東南網(wǎng)2月26日訊（通訊員 張華）大年初一,，早上8：10分，贛南大地鞭炮聲此起彼伏,。南昌南車輛段贛州東運(yùn)用車間的早交班會(huì)正在會(huì)議室里舉行,。30多平米的小會(huì)議室,，坐了7個(gè)人，除了值班干部,、工長,、值班員，還有兩個(gè)人比較特殊,，他們就是春運(yùn)戰(zhàn)線上的父子兵,，車間的后勤工長羅書民和他的兒子羅鵬。

羅書民1977年參加工作,，1998年開始擔(dān)任南昌南車輛段贛州東運(yùn)用車間后勤工長,。老羅的主要職責(zé)是后勤保障，為生產(chǎn)一線配送車輛配件材料,，保證現(xiàn)場(chǎng)檢修“糧草充足”,，被同事們譽(yù)為“后勤部長”。兒子羅鵬1999年參加工作,，從事動(dòng)態(tài)檢車員工作,。羅鵬的工作是通過電腦翻看現(xiàn)場(chǎng)拍攝的火車車輛關(guān)鍵部位圖片，查找出車輛故障,。每輛車要查看56張圖片,，每2-3秒要看完一幅圖，工作量大時(shí),，一個(gè)班下來,，差不多要翻看一萬多張圖片，并且要從中找出故障隱患,，不但要心細(xì),，還要眼疾手快，判斷準(zhǔn)確,。羅鵬和其他動(dòng)態(tài)檢車員被大家冠了個(gè)響亮的名號(hào)：“火車找茬師”,。巧合的是，羅書民,、羅鵬父子倆均在贛州東運(yùn)用車間上班,，父子倆是車間89號(hào)職工里唯一的一對(duì)父子兵。

南昌南車輛段贛州東運(yùn)用車間擔(dān)負(fù)著京九、衡茶吉,、贛龍線的貨車檢修任務(wù),。年關(guān)前兩天，春運(yùn)客流下降,，臨客減少,，作為客貨混跑的京九線、贛龍線,，貨車車流量自然就提升了,，檢修任務(wù)十分繁重。

三天前,，羅鵬剛添了一個(gè)可愛的女兒,，妻子是剖腹產(chǎn)，嬰兒孕期吸入了羊水,，母女倆現(xiàn)在還躺在醫(yī)院接受護(hù)理,。由于大年三十當(dāng)晚班，考慮到春運(yùn)人手緊,、任務(wù)重,，本想休護(hù)理假的羅鵬思前想后，最后決定放棄休假,，把照顧母女倆的任務(wù)交給了休班的父親羅書民。下午5點(diǎn)多,，羅鵬草草扒了幾口飯,，就趕到單位開始了一個(gè)通霄的工作。羅鵬說,，贛南這邊年味重,，年三十整個(gè)上半夜鞭炮聲、焰火聲不斷,。自己坐在電腦前,，想到妻子、女兒還躺在醫(yī)院里,，心里滋味并不好受,。這個(gè)晚班，羅鵬感覺比以往任何一個(gè)晚班都要漫長,。

年初一8：30分,，車間交班會(huì)一結(jié)束，老羅向小羅交待了母女倆的狀況后,，便趕往站場(chǎng)查看配料情況,，忙活開了。小羅則匆匆換下工作服，直奔醫(yī)院,。雖然一身疲憊,，但臉上露出了開心的笑容，父親剛才悄悄告訴他,，如果檢查沒問題,，孩子的母親今天就可以出院了。父子倆年初一順利完成了一次交接,。