春運(yùn)期間南昌鐵路局一線(xiàn)職工素描

東南網(wǎng)３日2日訊?。ㄍㄓ崋T 張貴鋒）春運(yùn)期間,，在鐵路客流迅猛增長(zhǎng)的“尖峰時(shí)刻”,，成千上萬(wàn)的鐵路職工們一直堅(jiān)持在工作崗位上,，他們吃起飯來(lái)像“打仗”，有的狼吞虎咽短短十來(lái)分鐘解決“戰(zhàn)斗”,，有的一頓飯斷斷續(xù)續(xù)要吃上一兩個(gè)小時(shí),，演繹出別有風(fēng)味的“舌尖上”的春運(yùn)；

數(shù)以?xún)|計(jì)的旅客懷著喜悅的心情踏上返鄉(xiāng)歸途,。鮮有人知的是：為了讓旅客回家的腳步輕松些,、回家的旅程縮短些、與家人團(tuán)聚的時(shí)間放長(zhǎng)些,，南昌鐵路局干部職工付出了辛勤的勞動(dòng)，譜寫(xiě)了感人的“足尖”上的春運(yùn),；

因用力過(guò)猛,，近10厘米長(zhǎng)的鋼針刺破手指，鉆心的疼痛讓24歲的福州站售票員卞曉玲掉下了眼淚,；運(yùn)指如飛,，在網(wǎng)絡(luò)上捕捉旅客求助信息，為旅客提供貼心服務(wù),，三明北站客運(yùn)職工王財(cái)發(fā)在指尖與心尖間傳遞著溫暖,。春運(yùn)期間,，鐵路人的指尖在忙碌。

舌尖上的春運(yùn)

人物：福州南站客運(yùn)值班員 饒建飛

吃飯時(shí)間：13時(shí)13分

吃飯速度：六分鐘

對(duì)于福州南站專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)旅客乘降的客運(yùn)值班員饒建飛來(lái)說(shuō),，每天100百多趟動(dòng)車(chē),，他要接送近50趟。忙得吃飯就像打仗,，恨不得在肚皮上裝個(gè)拉鏈,，飯菜可以直接往里倒。 2月8日,，長(zhǎng)短途客流交織,，福州南站運(yùn)輸壓力驟增。每隔8分鐘就要進(jìn)行一趟動(dòng)車(chē)旅客乘降作業(yè),。作為班組長(zhǎng),，和其他客運(yùn)員固定站臺(tái)作業(yè)不同，這個(gè)粗放敦實(shí)的身影要“草上飛”,、“滿(mǎn)站跑”,，一刻鐘前后，就有可能出現(xiàn)在幾個(gè)不同的站臺(tái)上,。

時(shí)間在一秒秒流逝,，已經(jīng)12時(shí)55分了。此時(shí)6號(hào)站臺(tái)上,，上海虹橋到廈門(mén)北D3203次的旅客正在密集進(jìn)站,，這是趟經(jīng)停的動(dòng)車(chē)，饒建飛沒(méi)空理會(huì)同事“該吃飯了”的建議：“趕快去北頭,，那邊有旅客踩白色安全線(xiàn)了”,！

13時(shí)12分，客運(yùn)員李鑫抽空將快餐送上了四號(hào)站臺(tái),?！袄橡垼珼3108 次六分鐘后放客,，抓緊吃點(diǎn)吧,！

在進(jìn)站階梯上，饒建飛蹲下身子,，端起盒飯狼吞虎咽,。六分鐘后，饒建飛快速地把飯菜填進(jìn)肚皮,，起身又走進(jìn)旅客中間,。

人物：南平工務(wù)段道口工劉義蓉

吃飯時(shí)間：11:30分

吃飯速度：120分鐘

一份從家里帶來(lái)的鹵味，一碟剛炒的青菜,，一碗米飯,，一杯白開(kāi)水,這就是南平工務(wù)段道口工劉義蓉2月12日小年夜的午餐,。

早晨八點(diǎn)過(guò)后，道口的人流,、車(chē)流量陡增,。劉義蓉就一直忙于開(kāi)欄桿、關(guān)欄桿,、疏導(dǎo)車(chē)輛,，從上班開(kāi)始到11點(diǎn)半，她回到道口房?jī)?nèi)休息的次數(shù)沒(méi)有超過(guò)十次,，每次都是剛坐下來(lái)就又跑出去,。11:30分，剛疏通完道口秩序,，見(jiàn)人流量不多趕緊拿出飯菜放入鍋中加熱,，吃了沒(méi)幾口，就聽(tīng)見(jiàn)外面“哐當(dāng)”一聲,，一輛大貨車(chē)想要通過(guò)道口,，無(wú)奈卻陷入了道口“大門(mén)口”旁邊公路的坑里。劉義蓉急急忙忙放下手中的碗筷跑出去,，叫上附近執(zhí)勤的交警引導(dǎo)大貨車(chē)駛離危險(xiǎn)地段,。處理完險(xiǎn)情已是下午兩點(diǎn)了，歷時(shí)兩個(gè)小時(shí)的午餐終于結(jié)束,。

人物：漳州車(chē)務(wù)段漳平站制動(dòng)員陳瓏

吃飯時(shí)間：13:30

吃飯速度：7分鐘

“2號(hào),，復(fù)檢完畢迅速回到駝峰吃飯，吃完馬上要接著干,?！?月12日12時(shí)，漳州車(chē)務(wù)段漳平站調(diào)車(chē)組甲調(diào)進(jìn)入50分鐘的停輪吃飯時(shí)間,，2號(hào)制動(dòng)員陳瓏接到了調(diào)車(chē)長(zhǎng)的提醒,。

此時(shí)，陳瓏因擔(dān)任7道編組列車(chē)的前端頂送,，人在車(chē)站的南頭,，他還要對(duì)編組好的列車(chē)一路復(fù)檢回到北頭的駝峰才能吃上午飯,。等陳瓏復(fù)檢完畢回到駝峰已經(jīng)12時(shí)30分,。來(lái)不及吃飯，調(diào)車(chē)計(jì)劃出來(lái)了,，陳瓏放下一口沒(méi)吃的盒飯,，背上調(diào)車(chē)電臺(tái),，系好安全帶,，去8道拉風(fēng)。

陳瓏再次回到駝峰已是13時(shí),。接到調(diào)車(chē)長(zhǎng)“手閘”的命令,。他迅速爬上兩米多高的貨車(chē)制動(dòng)臺(tái)對(duì)溜放貨車(chē)進(jìn)行人力制動(dòng)溜放。

13時(shí)30分,，陳瓏第3次回到駝峰，三下五除二吃完午餐,。13時(shí)37分,，陳瓏手拿調(diào)車(chē)計(jì)劃，又到編組場(chǎng)進(jìn)行下一項(xiàng)調(diào)車(chē)作業(yè),。

足尖上的春運(yùn)

連結(jié)員吳戰(zhàn)輝：石砟路上的“奔跑”

2月25日12時(shí),，剛從鋁廠(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)送車(chē)回來(lái)的南平南站連結(jié)員吳戰(zhàn)輝，摘下掛在車(chē)梯上的安全繩掛鉤,，隨著逐漸下降的車(chē)速順勢(shì)一躍,，在四股道與五股道之間落腳。

春節(jié)前,，吳戰(zhàn)輝抽空回河南老家探望了父母妻兒后,，便回到崗位上專(zhuān)心工作。參加工作三年,，他錯(cuò)過(guò)了很多和家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì),，老婆懷孕的時(shí)候他不在身邊，老人生病的時(shí)候他還在工作崗位上,。別看他干起活來(lái)跳上跳下腿腳靈活著呢,，可春節(jié)前夕與剛學(xué)會(huì)說(shuō)話(huà)的女兒告別的時(shí)候，女兒奶聲奶氣喊著爸爸,，讓初為人父的他卻抬不起腿,、邁不出腳了，但他心里明白,，這一步再難也要邁出去,，繁忙的春運(yùn)需要他！

回到南平后,，他依舊是石砟道上的“鐵腳掌”,，在股道間行走自如。與平時(shí)不同的是,，春運(yùn)的數(shù)九寒冬里,，車(chē)流密度增加，工作量“水漲船高”,，小吳在石砟路上跑得更歡,、更快了,。除了腳掌上厚厚的繭之外，腳趾上又生了一些凍瘡,。

售票員歐文琴：售票桌旁的“圓舞步”

2月24日8點(diǎn),，南平車(chē)務(wù)段售票員歐文琴準(zhǔn)時(shí)開(kāi)窗。歐文琴在狹窄的空間里,，坐在椅子上,，通過(guò)腳尖的挪動(dòng)工作著。向左轉(zhuǎn),，詢(xún)問(wèn)旅客所需,；向右轉(zhuǎn)，通過(guò)鍵盤(pán)上的操作達(dá)成旅客所愿,，再向左轉(zhuǎn),，面向旅客交接車(chē)票和所剩余款。對(duì)于每個(gè)來(lái)辦理業(yè)務(wù)的旅客,，歐文琴都是面帶微笑,，經(jīng)過(guò)三次腳尖上的挪動(dòng)和指尖上的配合完成的。

在車(chē)站她是出了名的“短跑王”,，上廁所一溜小跑,，中午打飯一路小跑，盡管如此,，面對(duì)窗口前排隊(duì)等候購(gòu)票的旅客時(shí),，她常常將飯點(diǎn)一推再推，有時(shí)候同事心疼她提前幫忙打好飯菜放在一邊,，她還是沒(méi)有時(shí)間吃,。

常人大都是走路費(fèi)鞋跟，跳“圓舞步”的歐文琴卻是鞋跟沒(méi)壞呢,，鞋尖先磨平了,。春運(yùn)以來(lái)，歐文琴平均每天售票1000余張,，在座椅上跳“圓舞步”3000余次,。下班后，膀腫的腳是她的春運(yùn)印記,。

高鐵精調(diào)測(cè)量組 馬騰：測(cè)量“步行者”

2月24日七點(diǎn),，承擔(dān)合福高鐵南平區(qū)段精調(diào)任務(wù)的90后小伙子馬騰，與同事們步履匆匆來(lái)到了線(xiàn)路上,，合福高鐵南平區(qū)段精調(diào)任務(wù)時(shí)間很緊,，小伙子們爭(zhēng)分奪秒。

在精調(diào)中，馬騰的工作主要是負(fù)責(zé)鐵路軌道測(cè)量?jī)x,，對(duì)于以“毫米”計(jì)量的精調(diào)隊(duì)來(lái)說(shuō),，測(cè)量的誤差必須控制在0.5毫米以?xún)?nèi)。為了保證測(cè)量的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性,，馬騰必須手推著儀器以每分鐘5米的速度不斷向前，對(duì)精調(diào)情況進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析,，眼睛更是要一直盯著儀器的顯示屏注意數(shù)據(jù)變化,。每走完兩公里他就會(huì)停下來(lái)保存數(shù)據(jù)，順便喝口水解解渴然后繼續(xù)上路,。

一天下來(lái),，馬騰要行走20公里，有時(shí)候?yàn)榱送瓿扇蝿?wù),，連午飯都沒(méi)空吃,。“雖然每天接觸這些數(shù)據(jù)會(huì)很枯燥,，但是也不失為一個(gè)絕佳的減肥方式，這幾個(gè)月我都瘦了足足20斤呢,?！瘪R騰又開(kāi)始得意地講述他的減肥歷史,。

指尖上的“春運(yùn)”

“快點(diǎn)拿工具,，管子堵了！”2月25日23點(diǎn)40分,，在給CRH1085A動(dòng)車(chē)組吸污作業(yè)時(shí),，隨著劉師傅的聲音落下，只見(jiàn)陳師傅拿著活動(dòng)扳手,、螺絲刀,、尖嘴鉗等工具來(lái)到跟前，關(guān)閉吸污閥門(mén)后,，便蹲在氣味薰人的排污口下面拆卸管子接口,，隨著軟管接口的松動(dòng)污水從接口飛濺而出，兩位師傅身上沾了污穢物,，但他們?nèi)活櫜簧锨謇?，頂著撲鼻的惡臭仔?xì)檢查起被堵塞的管路，用尖嘴鉗小心翼翼地把衛(wèi)生紙一點(diǎn)點(diǎn)撕扯著夾出來(lái),。

“雖然我們這行沒(méi)什么技術(shù)含量,，可是一般人還真干不了。指尖上的功夫很重要！”雖然戴著厚厚的口罩,，可仍然掩飾不住陳師傅的自豪,。

一列動(dòng)車(chē)組有七個(gè)集污箱，完成一整列動(dòng)車(chē)組的吸污作業(yè)大約需要30分鐘的時(shí)間,。隨著一組動(dòng)車(chē)組吸污作業(yè)完畢,，兩位師傅將載滿(mǎn)污物的吸污車(chē)開(kāi)到一公里外的集污池排空，隨后又馬不停蹄地趕往下一組動(dòng)車(chē)庫(kù)存線(xiàn),。據(jù)了解,，春運(yùn)期間，該段平均每個(gè)晚上吸污動(dòng)車(chē)組達(dá)到8組,，工作量比平時(shí)增加近40%，這些任務(wù)全部由四名吸污工來(lái)承擔(dān),。

記者粗粗地算了一筆賬，每組動(dòng)車(chē)組吸污作業(yè)至少半小時(shí),，加上排空吸污車(chē)的時(shí)間大概要一個(gè)小時(shí),，因此,，兩位師傅每個(gè)晚上至少需要連續(xù)忙碌8個(gè)小時(shí)以上，幾乎整晚是在吸污場(chǎng)和集污池之間來(lái)回奔波,，雙手更是一刻不得閑,。

微信上的站車(chē)“同盟會(huì)”

永安車(chē)務(wù)段三明北站客運(yùn)值班員王財(cái)發(fā)是個(gè)有心人，他建立了站車(chē)“同盟會(huì)”微信群,，所有經(jīng)過(guò)三明北站列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)、沿線(xiàn)附近車(chē)站客運(yùn)值班員200多人都在這個(gè)群里,。春運(yùn)前夕，王財(cái)發(fā)特意買(mǎi)了部新的4G智能手機(jī),，雖然手機(jī)話(huà)費(fèi)比平時(shí)翻番,，但從指尖到心尖，為旅客排憂(yōu)解難的速度更快了,。

2月24日14時(shí)40分,，一位名為張慶生的旅客找到王財(cái)發(fā)求助，他乘坐由福州至南昌的D6504次列車(chē),，遺落在02車(chē)09F行李架上一個(gè)黑色背包,，里面有1200多塊錢(qián),、身份證和銀行卡。王財(cái)發(fā)立即在站車(chē)“同盟會(huì)”群中發(fā)出信息,，車(chē)長(zhǎng)迅速到該旅客乘坐位置尋找到張慶生的遺失物品。

2月25日19時(shí),，由深圳北至南昌西的D2232次列車(chē)長(zhǎng)在群里發(fā)出求助信息：9號(hào)車(chē)廂05車(chē)有重點(diǎn)旅客在三明北站下車(chē)需要輪椅,，發(fā)哥看到信息后立即通知“迎春花服務(wù)臺(tái)”值班的小陳,，推輪椅到D2232次列車(chē)停靠的六站臺(tái)等候,。19時(shí)05分,，D2232列車(chē)到達(dá)三明北,，小陳把旅客安全、順利送出站,。

春運(yùn)期間,，依靠站車(chē)“同盟會(huì)”微信群，三明北站為旅客尋找到遺失物品300多件,，重點(diǎn)旅客交接500多人,，收到85封表?yè)P(yáng)信和15面錦旗。

票房里的“阿凡達(dá)”

24歲的福州站售票員卞曉玲是個(gè)愛(ài)漂亮的女孩子,，她有一雙修長(zhǎng),、纖細(xì)的手，平時(shí)涂抹護(hù)手霜,，休假時(shí)也做美甲,。但春運(yùn)期間，這雙手不僅經(jīng)常被藍(lán)色印泥染得有幾分“阿凡達(dá)”的感覺(jué),，還偶爾會(huì)被近10厘米長(zhǎng)的鋼針刺破,。

卞曉玲在福州站改退簽窗口。剛開(kāi)始上班的時(shí)候,，動(dòng)作不夠熟練,，業(yè)務(wù)不夠精通，碰到人多的時(shí)候,，窗戶(hù)外面全是揮舞著鈔票,、身份證的手和一張張焦急的面孔。旅客急,，卞曉玲更急,，穿針引線(xiàn)把旅客退票穿到一起的時(shí)候，常常被鋼針刺破手指。

有一次,，卞曉玲一邊穿針引線(xiàn)一邊和旅客交流,，鋒利的鋼針從拇指外側(cè)穿透，痛得卞曉玲大叫一聲,，眼淚瞬間掉落,。“閨女你別著急忙慌的,，慢一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系,！”窗外，購(gòu)票的老大娘滿(mǎn)臉慈祥與關(guān)切,，讓卞曉玲倍感溫暖,。用力把血擠干凈，冷水沖洗一下,，然后貼上創(chuàng)可貼,，卞曉玲忍痛繼續(xù)賣(mài)票。

幾個(gè)月過(guò)后,，隨著業(yè)務(wù)越來(lái)越熟練,，卞曉玲輕易不會(huì)被刺破手指。但春運(yùn)期間,，她的手指又過(guò)上了苦日子,。有時(shí)候碰到一家?guī)卓谌送似备暮灒募钡谋鍟粤釣榱斯?jié)約時(shí)間,，老是想一次把幾張票穿起來(lái),。票質(zhì)又硬又厚，鋼針容易打滑,，今年春運(yùn)20來(lái)天,，她的左手拇指、中指和小指已經(jīng)先后被刺破,。每次被刺破流血,，這個(gè)姑娘總是用最快的速度止血、包扎,，然后繼續(xù)作業(yè),。

改退簽窗口經(jīng)常碰到這樣的情況：卞曉玲已經(jīng)在票面上蓋了藍(lán)色的印章，旅客卻突然改了主意,，不辦理改退簽了,，又擔(dān)心蓋章后車(chē)票已經(jīng)失效。這時(shí)候,，卞曉玲總是毫不猶豫地用大拇指抹去印章,。抹得多了,，清洗又不及時(shí)，手上自然印記斑斑,，連指甲縫里都有殘留的藍(lán)色印泥,，難怪男朋友喊她“阿凡達(dá)”