工作人員講解鐵路專用線設(shè)計的散裝散卸功能：運稻谷的列車停到這里后，底部的倉門打開,，稻谷就會通過鐵道間的裝卸口進入地下的運輸系統(tǒng),，然后被抽高進入立筒式糧倉。

紅網(wǎng)長沙6月30日訊（通訊員 周聰穎 記者 馮鈞 攝影 明健飛）“湖廣熟,，天下足”,，這句民謠見證了湖南糧食生產(chǎn)的輝煌，也記錄了中國千百年來“南糧北調(diào)”的歷史,。而現(xiàn)在,，伴隨著市場經(jīng)濟改革的推進，南方市場需求增加,，消費結(jié)構(gòu)調(diào)整,，加之南北糧食結(jié)構(gòu)性的不平衡使得我國糧食流通出現(xiàn)了“北糧南運”的大逆轉(zhuǎn)。為此,，國家發(fā)改委大力推動“北糧南運”戰(zhàn)略,，湖南糧食集團金霞糧食物流園成為了南方首個戰(zhàn)略節(jié)點。今天,，湖南糧油健康生態(tài)行采訪團便來到了該園區(qū),。

“園區(qū)占地面積近1平方公里，園區(qū)整體倉容達53萬噸。東邊緊鄰火車貨運新北站,，西邊我們有自建的碼頭,，市區(qū)主干道芙蓉北路貫穿園區(qū)，黃花機場到這里就半個小時車程,。公鐵水空聯(lián)運一體化物流網(wǎng)絡(luò)是我們這個園區(qū)最大的優(yōu)勢,。正是基于這一基礎(chǔ)，國家發(fā)改委在多次考察后敲定金霞糧食物流園為‘北糧南運’戰(zhàn)略節(jié)點,。集團已與中糧集團簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議?，F(xiàn)在園區(qū)已全面投入使用，散糧對接設(shè)備調(diào)試已進入尾聲,，中國第一輛‘北糧南運’散糧專列近期將由東北直通這里,。”湖南糧食集團一位負(fù)責(zé)人興奮的介紹說,。

記者在園區(qū)鐵路物流片區(qū)看到,，4.4公里的鐵路專用線、配套立筒庫,、淺圓倉,、平房倉、周轉(zhuǎn)倉等各式儲存中轉(zhuǎn)設(shè)施已投入使用,。據(jù)介紹,，鐵路專用線設(shè)計有散裝散卸功能，年貨物中轉(zhuǎn)量可達350萬噸,，將全面開展糧食“四散化”物流業(yè)務(wù),，在南方地區(qū)率先實現(xiàn)由“包糧運輸”向“四散化運輸”的突破，這標(biāo)志著湖南糧食物流由傳統(tǒng)運輸模式向現(xiàn)代物流模式的重要轉(zhuǎn)型,，將加快推進南方糧食“四散化”物流業(yè)務(wù)的開展,，進一步降低糧食物流成本，提高糧食物流效益,?！?/p>

湖南省糧食局一位負(fù)責(zé)人補充道：“園區(qū)依托良好的物流基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)了中南地區(qū)最大的糧食飼料原料交易市場,，充分滿足長沙周邊地區(qū)乃至全省養(yǎng)殖業(yè)的飼料原料需求,。同時，在現(xiàn)貨交易的基礎(chǔ)上,，基于集團作為中南地區(qū)最大期貨交割庫的資源,，以及南方大宗農(nóng)產(chǎn)品交易中心的平臺，我們運用期貨與現(xiàn)貨交易互補,，網(wǎng)上與網(wǎng)下融合的模式,。園區(qū)年交易額最高達300億元,。”

記者還了解到,，該園區(qū)已列入國家金太陽示范項目,，園區(qū)建筑物頂部大都安裝了太陽能光伏發(fā)電設(shè)施，湖南糧食集團光伏發(fā)電工程規(guī)模為10兆瓦,，不僅能夠很大程度的解決企業(yè)用電,，還與國家電網(wǎng)成功并網(wǎng)發(fā)電。

在園區(qū)港口物流加工片區(qū),，湖南糧食集團投資建設(shè)的霞凝港區(qū)金霞作業(yè)區(qū)正在進行緊張的施工,，在600多米的河岸上，數(shù)百根粗壯的樁基拔地而起,，蔚為壯觀,。湖南糧食集團董事長謝文輝介紹說：“該項目已作為社會公共性碼頭納入“湖南省十二五水路交通規(guī)劃”，將在擴建現(xiàn)有千噸級碼頭的基礎(chǔ)上,，新建2000噸級泊位5個，其中食用油泊位1個,，糧食通用泊位1個,，件雜泊位1個，多用途泊位2個,，年設(shè)計吞吐量255萬噸,。碼頭建成后將與霞凝港區(qū)新港作業(yè)區(qū)一起打造湖南地區(qū)最大的港口物流中心，進而顯著提升長沙在長江及其支線航運體系中的地位,，成為全省乃至全國物流體系中的重要組成部分,。水路、鐵路,、公路資源交相融合,，金霞糧食物流園必將在我國‘北糧南運’戰(zhàn)略中發(fā)揮重要作用，同時更積極推進湖南現(xiàn)代糧食物流的發(fā)展,?！?/p>