黃牛為何這么牛,？本報(bào)記者暗訪升級(jí)版票販子：搶票軟件以毫秒速度“秒殺”12306,，幾分鐘搶完一節(jié)車廂的票，一月至少賺幾十萬元,。一名鐵路系統(tǒng)的工作人員稱,，“大佬”級(jí)別的黃牛可以在出票之前從內(nèi)部拿到票,，這些人社會(huì)背景非常硬,，抓到也不能怎么樣。（摘自《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》14年第3期）

出現(xiàn)這起報(bào)道后，鐵總第一時(shí)間站出來表態(tài)：內(nèi)鬼倒票一律嚴(yán)處 并向社會(huì)公布查處情況,。

自12306網(wǎng)絡(luò)購票方式誕生以來,，漏洞、癱瘓,、插件,、搶票等詞伴隨它一路走來，現(xiàn)如今又多了一個(gè)“內(nèi)部黃?！?。縱觀這一起起事件發(fā)生后,，鐵總不撇清,、不回避,、積極處理的負(fù)責(zé)任態(tài)度讓我對(duì)“鐵老大”的看法改觀不少,。

盡管經(jīng)歷一次又一次的躺槍，不可否認(rèn)的是現(xiàn)今的12306網(wǎng)絡(luò)購票平臺(tái)已經(jīng)在不斷進(jìn)步完善,，較2011年剛面世時(shí)的稚嫩不知強(qiáng)了多少倍,。雖然與有些軟件平臺(tái)還有一些差距，我相信只需要時(shí)間,，這不是一個(gè)不能夠解決的問題,，只要鐵總領(lǐng)導(dǎo)層具有堅(jiān)定的決心和毅力。

再看,，這則報(bào)道中提到一名鐵路員工半遮半掩的爆料網(wǎng)絡(luò)黃牛與鐵路內(nèi)部人員參與倒票,，但卻沒有具體的實(shí)例。首先,，我并不絕對(duì)地認(rèn)為這樣的現(xiàn)象不存在,，但相信這只是個(gè)像，而不是大面積大范圍的,，越來越多的旅客通過網(wǎng)絡(luò)買到火車票這就是實(shí)證,！

其次，這名鐵路內(nèi)部人員的身份與動(dòng)機(jī)值得懷疑,，全國(guó)共有18個(gè)鐵路局,，近百萬余名的鐵路職工，試問他們是否都是鐵路內(nèi)部人員,，爆料都具有可采納性,？如果僅僅靠一名自稱鐵路內(nèi)部人員不具信服力的爆料，我很想相信,，但明顯論據(jù)薄弱站不住腳,。難道他的動(dòng)機(jī)僅僅是想幫助沒買到票的人，替國(guó)家解決一票難求的現(xiàn)象呢，還是將各界人士的目光從真正的黃牛黨身上轉(zhuǎn)移,，再次聚焦鐵路部門,？我們不得而知。

這次躺槍事件,，主事者意料之中的,，有些民眾將對(duì)黃牛的憤怒附加于鐵路部門，加以詆毀,；意料之外的,，鐵總站出來了，表態(tài)嚴(yán)查,，嘉獎(jiǎng)舉報(bào)者,！

俗語云：魔高一尺道高一丈。打擊黃牛是個(gè)艱巨的任務(wù),，黃牛圈購車票時(shí)實(shí)名制來了,；網(wǎng)絡(luò)上瘋狂搶票屯票時(shí)20%的退票費(fèi)來了；大黃牛與內(nèi)鬼牽扯時(shí)“七不準(zhǔn)”來了,，這些舉措證明鐵總正在努力,。但黃牛一日不除，就必須采取堅(jiān)固的防御措施和及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)辦法,，通過民眾的監(jiān)督讓大黃牛無處遁形,，還購票渠道一片清平世界。

（周麗娟）