受中東部地區(qū)持續(xù)雨雪天氣影響,，為確保列車(chē)運(yùn)行安全,，今天京滬、京廣,、鄭西,、西寶高鐵部分區(qū)段繼續(xù)實(shí)行限速運(yùn)行。其中,，京廣高鐵的定州至武漢段,，京滬高鐵的保定至德州段，西寶高鐵,，鄭西高鐵將限速200公里運(yùn)行,。（新京報(bào) 2月7日）

以前在網(wǎng)上也經(jīng)常看到因冰雪天氣原因?qū)е禄疖?chē)降速,、晚點(diǎn)的消息,。有部分因此而耽誤行程的乘客們?cè)孤曒d道，表示不能理解,，罵娘之聲不絕于耳,，把怨氣直指鐵路部門(mén)，認(rèn)為不就是刮點(diǎn)風(fēng)，下點(diǎn)雪嗎,，還能把火車(chē)刮跑了不成,？怎么就導(dǎo)致火車(chē)降速或晚點(diǎn)呢？甚至還有個(gè)別偏激的旅客認(rèn)為是鐵路部門(mén)故意不作為,，以此作為借口趁機(jī)休息不工作,。

其實(shí)不然。首先,，冰雪會(huì)導(dǎo)致鐵軌打滑,，道岔結(jié)冰無(wú)法轉(zhuǎn)向，從而造成行車(chē)安全隱患,。如果是嚴(yán)重的冰凍災(zāi)害,，會(huì)破壞鐵路的電網(wǎng)供電系統(tǒng)，導(dǎo)致電力中斷,，造成鐵路沿線(xiàn)的通信信號(hào)中斷,，列車(chē)無(wú)法進(jìn)行正常調(diào)度行駛。

另外,，行進(jìn)中的列車(chē)也會(huì)因大風(fēng)雪的超標(biāo)而造成運(yùn)行不穩(wěn),，不排除有傾覆的可能性，危及旅客列車(chē)運(yùn)行安全,。

京滬,、京廣等高鐵均是客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，是連接中國(guó)南北的重要交通要道和經(jīng)濟(jì)命脈,，動(dòng)車(chē)組時(shí)速達(dá)250KM/h以上,，試問(wèn)一下在惡劣天氣時(shí)，連汽車(chē)都要小心減速行駛,，更何況是滿(mǎn)載旅客高速運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē),？倘若一旦滿(mǎn)載旅客的列車(chē)在這些線(xiàn)路上出現(xiàn)安全問(wèn)題，那么帶來(lái)的可怕后果是不堪設(shè)想的,。

雨雪天氣是不可抗因素,，在這樣的天氣下，高速公路封鎖,，飛機(jī)停飛,，高鐵降速這都是為了運(yùn)行的安全以及旅客的安全，在這種自然環(huán)境中我們要的是更多的安全保障,，而不是所謂的速度或者賠償,。我們應(yīng)當(dāng)看到鐵路部門(mén)克服各種困難，采取多種措施,，確保列車(chē)不停運(yùn),，暢通返程路所做出的種種努力,，廣大旅客也應(yīng)該盡量給予理解才是。（韓毅）