東南網(wǎng)9月5日報道（本網(wǎng)記者　蘇琳 李琰之）龍巖市武平縣有位堅持虧錢也不能虧誠信的“中國好人”——福建龍洲運輸股份有限公司武平汽車客運中心站籌建處主任,、原武平縣公交公司總經(jīng)理鐘偉東。十幾年來，他靠不懈努力實現(xiàn)許下的諾言,，用自己的行動樹起了誠信的標(biāo)桿。

虧本23萬 他堅持不逃避

提到鐘偉東,，許多人都知道他就是曾經(jīng)著名“虧損經(jīng)理”,，1997年他接手武平縣公交公司，曾有過令人咋舌的半年23萬元的虧損紀(jì)錄,，在入不敷出的境地下他仍堅守崗位,，最終實現(xiàn)了帶領(lǐng)僅有5人的管理團(tuán)隊讓公司扭虧為盈的奇跡。

在17年前,，武平縣城的公交事業(yè)還未起步,，非客運車輛橫霸武平縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運線路，鐘偉東臨危受命,，接過了這個幾乎是從零起步的公交公司,。

鐘偉東在接手公司后發(fā)現(xiàn)老百姓往來鄉(xiāng)鎮(zhèn)的困難，為了解決這個問題,，在公司本來就“揭不開鍋”時,，他還是毅然決定借錢購入10部農(nóng)用公交車，開通了武平縣城到中山鎮(zhèn)的公交,。每15-20分鐘發(fā)一班車,，票價僅為1元,，相比非客運車輛票價便宜了三分之一。每人每趟1元的票價根本不夠運行成本,，這讓本來就步履維艱的公交公司半年虧損了23萬元,，鐘偉東得了“虧損經(jīng)理”這樣一個稱號。

面對從未有人嘗試的公交線路和巨額的虧損,，身邊的許多人建議他“虧損這么多干脆別管了,，換個單位?！彼€是決定堅持下來,，“沒有進(jìn)公交公司前，我就下定決心,，一定要盡我之力將村鎮(zhèn)及城區(qū)公交的職能發(fā)揮出來,。”鐘偉東如是說,。也有人勸鐘偉東提高票價或者減少運行班次來減少虧損,，他都拒絕了。在鐘偉東的眼里,，線路既然開通了就必須“取信于民,，要準(zhǔn)時準(zhǔn)點發(fā)車，不管人多人少也絕不拖延,?！?/p>

鐘偉東積極探尋改變經(jīng)營策略，用長途彌補(bǔ)短途虧損,，“要誠信,，要對期盼這條公交線路的百姓和一直跟著我的員工負(fù)責(zé)?！边@樣的信念讓鐘偉東不敢松懈,。自打與公交結(jié)緣開始，這位瘦高精悍的漢子就成了大忙人,，“我爸比我高三時起得都早,，有時我一周也見不到他幾次?！辩妭|的兒子鐘超告訴記者,。鐘超把父親當(dāng)成了好榜樣，他自豪地說：“我能理解爸爸,，從小爸爸就教育我,，必須誠信善良,，實在干事,?！?/p>

通過鐘偉東的堅持，“公交車比‘黑車’更安全,，票價又便宜,，還很準(zhǔn)時”的肯定逐漸傳遍了武平全縣。越來越多人選擇乘坐“虧本經(jīng)理”的“虧本公交”,，客源有了保障,，生意也越做越好。