東南網(wǎng)2日28日訊 （通訊員 王鴻斌 陳巍）“派班室,我肚子痛……”2月23日11時(shí)50分，福州機(jī)務(wù)段福州運(yùn)用車(chē)間福州派班室機(jī)調(diào)員周聰剛打開(kāi)飯盒準(zhǔn)備享受熱騰騰的午飯時(shí),，突然接到乘務(wù)員的請(qǐng)求救援電話,。

“你現(xiàn)在先停在那里，喝點(diǎn)熱水,，我這邊馬上聯(lián)系人去接你。”聽(tīng)完內(nèi)容,，周聰立即放下筷子說(shuō)道。說(shuō)著他一邊向車(chē)間管理人員匯報(bào)情況,，一邊查看乘務(wù)員的交路計(jì)劃,。

由于春運(yùn)期間該車(chē)間增開(kāi)多趟臨客和可門(mén)港、江陰港交路,，人員非常緊張,，管理人員都上線頂崗，因此只能聯(lián)系在家的乘務(wù)員去接替這位生病的職工,。事出突然,，大多數(shù)乘務(wù)員無(wú)法及時(shí)趕過(guò)去，等周聰聯(lián)系到替班乘務(wù)員已是半小時(shí)以后,，此時(shí)的飯菜一點(diǎn)熱氣都沒(méi)有,。

處理完這件事情已是12時(shí)40分，周聰端起冰涼的飯菜剛吃了兩口,，兩名乘務(wù)員推門(mén)進(jìn)來(lái)準(zhǔn)備辦理出勤,，他又不得不把午飯蓋上。他對(duì)筆者說(shuō),，春運(yùn)期間,，由于加開(kāi)了多趟臨客,，機(jī)調(diào)員平均要比平時(shí)增加四分之一的工作量，光中午十一點(diǎn)半到一點(diǎn)這段時(shí)間就要辦理11趟車(chē)的出退勤,，而且還要辦理杜塢調(diào)機(jī)點(diǎn)IC卡的讀寫(xiě),。

“如果不發(fā)生突發(fā)事情，我們還能擠時(shí)間匆匆忙忙把飯吃了,，可是基本每天總有一些意想不到的事發(fā)生,。比如碰到乘務(wù)員臨時(shí)請(qǐng)假，我們就要花半小時(shí)以上來(lái)重新調(diào)整交路,，這種事在春運(yùn)期間特別多,，前兩天我吃飯的時(shí)候就碰到這樣一件事。雖然無(wú)法好好坐下來(lái)享受可口的午飯,，但我現(xiàn)在也適應(yīng)了這樣的節(jié)奏了,。”周聰有些無(wú)奈的說(shuō)道,。