東南網2月9日訊 （通訊員 盧香蓮,、楊衛(wèi)兵）“18點20分至21點30分在一場檢查發(fā)現東頭單雙號未及時出來接車，23點30分到2點30分在六場作業(yè)場檢查……”,，“按要求,，管理人員晚上下現場監(jiān)控時間不得少于7個小時，從你的匯報時間來看，待在現場監(jiān)控的時間只有6小時,，還有一小時去哪了,？”這是2月5日早上8時，南昌南車輛段向塘西運用二車間的交班會上,，車間主任對昨晚值班干部現場檢查情況提出的問題,。

該車間深刻領會盛部長“問題在現場、原因在管理,、根子在干部”講話精神實質,，通過段下發(fā)的干部值班制度等文件要求，結合車間實際,，重新規(guī)范了車間管理人員安全檢查管理辦法,，要求晚班值班干部下現場監(jiān)控時間不得少于7個小時，監(jiān)控范圍要覆蓋到每個作業(yè)點,，讓值班干部下到現場發(fā)現問題,、整改問題、解決問題,，把問題,、隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并促進干部作風有效轉變,。

該車間在加大干部作風督導檢查力度的同時,，要求干部每次下現場必須將檢查內容、任務完成情況及問題解決情況等,，記錄到工作寫實,，并在每天交班會上進行匯報。該車間還在辦公樓二樓墻面上懸掛了“管理人員工作動態(tài)顯示牌”,，顯示牌上標有辦公室,、下現場、沿線輛故處理,、愛車點檢查,、到段、出差,、學習,、事假、病假等事項,，要求每個管理人員將自己的工作動態(tài)用磁石在顯示牌上隨機標識,，使自己的履職情況隨時“曬”出來。

此外,，該車間主任書記還率先垂范,，每日深入現場進行督察,，全面了解管理人員下現場的工作情況和發(fā)現解決問題是否屬實等，對弄虛作假,、敷衍應付,、工作落實不到位的，一經查實,，嚴肅處理,。

自去年9月該辦法實施以來，車間安全管理水平,、現場職工作業(yè)標準化得到明顯提高,。