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面對惡劣氣候 晚一點有何妨?

2014-02-11 17:52? 韓毅?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:房小奇   我來說兩句
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受中東部地區(qū)持續(xù)雨雪天氣影響,,為確保列車運行安全,今天京滬,、京廣、鄭西,、西寶高鐵部分區(qū)段繼續(xù)實行限速運行,。其中,京廣高鐵的定州至武漢段,,京滬高鐵的保定至德州段,,西寶高鐵,鄭西高鐵將限速200公里運行,。(新京報 2月7日)

以前在網(wǎng)上也經(jīng)??吹揭虮┨鞖庠?qū)е禄疖嚱邓佟⑼睃c的消息,。有部分因此而耽誤行程的乘客們怨聲載道,,表示不能理解,罵娘之聲不絕于耳,,把怨氣直指鐵路部門,,認(rèn)為不就是刮點風(fēng),,下點雪嗎,,還能把火車刮跑了不成?怎么就導(dǎo)致火車降速或晚點呢,?甚至還有個別偏激的旅客認(rèn)為是鐵路部門故意不作為,,以此作為借口趁機休息不工作,。

其實不然。首先,,冰雪會導(dǎo)致鐵軌打滑,,道岔結(jié)冰無法轉(zhuǎn)向,從而造成行車安全隱患,。如果是嚴(yán)重的冰凍災(zāi)害,,會破壞鐵路的電網(wǎng)供電系統(tǒng),導(dǎo)致電力中斷,,造成鐵路沿線的通信信號中斷,,列車無法進行正常調(diào)度行駛。

另外,,行進中的列車也會因大風(fēng)雪的超標(biāo)而造成運行不穩(wěn),,不排除有傾覆的可能性,危及旅客列車運行安全,。

京滬,、京廣等高鐵均是客運專線,是連接中國南北的重要交通要道和經(jīng)濟命脈,,動車組時速達250KM/h以上,,試問一下在惡劣天氣時,連汽車都要小心減速行駛,,更何況是滿載旅客高速運行的動車組列車,?倘若一旦滿載旅客的列車在這些線路上出現(xiàn)安全問題,那么帶來的可怕后果是不堪設(shè)想的,。

雨雪天氣是不可抗因素,,在這樣的天氣下,高速公路封鎖,,飛機停飛,,高鐵降速這都是為了運行的安全以及旅客的安全,在這種自然環(huán)境中我們要的是更多的安全保障,,而不是所謂的速度或者賠償,。我們應(yīng)當(dāng)看到鐵路部門克服各種困難,采取多種措施,,確保列車不停運,,暢通返程路所做出的種種努力,廣大旅客也應(yīng)該盡量給予理解才是,。(韓毅)

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