2月2日,，杭州-成都的K1271列車上,，一名50多歲的男性口吐白沫,，危在旦夕,。乘務(wù)員緊急聯(lián)系調(diào)度室，破例取消三次停站,，提前40分鐘進(jìn)站,，第一時間將病人送醫(yī)。這一路,，不少乘客錯過下車的站牌,，可大家都是一個念想：救人為先。（2月8日 中國日報網(wǎng)）

春節(jié)即將來臨,，回家是永恒的主題,，火車是首選的交通工具，但在回家心切的洶涌人流中,，可能為了一張小小的火車票我們都要費(fèi)勁千辛萬苦,，有的可能還買不到車票。在急著回家又一票難求的心情影響下,，鐵路部門增加運(yùn)力,、延長預(yù)售期、嚴(yán)打票販子等諸多舉措似乎都被大家的吐槽所淹沒,，一切的努力和解釋都無濟(jì)于事,。相反，一旦有關(guān)于鐵路的負(fù)面消息卻會立刻被傳播,、評論，被放到“顯微鏡”下來觀察,。平心而論,，由于春運(yùn)期間運(yùn)力緊張，加上一些服務(wù)旅客措施確實有待進(jìn)一步完善和細(xì)化,，又遇上一年一度的“人口大遷徙”,，更會將一些矛盾顯得尖銳而突出，鐵路成為眾矢之的也是不可避免,。

不過這次,，我們確實要為鐵路部門點(diǎn)贊，為了對一位突發(fā)重病的病人進(jìn)行救助,，鐵路部門一路綠燈,，破例取消三次停站，提前進(jìn)站,，讓病人第一時間得到救治,。40分鐘放在平時來說不算什么，但對搶救生命來說絕對是彌足珍貴的時間,，很可能就決定了病人能否得到及時救治,，而取消停站,、提前進(jìn)站，安撫其他乘客情緒,，看似輕描淡寫,，對鐵路部門來說也是不小的挑戰(zhàn)。

查看春運(yùn)期間的列車時刻表和相關(guān)資料筆者了解到,，春運(yùn)期間,，有的鐵路線上火車開行的密集程度達(dá)到了5-10分鐘一趟，這樣破例取消三次停站和提前40分鐘進(jìn)站必定會以犧牲其它車次正常運(yùn)行為代價,，車次開行的越多意味著線路運(yùn)輸越繁忙,，行車組織、調(diào)度工作也會要求更細(xì)致,、周密,，環(huán)環(huán)相扣，任何一個環(huán)節(jié)都不能有紕漏和差錯,。值得欣慰的是,，在嚴(yán)峻的運(yùn)輸壓力面前，鐵路部門還是以旅客生命為重,，順利通過了這次應(yīng)急檢驗,，讓回家的旅途又增添了幾份溫暖和感動。