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還出行一片天空需打造好安全壁壘

2015-03-18 11:03:07?馮健?來源:東南網  責任編輯:林雯晶   我來說兩句
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春季是踏青好時節(jié),,不少市民喜歡燃放孔明燈祈福許愿。西鐵局提醒廣大市民,,請勿在鐵路沿線放風箏,、氣球或燃放孔明燈等低空飄浮物體,影響列車通行安全的個人將可能被處以兩千元以內的罰款,。(3月13日 《西安日報》)

春光明媚,,萬物復蘇。燃燈祈愿,、放風箏等各種活動很活躍地開展起來,。這本身是一件好事,但因此形成安全隱患,,造成人身傷亡就令人悲痛惋惜了,。據上述報道稱,不久前因風箏,、氣球懸掛接觸網致多趟列車晚點引發(fā)關注,,這不得不令人擔憂。也難怪鐵路部門向社會發(fā)出呼吁,。

1986年,,因火箭推進器上一個O形環(huán)失效,導致美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機爆炸,;1987年因割灌機引燃幾滴汽油,,導致我國大興安嶺特大火災。這些因為一點小事而引發(fā)大事故的例子可謂不一而足,。而筆者認為,,此次南昌鐵路局呼吁社會對行車安全的重視,也算得上“亡羊補牢,,為時未晚”了,。

我國鐵路發(fā)展到現在,電氣化的覆蓋已經有著極大的規(guī)模,。對于列車而言,,接觸網的正常運作列車是安全快速的保障,而突遭“橫禍”導致故障是對列車安全的極大威脅,。無論是人,、畜還是風箏等漂浮物進入護欄網內的“危險區(qū)”,都有可能造成安全事故的發(fā)生,。那么如何規(guī)避這些隱患便是鐵路部門亟待解決的“重中之重”了,。

從明確責任這一層面上講,保障鐵路所屬區(qū)域的行車安全及人身安全,是鐵路部門分內之事,。鐵路部門對加強監(jiān)管,,線路巡查等日常工作當絲毫不得懈怠。一旦出現事故,,受損害的就是國家和人民的生命財產,,而受責罰的也必然是鐵路部門。這種“雙輸”的局面讓人無法接受,,因此鐵路部門必須要曉其之厲害,,防患于未然。

而從社會責任層面來說,,培養(yǎng)居安思危的憂患意識和盡力配合的責任態(tài)度,,應是整個社會的一項義務。很多人在沉浸歡樂中往往就會忽視自身安全,。即便是無意而為之,,對自身沒有影響,也可能給他人帶來不便甚至是傷害,。因而心情再好,,也不要在鐵路沿線熱鬧,風箏放得再遠,,也要牢牢掌控維護安全的“生命線”,。

總而言之,維護社會生命財產安全不是哪一個部門,、哪一個人的責任,,全社會應該組織聯(lián)合起來,形成阻止隱患和危險的壁壘,。這樣才能在杜絕“小事情引發(fā)大事故”現象的發(fā)生,。

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