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一,、“平行志愿”是怎么回事？

原來實行多年的志愿填報方式,，被招生系統(tǒng)描述為“梯度志愿”,，改革后的叫“平行志愿”?！疤荻戎驹浮焙汀捌叫兄驹浮眳^(qū)別在哪里,？所謂“梯度”，是分層分級來運作的,，就是先把所有院校分成幾個批次,，比如說本科一批、本科二批,、本科三批,；在同一批里又設(shè)置了幾輪投檔,、錄取的運行方式,，第一輪是第一志愿、第二輪是參考志愿,、第三輪是調(diào)劑志愿等,，每批都分幾輪進行，這就是“梯度志愿”的設(shè)置形態(tài)和運行方式,。

現(xiàn)在實行的“平行志愿”,，改變了“梯度”配置的結(jié)構(gòu)，變成平行地設(shè)置幾個院校欄目,。也就是把原來第一志愿只有一所學(xué)校,，萬一競爭不上,，只能到第二輪（第二志愿）去競爭的這種設(shè)置形態(tài)改變了。

現(xiàn)在的“平行志愿”在第一輪就同時設(shè)置了好幾個院校的欄目,，這些欄目之間是一種并列結(jié)構(gòu)的關(guān)系,，他們都是第一志愿，也就是把“梯度”變成“平行”了,。

二,、志愿設(shè)置不同帶來投檔方式變化

“梯度志愿”實行的是志愿優(yōu)先，然后看分數(shù),。在這種設(shè)置下,，每人只能選一所學(xué)校，投檔時就要先按學(xué)校來檢索,，看都有哪些考生填報了,，在填報同一學(xué)校志愿的考生中比分數(shù)，從高分到低分投檔,，按照投檔比例投滿為止,；比如按1：1.2投檔，就是招100個投120個,；假如上線的生源不足,，比如要招100個，但上線的都投了也才投出90個,，那剩下的計劃空額就等在那里,，要依靠第二輪投放“參考志愿”（也叫“第二志愿”）時補充投檔。第一輪每一所高校的第一志愿都投檔完畢后,，就進入錄取階段,，這時叫預(yù)錄取，每一所高校確定預(yù)錄取名單后還要提交省高招辦審核,，如果理由正當,，就審核通過予以確認，這時預(yù)錄取就轉(zhuǎn)為正式錄取,，然后進入數(shù)據(jù)庫,，接下來要打印錄取花名冊等；等到每一所高校的預(yù)錄取結(jié)果審核工作都結(jié)束了,，第一輪投檔與錄取工作也就結(jié)束,，然后進入第二輪（也就是“參考志愿”的投檔與錄取）,。

“平行志愿”正好相反,，它的錄取規(guī)則是“分數(shù)優(yōu)先”，然后才“遵循志愿”。按照“平行志愿”的設(shè)置特點,，考生選的高校不是一所了,，而是同時有4所（或更多），所以就要改變規(guī)則,。這好比我們乘車,，有100輛車都停在那邊，那么多人,，誰先上誰后上呢,？誰該上哪輛車呢？事先定好規(guī)則,，大家先來比分數(shù),，誰分數(shù)在前誰就可以先上，這就是“分數(shù)優(yōu)先”,。

誰先上哪輛車也事先挑好了,，不能100輛都任由你挑，一個人事先可以挑選4輛（為了盡量讓大家都能上自己滿意的車,，還會要求大家事先把想上的4輛車排出順序）,，按分數(shù)高低排隊輪到你上車時，要看你事先選擇的4輛車客源情況,。假如第一輛車有空位,，你就可以上這輛車，假如這一輛已經(jīng)滿客了,，那就要看第二輛乃至第三輛,、第四輛的情況。以此類推,，哪一輛還有空位就上哪一輛,，除非你事先判斷失誤，選擇失當,，所選的車都上滿了人,，沒有空位，那你也就沒有上車的機會了,；碰到這種情況,，就要等下一輪，也就是要看還有哪些車沒被人坐滿,，還有空位公布出來征求志愿,，你才有機會再去選擇、再去競爭,。這就是“遵循志愿”。