(dá)到雙向十車道水平（含主線快速雙向四車道）,。

“今年‘5·18’前已完成化工高架橋的建設(shè)，現(xiàn)在化工路的兩條車行下穿通道和茶會(huì)路,、潭橋北路,、龍安路的3座人行地道已全面動(dòng)建。”施工方表示,，茶會(huì)路人行地道已完成北側(cè)主通道和上下行匝道主體施工,，有望于9月底完工，條件允許的話將開放通行,。

施工方稱,，按照計(jì)劃，化工路主線改造力爭(zhēng)青運(yùn)會(huì)前完工通車,，從目前進(jìn)展情況看有一定難度,，但他們會(huì)全力以赴。改造完成后,，化工路將成為中心城區(qū)與東部新城之間的快速通道,，可緩解城區(qū)交通壓力，將二環(huán)路車輛分流至三環(huán)路,。

　　金山大橋復(fù)線橋?qū)⒃谇噙\(yùn)會(huì)前通車,。

金山大橋兩座新人行橋

10月上旬完工

金山大橋既是金山大道上的橋梁，也是“接二連三”的西向通道,。為提高通行能力,，我市從去年初開始建設(shè)金山大橋復(fù)線橋，還對(duì)閩江南岸進(jìn)行拓寬改造,，并在閩江北岸設(shè)互通立交,，連接江濱西大道和烏山西路。

按照規(guī)劃,，金山大橋復(fù)線橋及南北互通立交工程起于金榕北路，順接金山大道,，由西向東沿現(xiàn)狀金山大橋前進(jìn),，接到上浦路，止于工業(yè)路,，全長(zhǎng)2.1公里,。其中，新建主線橋梁長(zhǎng)1232米,，橋面寬40米,，與原橋結(jié)構(gòu)一致，間距為1米,。

昨日記者在北岸立交建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,，A、B,、C等3條匝道已全面動(dòng)建,。其中，金山大橋至江濱西大道和烏山西路的匝道為A匝道，烏山西路和江濱西大道上金山大橋的匝道為B匝道,，金山大橋下江濱西大道（往臺(tái)江方向）的匝道為C匝道,。

“本月底將完成C匝道建設(shè)，10月上旬將完成A,、B匝道建設(shè),。此外，金山大橋復(fù)線橋主線中間跨預(yù)計(jì)本月中旬合龍,?！笔┕し奖硎荆虚g跨有望9月底完成施工,，復(fù)線橋主線力爭(zhēng)國(guó)慶節(jié)前通車,，屆時(shí)新舊金山大橋雙向?qū)⑦_(dá)八車道。而金山大橋新建的兩座人行天橋?qū)⒂?0月上旬完工,。

金山大橋復(fù)線橋全部建成后,，從烏山西路左轉(zhuǎn)也可直接上金山大橋，成為又一條進(jìn)出城重要通道,，上浦路和工業(yè)路的交通擁堵情況將得到緩解,。

銅盤路改造

青運(yùn)會(huì)前完工

銅盤路是“接二連三”的北向通道，改造工程起于二環(huán)路,，止于省軍區(qū)段,，全長(zhǎng)約1.7公里，將拓寬至40米~58米,，雙向六車道,，為城市Ⅰ級(jí)主干道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速50公里,。

昨日記者在銅盤路改造現(xiàn)場(chǎng)看到,，通信管網(wǎng)埋設(shè)、河道加固,、路基穩(wěn)定層鋪設(shè)等同時(shí)開工,。“銅盤路的雨污管已基本完工,，電力管線埋設(shè)也已完成,，河道加固完成了80%，河道清淤完成了82%,，路基穩(wěn)定層已完成35%,。”現(xiàn)場(chǎng)施工人員透露,，工人們正在加快施工,，力爭(zhēng)青運(yùn)會(huì)前完成改造,。

“銅盤路改造還計(jì)劃在軟件大道上的軟件園公寓樓對(duì)面建設(shè)馬鞍山隧道，連接三環(huán)的銅盤—西嶺互通,，預(yù)計(jì)年內(nèi)動(dòng)工,。”城建部門表示,，該隧道建成后,，市民可通過銅盤路、銅盤—西嶺互通,，快速進(jìn)入三環(huán)路和繞城高速路,，實(shí)現(xiàn)二環(huán)與三環(huán)快速對(duì)接，分流由洪甘路,、洪山橋至西北部片區(qū)的車輛,。

福泉連接線

擬年內(nèi)啟動(dòng)改造

另外，龍頭路改造起于福飛路,，止于秀峰路,，全長(zhǎng)2200米，已完成擋墻,、路基平整,、穩(wěn)定層攤鋪等，本月底可完成瀝青鋪設(shè),，預(yù)計(jì)國(guó)慶前完工并通車,。

南臺(tái)大道、福峽路均是“接二連三”的南向通道,。其中,，地鐵一號(hào)線竣工后，福峽路將進(jìn)行提升改造,。南臺(tái)大道則分成南北段,，南段由道路與螺洲互通立交兩部分構(gòu)成，全長(zhǎng)4.46公里（道路部分長(zhǎng)3公里,、立交部分長(zhǎng)1.46公里），螺洲互通立交與螺洲大橋目前均已建成通車,；北段北起上三路,，接六一路，長(zhǎng)1.54公里,，道路規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)寬度50米,，雙向八車道，為城市主干道,，正在全力建設(shè),。

福泉連接線改造方案已敲定,，有望年內(nèi)動(dòng)建。